()又称通过能力,是指一个水道处理船舶交通的能力,以单位时间内能够通过的最大船舶数表示。
第1题:
水道中的交通达到最佳船舶密度时的交通量称为()。
第2题:
以下陈述中错误的是哪一个()。
第3题:
单位长度水路上通过的船舶数量称为()
第4题:
船舶交通量
船舶交通密度
船舶交通速度
相邻船舶到达的时间间隔
第5题:
一个水道处理船舶交通的能力
一个水道船舶交通的最大密度
一个水道可通行的最大船舶尺度
单位时间内一个水道中所有船舶的艘次
第6题:
一个水道处理船舶交通的能力
一个水道船舶交通的最大密度
一个水道可通航的最大船舶尺度
单位时间内一个水道总所有船舶的艘数
第7题:
标准船舶数
折合船舶数
加权船舶数
以上都对
第8题:
某个时段内存在的船舶数,单位时段内的量
某个单位时段内的船舶数,单位水域内的量
某个时段内通过的船舶数,单位时段内的量
某个瞬时存在的船舶数,单位水域内的量
第9题:
最佳交通量
最大交通量
自由交通量
阻塞交通量
第10题:
在现实的水道和交通能力条件下,该水道处理船舶交通的能力
在理想的水道和交通能力条件下,该水道处理船舶交通的能力
在航道设计时,所使用的交通容量
在现实的水道和交通能力条件下,某一瞬时该水道中所有船舶的艘次
第11题:
船舶密度也达到最大
船舶密度最小
船舶交通流速度也最大
船舶密度达到最佳
第12题:
最佳交通量
最大交通量
自由交通量
阻塞交通量
第13题:
可能船舶交通容量是指()。
第14题:
关于船舶的行为,下列说法中错误的是哪一个()。
第15题:
()统计数据可用以评价一个水域的重要程度。
第16题:
船舶交通量、船舶密度、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间等
船舶交通量、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间等
船舶交通量、船舶密度、船舶航迹及船舶到达时间等
船舶密度、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间等
第17题:
船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比
船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比
船舶交通量变为0
船舶交通流速度越快,船舶越拥挤
第18题:
船舶交通量
船舶交通密度
船舶交通速度
拥挤程度
第19题:
船舶交通量、船舶密度、船舶速度、船舶航迹等
船舶交通量、船舶速度、船舶航迹、船舶长度等
船舶交通量、船舶密度、船舶航迹、船舶吨位等
船舶密度、船舶速度、船舶航迹、船舶载重等
第20题:
阻塞交通量
最佳交通量
最大交通量
自由交通量
第21题:
根据船舶交通量的统计数据确定
根据航迹分布图确定
根据船舶速度分布曲线确定
根据船舶的运动方向确定
第22题:
某个时段内存在的船舶数,单位时段内的量
某个单位时段内的船舶数,单位水域内的量
某个时段内通过的船舶数,单位时段内的量
某个瞬时的船舶数,单位水域内的量
第23题:
船舶速度与船舶密度有密切关系
船舶密度分布图反映一个水域中船舶的分布情况
海上交通观测时,通过视觉观测可以获得绘制航迹分布图的充分资料
研究海上交通量时,根据需要,也可以使用加权船舶交通量