依据《气瓶安全监察规程》库存或停用时间超过一个检验周期的气瓶，启用前应进行检验。

第1题：

库存和停用时间超过一个检验周期的气瓶，启用前应进行检验。

A对

B错

第2题：

从《气瓶安全监察规程》实施之日起，新投用的气瓶的产权应为（）所有。

• A、气瓶使用者
• B、气瓶充装单位
• C、气瓶检验单位

第3题：

根据《气瓶安全技术监察规程》（TSGR0006-2014），使用过程中，发现气瓶有下列情况之一的，应当提前进行定期检验（）。

• A、有严重腐蚀、损伤或者对其安全可靠性有怀疑的
• B、缠绕气瓶缠绕层有严重损伤的
• C、库存或者停用时间超过一个检验周期后使用的
• D、气瓶检验标准规定需提前进行定期检验的其他情况以及检验人员（或者充装人员）认为有必要提前检验的

第4题：

库存和停用时间超过一个检验周期的气瓶，启用前应进行检验。

第5题：

依据《气瓶安全监察规程》发生交通事故后的车用气瓶（）

• A、应对车用气瓶、瓶阀及其他附件进行检验，检验合格后方可重新使用。进行检验
• B、如果未损伤直接使用
• C、视情况而定

第6题：

乙炔气瓶的定期检验每三年进行一次。库存或停用周期超过三年的乙炔瓶，启用前应进行检验。

第7题：

乙炔气瓶的定期检验周期每三年进行一次，库存或停用周期超过三年的乙炔瓶。启用前应进行检验。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

库存和停用时间超过一个检验周期的气瓶，若气瓶保存良好，即可充气。

第14题：

库存或停用时间超过一个检验周期的正压式空气呼吸器气瓶，启用前应充满压缩空气。

第15题：

根据《气瓶安全技术监察规程》（TSGR0006-2014），使用过程中，发现气瓶有下列情况之一时，应当提前进行定期检验（）。

• A、有严重腐蚀、损伤或者对其安全可靠性有怀疑的
• B、缠绕气瓶缠绕层有严重损伤的
• C、库存或者停用时间未到一个检验周期后使用的
• D、机动车发生可能影响车用气瓶安全使用的交通事故后重新投用的

第16题：

依据《气瓶安全监察规程》气瓶使用过程中，发现有严重腐蚀、损伤或对其安全可靠性有怀疑时，应提前进行检验。

第17题：

依据《气瓶安全监察规程》库存或停用时间超过一个检验周期的气瓶，启用前应（）。

• A、进行检验
• B、直接使用
• C、请示领导后决定

第18题：

依据《气瓶安全监察规程》发生交通事故后，应对车用气瓶、瓶阀及其他附件进行检验，检验合格后方可重新使用。

第19题：

库存和停用时间超过一个检验周期的气瓶，启用前可以不进行检验。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：