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某船舶设计公司承领了一艘新型自卸沙船的设计任务，但在这一类型船舶的设计还缺乏经验，设计公司经了解得知某船检机构存有一艘该类型船的图纸档案资料，就提出借阅该船型的图纸的要求。而该船检机构在未经船东同意的情况下，把船舶图纸借给了设计公司。该船检机构的做法违法了《“船舶检验机构执业道德准则”》中的那些内容？（）A、公正诚信原则B、严格自律原则C、依法执业原则D、与客户的关系
题目
某船舶设计公司承领了一艘新型自卸沙船的设计任务，但在这一类型船舶的设计还缺乏经验，设计公司经了解得知某船检机构存有一艘该类型船的图纸档案资料，就提出借阅该船型的图纸的要求。而该船检机构在未经船东同意的情况下，把船舶图纸借给了设计公司。该船检机构的做法违法了《“船舶检验机构执业道德准则”》中的那些内容？（）
- A、公正诚信原则
- B、严格自律原则
- C、依法执业原则
- D、与客户的关系
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第1题：
国际载重线证书中所填写的船长，下列哪个描述是正确的：（）
- A、长度（L）是指量自船底板的设计夏季吃水线处的水线总长，或沿该水线从首柱前缘至舵杆中心的长度，取大者。船舶设计为倾斜龙骨时，其计量长度的水线应和设计水线平行。
- B、长度（L）是指量自龙骨板上缘的最小型深85%处水线总长的96%，或沿该水线从首柱前缘至舵杆中心的长度，取大者。船舶设计为倾斜龙骨时，其计量长度的水线应和设计水线平行。
- C、长度（L）是指量自龙骨板上缘的最小型深85%处水线总长，或沿该水线从首柱前缘至舵杆中心的长度，取大者。船舶设计为倾斜龙骨时，其计量长度的水线应和设计水线平行。
- D、长度（L）是指量自龙骨板上缘的最小型深处水线总长的96%，或沿该水线从首柱前缘至舵杆中心的长度，取大者。船舶设计为倾斜龙骨时，其计量长度的水线应和设计水线平行。
正确答案:B -
第2题：
对客船和货船（除液货船外），双层底设置应在适应船舶设计及船舶正常作业的情况下，必须自防撞舱壁延伸至尾尖舱舱壁。
正确答案:错误 -
第3题：
《海牙规则》规定的船舶缺陷包括（）的缺陷。
- A、船壳
- B、机器
- C、船舶设计
- D、船舶附属设备
正确答案:A,B,D -
第4题：
某船厂委托船舶设计公司设计一艘30万吨级矿石运输船（VLOC）。该船总长329米，型宽55米，型深28.6米，设计吃水21.2米。悬挂巴拿马旗。请问在设计时除了SOLAS、《国际载重线公约》（ILLC）和《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）以外，还应考虑下列哪些要求？（）
- A、《国际海上避碰规则》（COLREG）的有关要求
- B、巴拿马主管当局关于设备安全的有关要求
- C、国际散货船规则（BCCodE.的有关要求
- D、巴拿马运河当局的有关要求
正确答案:A,B,C -
第5题：
问答题某船舶设计公司设计一艘1500总吨沿海货船时，该船的无线电通信设备一路由主配电板供电的分配电板供电，一路由专设的无线电备用电源供电，备用电源供电时间按2小时计算。请问这种设计满足法规要求吗？正确答案： 不满足。
（1）一路应由主配电板设独立馈电线供电。
（2）由于该船应急电源不向无线电设备供电，备用电源的供电时间应为4小时。解析： 暂无解析 -
第6题：
问答题为什么说总布置设计是船舶设计中极为重要的环节？正确答案： 总布置设计的成功与否影响到船舶的使用要求，技术性能，经济效益，结构工艺。解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题试述船舶设计倾斜的首柱的优点。正确答案： 它的主要优点在于能够使设计水线以上的水线变得瘦削，因而可减少首端的激波。倾斜的首柱使设计水线以上的水线面积迅速增加，有利于减小船在迎浪航行中的纵摇和升沉运动，从航行安全角度考虑采用倾斜的首柱对改善碰撞时水小部分的安全也是合理的；另外，倾斜的首柱增加了甲板面积，并与外飘相配合使船外形美观大方。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题船舶设计遵循的基本原则是什么？正确答案： 贯彻国家的技术政策
遵守国际、国内各种公约、规范和规则
充分考虑船东的要求解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题船舶设计时，从哪几个方面考虑提高船舶的推进效率？正确答案： ①提高螺旋桨敞水效率；
②提高相对螺旋效率；
③提高船身效率；
④提高轴系效率。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题以下关于船舶设计原理研究的内容说法正确的是（）A船舶设计原理研究船舶局部设计相关内容
B研究的核心问题为船舶主要尺度和船型系数的确定
C研究的核心问题为确定船舶建筑形式和结构方案
D研究内容不包括船型技术经济分析与论证
