车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动,以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。
第1题:
汽车悬架主要功用是把车架与车桥弹性连接起来,吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和(),传递各种作用力和力矩。
第2题:
车轮的主要功用有()、承受各个方向的作用力和行驶中发生侧偏时具有自动回正能力。
第3题:
轮胎与汽车悬架共同作用:缓和汽车行驶时收到的振动和()。
第4题:
承受汽车的总重量,并传递作用在汽车车轮和路面间的力和力矩,缓和不平路面对汽车的冲击,减小汽车行驶时的振动,这是()的作用。
第5题:
汽车悬架的作用有()。
第6题:
轮胎承受着汽车行驶与制动时的振动和冲击,因此,轮胎必须具有较好的弹性、耐热性和密闭性。
第7题:
实现汽车拖拉机转向
使车轮具有较大运动空间
避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾,以提高行驶的安全性
保证车轮与路面有良好的附着性,以提高汽车拖拉机的牵引性、制动性和通过性
第8题:
实现汽车拖拉机转向
使车轮具有较大运动空间
避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾,以提高行驶的安全性
保证车轮与路面有良好的附着性,以提高汽车拖拉机的牵引性、制动性和通过性
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
缓和由路面不平引起的震动和冲击,以保证汽车具有良好的平顺性
迅速衰减车身和车桥的震动
传递作用在车轮和车身之间的各种力和力矩
保证汽车行驶时必要的安全性和操纵稳定性
第12题:
增加
消失
缓和
第13题:
减震器作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到()
第14题:
减震器作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到:()
第15题:
车轮与轮胎在保证汽车正常行驶的同时,通过轮胎产生的自动回正力矩,使车轮保持直线行驶的方向。()
第16题:
悬架装置的主要功能是()。
第17题:
汽车()吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和振动。
第18题:
汽车行驶系具有()等作用。
第19题:
行驶系
转向系
传动系
制动系
第20题:
保证车轮与路面有良好的附着性,以提高汽车拖拉机的牵引性、制动性和通过性
避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾,以提高行驶的安全性
加强胎面和帘布层的结合,防止紧急制动时胎面从帘布层上脱离,缓和汽车行驶时路面对轮胎的冲击和振动
承受汽车拖拉机的重力
第21题:
保证车轮与路面有良好的附着性,以提高汽车拖拉机的牵引性、制动性和通过性
避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾,以提高行驶的安全性
承受汽车拖拉机的重力
保证汽车拖拉机具有良好的乘坐舒适性和行驶平稳性
第22题:
和汽车悬架共同缓和汽车行使时所受到的冲击,并衰减由此产生的振动,以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行使平顺性
保证车轮和路面间有良好的附着性,以提高汽车的牵引性、制动性和通过性
承受汽车的重力,并传递其他方向的力和力矩
有适宜的弹性和承受载荷的能力
第23题:
传递作用在车轮和车架之间的力和力扭
缓冲不平路面传给车架或车身的冲击力
衰减路面不平引起的震动
保证汽车平顺地行驶