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船用液压装置最常见的减压阀是（）A、定值减压阀B、定差减压阀C、定比减压阀D、定积减压阀

题目

船用液压装置最常见的减压阀是（）

  • A、定值减压阀
  • B、定差减压阀
  • C、定比减压阀
  • D、定积减压阀
相似考题

1.液压系统由液压泵、减压阀、管路、控制阀、执行装置等组成。()此题为判断题(对，错)。

2.在液压系统中可用于安全保护的液压元件是（）A、减压阀B、顺序阀C、溢流阀

3.液压系统工作时振动,产生压力时振荡,可能是（　）。A、减压阀压力过高 B、减压阀压力过低 C、液压系统中存在空气 D、滑枕润滑不良

4.造成液压油温度过高的常见原因是()A.液压装置连续工作时间过长B.液压装置负荷过大C.液压组件的内部漏泄D.液压马达转速过快

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  • 第1题：

    船用液压系统管理中，以下说法正确的是（）

    • A、经常换油
    • B、新安装的系统最干净
    • C、大修后的系统要冲洗
    • D、新油的污染度一般合乎要求

    正确答案:C

  • 第2题：

    液压式平衡装置是用液压缸的推力来（）上辊重量的。


    正确答案:平衡

  • 第3题：

    （）是将液压能转变为机械能的元件。

    • A、液压泵
    • B、液压缸
    • C、溢流阀
    • D、减压阀

    正确答案:B

  • 第4题：

    下面不属于船用输油臂液压系统组成的是（）。

    • A、液压总站
    • B、液压分站
    • C、控制电缆
    • D、液压附件

    正确答案:C

  • 第5题：

    船用液压装置选择液压油时，所需的粘度主要由以下参数所决定（）

    • A、液压泵的种类
    • B、工作压力
    • C、工作温度
    • D、A与B与C

    正确答案:D

  • 第6题：

    某国内海上航行的船长为100m货船，航行途中主操舵装置失灵，发生碰撞事故。验船师对该船进行附加检验，检查了操舵装置。该船其主操舵装置采用电动液压装置，辅助操舵装置为人力操作，舵柄处的舵杆直径为320mm，仅在舵机室设有对主操舵装置的控制器，验船师要求采取措施纠正操舵装置缺陷。请问：该船操舵装置存在哪些缺陷，如何纠正？


    正确答案:该船辅助操舵装置为人力操作应为动力操作；在驾驶室和舵机室均应设有对主操舵装置的控制器；对主操舵装置的驾驶室与舵机室的控制转换应设在舵机室。

  • 第7题：

    钻机起动后，检查项目包括（）

    • A、减压阀的仪表
    • B、液压
    • C、放气用的胶管
    • D、以上都需要检查

    正确答案:D

  • 第8题：

    船舶液压装置中液压油最容易发热的是（）

    • A、舵机
    • B、锚机
    • C、绞缆机
    • D、起货机

    正确答案:D

  • 第9题：

    问答题
    对船用液压油的品质有哪些要求？

    正确答案： 一是，粘度适当当船舶航区经常变化且跨越纬度较大时，应选用粘温特性良好的液压油，一般选用运动粘度20～30mm2／s（50℃时）、粘度指数在90以上的液压油。二是，防锈性好因船舶液压管路不经常拆装，液压元件长期封闭于油路之中。这样，若使用防锈性差的液压油，易使元件锈蚀，影响系统的工作寿命。三是，抗氧化性好长时间工作时，液压油就会因温度升高而容易氧化变质，并会产生胶泥和沉淀渣滓。四是，抗乳化性好要求液压油中安定性差的物质含量要少，以减少与混入液压油中的水分形成有机酸和皂类，降低液压油的润滑性。五是，抗泡沫性好工作时如接触气体产生的泡沫不易消散，气体就难于分离而放出，会使液压机械产生爬行、颤动和发出噪声。六是，凝固点低船舶航行在低温海区时，通常要求其凝固点要比气温低10～15℃。七是，闪点高船舶的防火要求很高，特别是运输石油产品的船舶和军舰，其闪点至少要高于135℃。八是，水解稳定性好液压油遇水后分解变质的程度称为水解稳定性。水在液压油中，大部分沉积在油箱或贮油部件的底部，但是有一部分会随油一起循环，加速系统的腐蚀。当油液处于低温状态时，水会从油中析出，凝结成坚硬的细小冰粒，划伤机件的工作表面。九是，相容性好液压油在系统中与各种材料产生化学反应的能力称为相容性。因为液压油在系统中不可避免地会与颜料、油漆、电器绝缘物质、密封件、软管以及蓄能器膜片等接触，所以要求液压油在与上述物质的接触过程中应不产生化学反应或反应很轻。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船用液压锚机的组成不包括：（）
    A

    液压泵

    B

    液压马达

    C

    液压缸

    D

    液压阀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    对减压阀不正确的描述是（）
    A

    有定值减压阀、定差减压阀和定比减压阀

    B

    液压系统一般采用定值减压阀

    C

    减压阀的作用是实现顺序动作

    D

    减压阀在回路中是并联的


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    钻机起动后，检查项目包括（）
    A

    减压阀的仪表

    B

    液压

    C

    放气用的胶管

    D

    以上都需要检查


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在液压传动中，属于液压执行元件的是（）。

    • A、液压泵
    • B、液压缸
    • C、减压阀

    正确答案:B

  • 第14题：

    液压系统中其他附件装置是（）。

    • A、压力表
    • B、顺序阀
    • C、溢流阀
    • D、减压阀

    正确答案:A

  • 第15题：

    下面不属于船用输油臂电控系统组成的是（）。

    • A、防爆电控柜
    • B、遥控装置
    • C、防爆接线盒
    • D、液压分站

    正确答案:D

  • 第16题：

    船用CYF型没水分离器自动排油装置的感温元件，多采用（）

    • A、电极棒式
    • B、压差式
    • C、浮子式
    • D、液压式

    正确答案:A

  • 第17题：

    船用液压锚机的组成不包括（）。

    • A、液压泵
    • B、液压马达
    • C、液压缸
    • D、液压阀

    正确答案:C

  • 第18题：

    某近海航行船舶采用液压操纵的操舵装置，验船师在对其检查中发现液压油贮存柜在液压油放空后无报警，经进一步检查发现贮存柜无低位报警，为此验船师要求船东增设低位报警装置。问：此要求是否合理？为什么？


    正确答案: 合理。因为对采用液压操纵的操舵装置应在贮液器内装设低位报警装置。

  • 第19题：

    船用液压装置中最常见的减压阀是（）

    • A、定值减压阀
    • B、定差减压阀
    • C、定比减压阀
    • D、定积减压阀

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    船用CYF型没水分离器自动排油装置的感温元件，多采用（）
    A

    电极棒式

    B

    压差式

    C

    浮子式

    D

    液压式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船用液压装置选择液压油时，所需的粘度主要由以下参数所决定（）。
    A

    液压泵的种类

    B

    工作压力

    C

    工作温度

    D

    A与B与C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船用液压装置最常见的减压阀是（）。
    A

    定值减压阀

    B

    定差减压阀

    C

    定比减压阀

    D

    定积减压阀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船用液压装置中最常见的减压阀是（）。
    A

    定值减压阀

    B

    定差减压阀

    C

    定比减压阀

    D

    定积减压阀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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