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控制步进式电机转速的方法是（）。A、控制磁极绕组上电压的高低B、控制磁极绕组上电脉冲的频率C、控制磁极绕组的通电顺序D、控制磁极绕组的电脉冲个数

题目

控制步进式电机转速的方法是（）。

  • A、控制磁极绕组上电压的高低
  • B、控制磁极绕组上电脉冲的频率
  • C、控制磁极绕组的通电顺序
  • D、控制磁极绕组的电脉冲个数
相似考题

1.在下列电机中,()既可以通过闭环实现速度或位置控制,又可作步进方式运行,且电机转速不受负载影响,稳定性高.A.步进电机B.直流伺服电机C.交流同步伺服电机D.笼型交流异步电机

2.改变控制脉冲的频率可以改变步进电机()。A.脉冲当量B.步距角C.转角D.转速

3.在车辆中有些控制器采用步进电机，是因为步进电动机与标准直流电机比较，其最大的优点是（）A、步进电机转速更快B、步进电机可以精确控制电机位置C、步进电机转速更稳定D、步进电机体积更小

4.三相步进电机的步距角是1.5°,若步进电机通电频率为2000Hz,则步进电机的转速为()r／min。A、3000B、500C、大于1500D、小于1000

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  • 第1题：

    简述如何控制步进电机的转速、转角和转向，以及步进电机的优缺点？


    正确答案: 通过控制步进电机输入脉冲的数量、频率及电机绕组的通电相序，便可获得所需的转角、转速及转动方向。
    步进电机的优点：抗干扰能力强，误差不会长期积累，控制简单。
    步进电机的缺点：效率低，带惯性负载的能力差，尤其是在高速时易失步。

  • 第2题：

    步进电机的转速与输入电源的（）成正比。


    正确答案:脉冲频率

  • 第3题：

    步进电机式怠速控制阀的控制过程？


    正确答案:A.初始值设定
    为了改变发动机再启动时的启动性能，在发动机点火开关关闭后，ECU将控制怠速控制阀全部打开，为下次启动做好准备。
    B. 暖机控制
    启动后，ECU控制将怠速控制阀关小到当时冷却水温相应的最佳怠速转速值。当水温达70℃时，暖机控制结束。
    C. 反馈控制
    在怠速运转过程中，如果此时由于某种原因使发动机转速与目标转速相差超过20r/min，ECU会对怠速控制阀相应增减旁通空气量，使发动机转速与目标转速相同。
    D. 怠速转速变化预控制
    负荷变化时，为了防止发动机转速变化，ECU控制怠速空气阀提前开大或关小一定的值。
    E.其他控制
    由于负荷等引起电源电压降低时，ECU会自动控制提高发动机转速，保证系统正常供电。
    F. 学习控制
    随着机件的磨损等，ECU原来控制步进电动机的步进数已达不到原来的控制效果，此时发动机会通过发动机转速的反馈控制，使其达到原来的目标值。
    这种控制方式又称为怠速控制的学习控制功能。

  • 第4题：

    叙述步进电机方向控制和速度控制的方法。


    正确答案: 步进电机方向控制的方式是：根据所选定的步进电机及控制方式，分析得到相应的控制数学模型，如按某一顺序输出控制模型称为正转的话，则逆序输出控制模型，即为反转。
    步进电机速度控制的方法是：步进电机在输出某个模型后，需延时一段时间才能送下一个模型，而这延时时间的长短，就决定了步进电机的转速，即只要控制延时时间的长短，就可控制步进电机的转速。

  • 第5题：

    在下列电机中，（）既可通过闭环实现速度或位置控制，又可作步进方式运行，且电机转速不受负载影响，稳定性高。

    • A、步进电机
    • B、直流伺服电机
    • C、交流同步伺服电机
    • D、笼型交流异步电机

    正确答案:C

  • 第6题：

    步进电机的控制要考虑（）。

    • A、启动过程升速控制
    • B、低转速控制
    • C、停止过程降速控制
    • D、使电机连续工作

    正确答案:A,C

  • 第7题：

    单选题
    控制器采用微机控制方式控制步进电机，微机输出接口加入功率放大器的作用是（）。
    A

    控制电机转速

    B

    实现反馈控制

    C

    进行数/模转换

    D

    调节电机输出扭矩


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    在步进电机的步距角一定的情况下，步进电机的转速与（）成正比。

    正确答案： 脉冲频率
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    改变控制脉冲的频率可以改变步进电机（）
    A

