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由于前后两制动蹄对制动鼓的压力不平衡，故称为（）制动器。A、平衡式B、非对称式C、非平衡式D、自动增力式

题目

由于前后两制动蹄对制动鼓的压力不平衡，故称为（）制动器。

  • A、平衡式
  • B、非对称式
  • C、非平衡式
  • D、自动增力式
相似考题

1.国产汽车鼓式制动器分为（）。A、简单非平衡式、单向平衡是、自动增力式B、简单非平衡式、单向平衡式、双向平衡式C、单向平衡式、双向平衡式、自动增力式D、简单非平衡式、单向平衡式、双向平衡式、自动增力式

2.鼓式制动器就制动效能而言，在基本结构参数和轮缸工作压力相同的条件下，对摩擦助势作用利用的充分度依次是（）A、自增力式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器B、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双领蹄式制动器、双从蹄式制动器C、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器D、自增力式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器

3.双向双领蹄式制动器属于（）类型制动器。A、平衡式B、非平衡式C、自增力式

4.领从蹄式制动器也称（）制动器。A、 简单非平衡式B、 非对称平衡式C、 对称平衡式D、 自动增力式

参考答案和解析
正确答案:C
更多“由于前后两制动蹄对制动鼓的压力不平衡，故称为（）制动器。A、平衡式B、非对称式C、非平衡式D、自动增力式”相关问题

  • 第1题：

    鼓式制动器的结构形式主要有（）。

    • A、简单非平衡式
    • B、平衡式
    • C、液压制动
    • D、气压制动
    • E、自动增力式

    正确答案:A,B,E

  • 第2题：

    国产汽车普遍采用鼓式制动器，其形式有（）。

    • A、简单非平衡式制动器；
    • B、单向平衡式制动器；
    • C、自动增力式制动器；
    • D、双向平衡式制动器。

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    鼓式制动器按照制动形式可分为（）等类型。

    • A、变形式
    • B、简单非平衡式
    • C、非对称平衡式
    • D、对称平衡式
    • E、自增力对称式

    正确答案:B,C,D

  • 第4题：

    关于鼓式车轮制动器，下列说法中正确的是（）

    • A、简单非平衡式车轮制动器中没有助式蹄
    • B、单向助式平衡式车轮制动器在倒车时两蹄均为从蹄
    • C、单向助式平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时制动效能一致
    • D、双向助势平衡式车轮制动器在倒车制动时两蹄均为领蹄

    正确答案:B,D

  • 第5题：

    （）制动器制动时，前蹄是助势蹄，而后蹄是减势蹄。

    • A、单向平衡式
    • B、双向平衡式
    • C、自动增力式
    • D、简单非平衡式

    正确答案:D

  • 第6题：

    汽车行驶制动时（）制动器的前蹄是助势蹄而后蹄是减势蹄。

    • A、单向平衡式
    • B、双向平衡式
    • C、自动增力式
    • D、简单非平衡式

    正确答案:D

  • 第7题：

    关于鼓式车轮制动器，下列说法正确的是（）。

    • A、旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板
    • B、根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式
    • C、自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”
    • D、当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动E.一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径

    正确答案:A,B,D

  • 第8题：

    鼓式制动器可分为非平衡式、平衡式和（）三种。

    • A、自动增力式
    • B、单向助势
    • C、双向助势
    • D、双向自动增力式

    正确答案:A

  • 第9题：

    车轮制动器按其制动蹄对制动鼓径向力是否平衡，可分为简单非平衡式、平衡式和（）制动器。


    正确答案:自动增力式

  • 第10题：

    多选题
    领从蹄式制动器属于（）
    A

    等促动力制动器

    B

    平衡式制动器

    C

    非平衡式制动器

    D

    增力式制动器


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    非平衡式制动器：制动鼓所受来自两蹄的法向力不能相互平衡的制动器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    国产汽车普遍采用鼓式制动器，其形式有（）。
    A

    简单非平衡式制动器；

    B

    单向平衡式制动器；

    C

    自动增力式制动器；

    D

    双向平衡式制动器。


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    领从蹄式制动器属于（）

    • A、等促动力制动器
    • B、平衡式制动器
    • C、非平衡式制动器
    • D、增力式制动器

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    简单非平衡式车轮制动器是指（）。

    • A、制动时前后蹄片压向制动鼓的力非常平衡
    • B、制动时前后蹄片压向制动鼓的力不平衡
    • C、前后蹄片在结构上非常平衡
    • D、前后蹄片在结构上非常不平衡

    正确答案:B

  • 第15题：

    目前叉车鼓式制动器最多采用的是（）。

    • A、简单非平衡式
    • B、简单平衡式
    • C、自动增力式
    • D、盘式

    正确答案:C

  • 第16题：

    鼓式制动器中分为简单非平衡式、平衡式和自动增力式，这是依据制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否（）来划分的

    • A、过大
    • B、过小
    • C、平衡
    • D、不平衡

    正确答案:C

  • 第17题：

    鼓式制动器可分为（）。

    • A、非平衡式
    • B、平衡式
    • C、自动增力式
    • D、以上三项都正确

    正确答案:D

  • 第18题：

    鼓式制动器中分为简单非平衡式，平衡式和自动增力式是依据制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否（）划分的。

    • A、过大
    • B、过小
    • C、平衡
    • D、不平衡

    正确答案:C

  • 第19题：

    桑塔纳轿车后轮鼓式制动器为（）式

    • A、平衡
    • B、简单非平衡
    • C、单向平衡
    • D、自动增力

    正确答案:D

  • 第20题：

    对于不同形式的车轮制动器，如基本结构参数相同时，（）的制动力矩最大。

    • A、自动增力式制动器
    • B、平衡式制动器
    • C、非自动增力式制动器
    • D、简单非平衡式制动器

    正确答案:A

  • 第21题：

    多选题
    根据制动时对制动鼓径向力的平衡状况不同，鼓式车轮制动器可分为（）
    A

    非平衡式

    B

    双领蹄式

    C

    自动增力式

    D

    浮动夹钳式


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    由于前后两制动蹄对制动鼓的压力不平衡，故称为（）制动器。
    A

    平衡式

    B

    非对称式

    C

    非平衡式

    D

    自动增力式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    鼓式制动器按照制动形式可分为（）等类型。
    A

    变形式

    B

    简单非平衡式

    C

    非对称平衡式

    D

    对称平衡式

    E

    自增力对称式


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

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