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连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止（）A、空气进系统B、出现"爬行现象"C、连杆两端的球承座、抱环受力过大D、产生液压冲击

题目

连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止（）

  • A、空气进系统
  • B、出现"爬行现象"
  • C、连杆两端的球承座、抱环受力过大
  • D、产生液压冲击
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1.内曲线液压马达要求0.5～1MPa回油背压，主要是为防止______。A.空气进系统B.出现“爬行现象”C.排油段滚轮脱离导轨D.产生液压冲击

2.液压马达低速时出现爬行现象是因为______。A.负荷太重B.润滑不良C.回油背压太高D.瞬时排量不均匀

3.连杆式液压马达的进出油管是接在______上。A.壳体B.配油轴C.端盖D.配油壳

4.______不是活塞连杆式液压马达的主要零部件。A.活塞B.偏心轮C.配油轴D.配油盘

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  • 第1题：

    液压马达运行时噪声增大的原因不会是（）。

    • A、回油背压太高
    • B、油中混有空气
    • C、输出轴对中不良
    • D、运动部件严重磨损

    正确答案:A

  • 第2题：

    连杆式液压马达回油背压要求是（）。

    • A、越小越好
    • B、越大越好
    • C、小于0.2MPa
    • D、大于0.2MPa

    正确答案:D

  • 第3题：

    液压马达低速时出现“爬行”现象是因为（）

    • A、负荷太重
    • B、润滑不良
    • C、回油背压太高
    • D、瞬时排量不均匀

    正确答案:D

  • 第4题：

    连杆式液压马达的进出油管是接在（）上。

    • A、壳体
    • B、配油轴
    • C、端盖
    • D、配油壳

    正确答案:D

  • 第5题：

    五星轮式液压马达结构上与连杆式的区别不包括（）

    • A、无配油轴
    • B、无连杆
    • C、柱塞有弹簧
    • D、壳体无配油通道

    正确答案:A

  • 第6题：

    连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止（）

    • A、空气进系统
    • B、出现爬行现象
    • C、连杆两端的卡环、回程环受力过大
    • D、产生液压冲击

    正确答案:C

  • 第7题：

    内曲线式液压马达要求0.5～1MPa回油背压，其目的是（）。

    • A、防止空气进系统
    • B、防止出现“爬行现象”
    • C、防止排油段滚轮脱离导轨
    • D、防止产生液压冲击

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    连杆式液压马达回油背压要求是（）。
    A

    越小越好

    B

    越大越好

    C

    小于0.2MPa

    D

    大于0.2MPa


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    （）不是活塞连杆式液压马达的主要零部件。
    A

    活塞

    B

    偏心轮

    C

    配油轴

    D

    配油盘


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止（）。
    A

    空气进系统

    B

    出现“爬行现象”

    C

    连杆两端的球承座、抱环受力过大

    D

    产生液压冲击


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于液压马达的下列说法错的是：（）
    A

    壳体泄油管不可接马达回油管

    B

    泄油管上应加滤油器

    C

    回油管应有足够背压

    D

    壳体泄油口宜选向上的


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    内曲线式液压马达要求0.5～1MPa回油背压，其目的是（）。
    A

    防止空气进系统

    B

    防止出现“爬行现象”

    C

    防止排油段滚轮脱离导轨

    D

    防止产生液压冲击


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    连杆式液压马达要求有适当的回油背压，其目的是（）。

    • A、防止空气进系统
    • B、防止出现“爬行现象”
    • C、防止连杆两端的球承座、抱环受力过大
    • D、防止产生液压冲击

    正确答案:C

  • 第14题：

    （）不是活塞连杆式液压马达的主要零部件。

    • A、活塞
    • B、偏心轮
    • C、配油轴
    • D、配油盘

    正确答案:D

  • 第15题：

    关于液压马达的下列说法错的是（）。

    • A、壳体泄油管不可接马达回油管
    • B、泄油管上应加滤油器
    • C、回油管应有足够背压
    • D、壳体泄油口宜选向上的

    正确答案:B

  • 第16题：

    内曲线式液压马达要求0.5～1MPa回油背压，主要是为防止（）

    • A、空气进系统
    • B、出现"爬行现象"
    • C、排油段滚轮脱离导轨
    • D、产生液压冲击

    正确答案:C

  • 第17题：

    内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压，主要是为防止（）

    • A、空气进系统
    • B、出现“爬行”现象
    • C、排油段滚轮脱离导轨
    • D、产生液压冲击

    正确答案:C

  • 第18题：

    液压马达低速时出现“爬行现象”是因为（）。

    • A、负荷太重
    • B、润滑不良
    • C、回油背压太高
    • D、瞬时排量不均匀

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    连杆式液压马达要求有适当的回油背压，其目的是（）。
    A

    防止空气进系统

    B

    防止出现“爬行现象”

    C

    防止连杆两端的球承座、抱环受力过大

    D

    防止产生液压冲击


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压，主要是为防止（）。
    A

    空气进系统

    B

    出现“爬行”现象

    C

    排油段滚轮脱离导轨

    D

    产生液压冲击


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    液压马达低速时出现“爬行现象”是因为（）。
    A

    负荷太重

    B

    润滑不良

    C

    回油背压太高

    D

    瞬时排量不均匀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    连杆式液压马达的进出油管是接在（）上。
    A

    壳体

    B

    配油轴

    C

    端盖

    D

    配油壳


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    液压马达运行时噪声增大的原因不会是：（）
    A

    回油背压太高

    B

    油中混有空气

    C

    输出轴对中不良

    D

    运动部件严重磨损


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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