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更多“航行于A级或B级航区的船舶,稳性衡准数kf()时,符合衡准要求”相关问题
  • 第1题:

    我国海船建造规范在船舶完整稳性中对动稳性衡准的要求,稳性衡准数K应()。

    • A、等于1
    • B、大于1
    • C、不小于1

    正确答案:C

  • 第2题:

    航行于A级或B级航区的船舶,其风压衡准数Kf应符合下式:Kf=Mq/Mf>=1其中Mq表示()

    • A、风压倾侧力矩
    • B、风压倾侧力臂
    • C、计入横摇影响的最小倾覆力臂
    • D、编辑横摇的最小倾覆力臂

    正确答案:C

  • 第3题:

    航行于J级航段的非自航船舶,关于急流稳性衡准的下述说法,正确的是()。

    • A、不要求急流衡准;
    • B、要求校核,计算速度取设计航速;
    • C、要求校核,计算速度取船舶的最大航速;
    • D、要求校核,计算速度取船队航速。

    正确答案:D

  • 第4题:

    航行于()的船舶,其风压稳性衡准数计算中,最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的。

    • A、A级航区
    • B、B级航区
    • C、C级航区
    • D、J级航段

    正确答案:A,B

  • 第5题:

    单选题
    IMO《2008IS规则》和我过《法定规则》对普通货船完整稳性要求是()。
    A

    均是最低衡准要求

    B

    均是最高衡准要求

    C

    前者是最低衡准要求,后者是最高衡准要求

    D

    前者是最高衡准要求,后者是最低衡准要求


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    多选题
    一艘总吨为243的内河B级航区的汽车渡船,船上可装载EQ140型汽车12辆,摩托车20辆,随车乘客56人,该船拟在珠江水系作对江渡轮。则核算该船稳性时,应核算()
    A

    初稳性

    B

    极限静倾角

    C

    突风稳性衡准

    D

    稳性衡准数


    正确答案: A,B,C,D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    多选题
    稳性总结表是稳性计算书中一个重要的内容,涵盖了船舶各工况下的主要数据,包括排水量、吃水等基本数据和稳性指标的衡准数据,其中衡准数据由包括基本要求和针对不同船型特殊要求,以设有拖钩自航拖船为例以下哪些是稳性特殊要求()
    A

    风压衡准

    B

    最小倾覆力臂衡准

    C

    回航静倾角衡准

    D

    急牵初稳性高度衡准


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素()。 Ⅰ、最小倾覆力矩 Ⅱ、风压倾侧力矩 Ⅲ、航区 Ⅳ、船舶航速 Ⅴ、船舶受风面积 Ⅵ、船舶装载状态
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    B

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    航行于()的船舶,其风压稳性衡准数计算中,最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的。
    A

    A级航区

    B

    B级航区

    C

    C级航区

    D

    J级航段


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    内河稳性要求对船舶进行风压衡准、水流衡准、复原力臂的衡准、()、客船旅客集中一舷衡准。

    正确答案: 回航稳性衡准
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素()。
    A

    最小倾覆力矩

    B

    风压倾侧力矩

    C

    航区

    D

    船舶航速


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    我国现行的《法定规则》对国际航行散粮船特殊稳性衡准的要求与1974年《SOLAS》相比()。
    A

    稳性衡准指标的要求值不一样

    B

    稳性衡准指标的要求值相同

    C

    对吨位不同的散粮船,我国有附加要求

    D

    对吨位不同的散粮船,1974年《SOLAS》有附加要求


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    一艘船长为40m的钢质内河A级航区起重船,《内河船舶法定检验技术规则》2004及修改通报在船舶稳性衡准准中,对该船的极限静倾角有何要求?


    正确答案: 起重船在航行和避风状态下的极限静倾角θг,应为0.8倍甲板边缘入水角、0.8倍舭部中点出水角或8°,取其中小者。起重船在作业状态下的极限静倾角θг应不大于5°,但外旋转吊臂的起重船应不大于3°。

  • 第14题:

    内河稳性要求对船舶进行风压衡准、水流衡准、复原力臂的衡准、()、客船旅客集中一舷衡准。


    正确答案:回航稳性衡准

  • 第15题:

    稳性总结表是稳性计算书中一个重要的内容,涵盖了船舶各工况下的主要数据,包括排水量、吃水等基本数据和稳性指标的衡准数据,其中衡准数据由包括基本要求和针对不同船型特殊要求,以设有拖钩自航拖船为例以下哪些是稳性特殊要求()

    • A、风压衡准
    • B、最小倾覆力臂衡准
    • C、回航静倾角衡准
    • D、急牵初稳性高度衡准

    正确答案:C,D

  • 第16题:

    船舶的稳性衡准数按“法规”规定应()。


    正确答案:≥1

  • 第17题:

    单选题
    同一船舶在相同装载状态下,仅设定的船舶航区不同,则其()计算值也将不同。
    A

    稳性衡准数

    B

    初稳性高度

    C

    甲板边缘入水角

    D

    稳性消失角


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    问答题
    一艘船长为40m的钢质内河A级航区起重船,《内河船舶法定检验技术规则》2004及修改通报在船舶稳性衡准准中,对该船的极限静倾角有何要求?

    正确答案: 起重船在航行和避风状态下的极限静倾角θг,应为0.8倍甲板边缘入水角、0.8倍舭部中点出水角或8°,取其中小者。起重船在作业状态下的极限静倾角θг应不大于5°,但外旋转吊臂的起重船应不大于3°。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    某船经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾复力臂为0.18m,查得风压倾侧力臂为0.12m,则该船()。
    A

    稳性衡准数符合要求

    B

    稳性衡准数不符合要求

    C

    稳性符合要求

    D

    稳性不符合要求


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    航行于J级航段的非自航船舶,关于急流稳性衡准的下述说法,正确的是()。
    A

    不要求急流衡准;

    B

    要求校核,计算速度取设计航速;

    C

    要求校核,计算速度取船舶的最大航速;

    D

    要求校核,计算速度取船队航速。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    航行于A级或B级航区的船舶,稳性衡准数kf()时,符合衡准要求
    A

    大于等于1

    B

    大于1

    C

    等于1

    D

    小于1


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    航行于A级或B级航区的船舶,其风压衡准数Kf应符合下式:Kf=Mq/Mf>=1其中Mq表示()
    A

    风压倾侧力矩

    B

    风压倾侧力臂

    C

    计入横摇影响的最小倾覆力臂

    D

    编辑横摇的最小倾覆力臂


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    一艘总吨位为243的内河B级航区的汽车渡船,船上可装载EQ140型汽车12辆,摩托车20辆,随车乘客56人,该船拟在珠江水系作对江渡轮。核算该船稳性时,应核算()
    A

    初稳性

    B

    极限静倾角

    C

    突风稳性衡准

    D

    稳性衡准数


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析