船舶航行灯均采用()供电。
第1题:
下列()属于主配电板的组成部分。
第2题:
一艘近2千总吨的沿海船舶,其航行灯应为()灯具,而且其航行灯控制箱应该由主配电板和应急配电板()供电。
第3题:
某船在营运检验时,验船师要求对应急发电组及应急配电板进行试验。在正常情况下,该船应急配电板通过相互连接的馈电线由主配电板供电,在应急情况下,当主电源供电失效时,主配电板和应急配电板之间的连接自动切断。但在试验中,当主电源供电失效时,主配电板和应急配电板之间的连接不能自动切断,最后在手动切断的情况下进行了该项试验,验船师要求该船立即修理。请问主配电板和应急配电板的连接馈电线应在何处设过载和短路保护,并在主电源供电失效时应能在何处能将其自动切断?()
第4题:
某京杭运河船舶配备了两台发电机组,对无线电分电箱供电要求,下列方案哪个是正确的?()
第5题:
3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接,若允许双向供电,则应在()设有该馈电线的短路保护。
第6题:
舵机、锚机
航行灯、无线电电源板
电航仪器电源箱
日用淡水泵
第7题:
主配电板处
应急配电板处
主配和应急配电板两处
主配和应急配电板两处之一
第8题:
岸电箱不供电
主配电板不供电
主电网容量不足
主电网绝缘低
第9题:
两舷供电,且均经应急配电板供电
两舷供电,其中一舷经应急配电板供电
一舷供电,且经应急配电板供电
两舷供电,不经应急配电板供电
第10题:
应急配电板与主配板均应安装在机舱内
应急配电板与主配电板通常由应急发电机控制屏和应急配电屏组成
应急配电板是用来控制和监视应急发电机组的
应急配电板不需设并车屏和逆功率继电器
第11题:
主配电板、应急配电板、分配电板与岸电箱
电站、配电装置、电网与负荷
电源、配电装置、电力网与负载
发电机、主配电板、电力网与电动机
第12题:
连接导线;应急电源
联络开关;主配电板
连接导线;主配电板
联络开关;应急电源
第13题:
船舶航行对舵机动力与控制系统供电的基本要求是()。
第14题:
在A2海区航行,1500总吨的船舶,无线电通信设备供电电源应该是对无线电通信设备供电的无线电分配电板,应由主配电板或应急配电板设独立馈电线供电。每艘船舶应配备1个或多个备用电源。
第15题:
国内海上航行的20m及以上中国籍船舶,船舶航行灯控制箱的相关要求;()
第16题:
应急配电板由独立馈电线路径()与主配电板联接,应急电网平时由()供电。
第17题:
船舶主电源装置应能确保通过()向船舶正常操作和生活所必需的一切电气设备供电。
第18题:
主配电板、应急配电板、充放电板
区配电板、分配电板、岸电箱
A或B
A+B
第19题:
应急配电板
主配电板
岸电电源
A+B
第20题:
单套,分别
单套,同时
双套,直接
双套,二路
第21题:
应直接由主配电板供电
应直接由应急配电板供电
每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电
控制箱可供电给其他信号灯,但不应接入其他用电设备
第22题:
①②③
①②
①③
②③
第23题:
对
错