    脉冲当量

    B

    步距角

    C

    转角

    D

    转速


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    控制步进式电机转速的方法是（）。
    A

    控制磁极绕组上电压的高低

    B

    控制磁极绕组上电脉冲的频率

    C

    控制磁极绕组的通电顺序

    D

    控制磁极绕组的电脉冲个数


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    如何控制反应式步进电动机输出的角位移和转速？怎样改变步进电动机的转向？

    正确答案： 反应式步进电动机输出的角位移与输人的脉冲数成正比，其转速与输人脉冲的频率成正比，改变输人脉冲的数目或改变输人脉冲的频率就可以控制反应式步进电动机输出的角位移和转速。反应式步进电动机的旋转方向取决于输人脉冲的相序，改变输人脉冲的相序就可以使步进电动机反转。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    步进电机的控制要考虑（）。
    A

    启动过程升速控制

    B

    低转速控制

    C

    停止过程降速控制

    D

    使电机连续工作


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    只要控制输入脉冲的数量、频率和电机绕组的相序，即可控制步进进电机的转速和方向。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    如何控制反应式步进电动机输出的角位移和转速？怎样改变步进电动机的转向？


    正确答案:反应式步进电动机输出的角位移与输人的脉冲数成正比，其转速与输人脉冲的频率成正比，改变输人脉冲的数目或改变输人脉冲的频率就可以控制反应式步进电动机输出的角位移和转速。反应式步进电动机的旋转方向取决于输人脉冲的相序，改变输人脉冲的相序就可以使步进电动机反转。

  • 第15题：

    步进电机式怠速控制机构由哪些部分组成？


    正确答案:定子由A、B两组构成，每一级均带有16个齿有铁心，且交错装配，每个铁心上绕有2个定子线圈，且方向相反。
    转子上制有8对永磁磁极，其N、S极相间排列于转子圆周上，以构成该电机的主磁场。转子一周分为32个步级进行，每个步级转动一个爪的角度，即11.25°(一般步进电动机为2到125个步级)。

  • 第16题：

    改变控制脉冲的频率可以改变步进电机（）

    • A、脉冲当量
    • B、步距角
    • C、转角
    • D、转速

    正确答案:D

  • 第17题：

    怠速控制阀有旋转滑阀式、步进电机式和电磁式三种。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    控制器采用微机控制方式控制步进电机，微机输出接口加入功率放大器的作用是（）。

    • A、控制电机转速
    • B、实现反馈控制
    • C、进行数/模转换
    • D、调节电机输出扭矩

    正确答案:D

  • 第19题：

    问答题
    叙述步进电机方向控制和速度控制的方法。

    正确答案： 步进电机方向控制的方式是：根据所选定的步进电机及控制方式，分析得到相应的控制数学模型，如按某一顺序输出控制模型称为正转的话，则逆序输出控制模型，即为反转。
    步进电机速度控制的方法是：步进电机在输出某个模型后，需延时一段时间才能送下一个模型，而这延时时间的长短，就决定了步进电机的转速，即只要控制延时时间的长短，就可控制步进电机的转速。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    改变步进电机（）就能改变步进电机的转速。

    正确答案： 脉冲频率
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    步进电机式怠速控制阀的控制精度取决于（）。
    A

    控制脉冲的频率

    B

    步进电机的步进角

    C

    步进电机的步进角和控制脉冲的频率


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    只要控制输入脉冲的数量、频率和电机绕组的相序，即可控制步进进电机的转速和方向。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    步进电机式怠速控制阀的控制过程？

    正确答案： A.初始值设定
    为了改变发动机再启动时的启动性能，在发动机点火开关关闭后，ECU将控制怠速控制阀全部打开，为下次启动做好准备。
    B. 暖机控制
    启动后，ECU控制将怠速控制阀关小到当时冷却水温相应的最佳怠速转速值。当水温达70℃时，暖机控制结束。
    C. 反馈控制
    在怠速运转过程中，如果此时由于某种原因使发动机转速与目标转速相差超过20r/min，ECU会对怠速控制阀相应增减旁通空气量，使发动机转速与目标转速相同。
    D. 怠速转速变化预控制
    负荷变化时，为了防止发动机转速变化，ECU控制怠速空气阀提前开大或关小一定的值。
    E.其他控制
    由于负荷等引起电源电压降低时，ECU会自动控制提高发动机转速，保证系统正常供电。
    F. 学习控制
    随着机件的磨损等，ECU原来控制步进电动机的步进数已达不到原来的控制效果，此时发动机会通过发动机转速的反馈控制，使其达到原来的目标值。
    这种控制方式又称为怠速控制的学习控制功能。
    解析： 暂无解析

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