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么是船舶稳性？船舶设计中的稳性问题包括哪些方面？正确答案： 船舶稳性是指船舶受外力作用离开平衡位置而倾斜，当外力消除后能自行回复到原来平衡位置的能力。
A.外力和内力，以及它们的计算方法；
B.稳性衡准，即判断船舶安全与否的一种度量；
C.影响稳性的因素分析，如何保证船舶有足够的稳性。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题船舶设计缺陷由设计单位负责，与船级社无关（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
船舶设计缺陷由设计单位负责，与船级社无关（）
正确答案:错误 -
第14题：
船舶生产设计与传统的船舶设计有什么不同？
正确答案: 传统的设计中的初步设计，技术设计基本属于产品设计它设计的是“产品”（船舶），它设绘的结构图和布置图反映的是船舶建造的结果，解决的是“建造什么样的船舶”的问题。生产设计的“生产”，它设绘的分段的组立图总装吊装顺序图，反映的是船舶建造的“过程”和“方法”解决的是怎样造船和怎样组织造船生产的问题。 -
第15题：
某船舶设计公司设计一艘450客黄浦江旅游船，该船的无线电设备一路由船舶主电源供电，一路由船舶应急电源供电，请问该设计满足法规要求吗？如不满足，该如何设计？
正确答案: 不满足。除主电源以外的一路应由专用电源供电，对于该船其备用电源必须是独立于船舶电网以外的专用电源，以便在船舶电网完全失效时确保遇险和安全通信的需要 -
第16题：
判断题对客船和货船（除液货船外），双层底设置应在适应船舶设计及船舶正常作业的情况下，必须自防撞舱壁延伸至尾尖舱舱壁。A对
B错
正确答案： 对解析： 船舶类，SOLAS附则第Ⅱ-1章B-2部分第9条1；“双层底的设置，应在适应船舶设计及船舶正常作业的情况下，尽实际可能自防撞舱壁延伸至尾尖舱舱壁。” -
第17题：
问答题某船舶设计公司设计一艘450客黄浦江旅游船，该船的无线电设备一路由船舶主电源供电，一路由船舶应急电源供电，请问该设计满足法规要求吗？如不满足，该如何设计？正确答案： 不满足。除主电源以外的一路应由专用电源供电，对于该船其备用电源必须是独立于船舶电网以外的专用电源，以便在船舶电网完全失效时确保遇险和安全通信的需要解析： 暂无解析 -
第18题：
多选题某船东准备建造一艘120米运沙船，向检验机构咨询船舶建造检验事项，作为检验机构，回复建造检验过程包括如下哪些？（）A检验申请，由申请获得法定证书的组织或个人向检验机构提出书面申请。
B图纸审查，确认船舶设计和布置符合签发相应法定证书的法规要求。
C建造中检验，确认船舶建造符合批准船舶图纸和适用的法规要求。
D当确认符合后，签发相应的法定证书。
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题船舶生产设计与传统的船舶设计有什么不同？正确答案： 传统的设计中的初步设计，技术设计基本属于产品设计它设计的是“产品”（船舶），它设绘的结构图和布置图反映的是船舶建造的结果，解决的是“建造什么样的船舶”的问题。生产设计的“生产”，它设绘的分段的组立图总装吊装顺序图，反映的是船舶建造的“过程”和“方法”解决的是怎样造船和怎样组织造船生产的问题。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题在船舶设计中改善稳性的措施有哪些？正确答案： 在船舶设计中改善稳性的措施有：
①合理调整B（或B/T）、水线面系数、重心高度，适当控制初稳性高度。
②尽可能降低，增大D/T（或F/T），采用大的舷弧和外飘的横剖线，控制好静稳性曲线的形状特征。
③注意液舱数量及大小的布置，尽量减少自由液面对初稳性和稳性曲线的影响。
④增大横摇阻尼（如设置舟比龙骨，减小舟比部半径等），减小横摇角。
⑤减小横倾力矩（如：控制好上层建筑的布置，减小受风面积及风压中心的高度；限制旅客横向活动范围；降低拖钩位置；防止货物横向移动等）。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题船舶设计中要遵循哪些基本原则？正确答案： 1.要密切结合我国的国情；
2.遵守国家和国际上的有关规范和法规；
3.要树立系统工程的思想；
4.要满足安全、适用、经济与美观的要求；
5.要有正确的工作态度。解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题《海牙规则》规定的船舶缺陷包括（）的缺陷。A船壳
B机器
C船舶设计
D船舶附属设备
正确答案： C,D解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题某船舶设计公司承领了一艘新型自卸沙船的设计任务，但在这一类型船舶的设计还缺乏经验，设计公司经了解得知某船检机构存有一艘该类型船的图纸档案资料，就提出借阅该船型的图纸的要求。而该船检机构在未经船东同意的情况下，把船舶图纸借给了设计公司。该船检机构的做法违法了《“船舶检验机构执业道德准则”》中的那些内容？（）A公正诚信原则
B严格自律原则
C依法执业原则
D与客户的关系
正确答案： B解析： 暂无解析