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参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题:

    四跨绝缘锚段关节中心柱处两接触线距轨面().

    • A、不等高
    • B、抬高500mm
    • C、等高
    • D、水平500mm

    正确答案:C

  • 第2题:

    四跨绝缘锚段关节在中心柱处,两支接触悬挂的垂直距离的允许误差为()。

    • A、20mm
    • B、±20mm
    • C、±30mm
    • D、±50mm

    正确答案:A

  • 第3题:

    四跨非绝缘锚段关节转换柱处两支接触线垂直距离为()mm;水平距离为200mm,允许误差均为±20mm.


    正确答案:500

  • 第4题:

    绝缘锚段关节转换柱处两接触线水平间距为()。


    正确答案:300mm±20mm

  • 第5题:

    四跨非绝缘锚段关节检修。中心柱处两接触线水平距离为设计值,误差不超过()mm两接触线距轨面等高,误差不大于()mm。

    • A、30、20
    • B、20、30
    • C、25、26
    • D、60、30

    正确答案:A

  • 第6题:

    ()及关节式分相转换柱处两悬挂垂直距离、水平距离标准状态:标准值±20mm。

    • A、绝缘锚段关节
    • B、非绝缘锚段关节
    • C、三跨锚段关节
    • D、四跨锚段关节

    正确答案:A

  • 第7题:

    判断题
    四跨非绝缘锚段关节中支柱处两接触线距轨面等高,误差不大于 20mm。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    四跨绝缘锚段关节中心柱处两接触线距轨面()。
    A

    不等高

    B

    抬高500mm

    C

    等高

    D

    水平500mm


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    绝缘锚段关节转换柱处两接触线水平间距为()。

    正确答案: 300mm±20mm
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    四跨非绝缘锚段关节转换柱处两支接触线垂直距离为()mm;水平距离为200mm,允许误差均为±20mm.

    正确答案: 500
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    四跨绝缘锚段关节转换柱处两接触线垂直距离为()。
    A

    200mm

    B

    100mm

    C

    300mm

    D

    500mm


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    三跨非绝缘锚段关节下锚处非工作支接触线,距轨面高度比工作支接触线抬高()
    A

    300mm

    B

    400mm

    C

    500mm

    D

    600mm


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    四跨绝缘锚段关节在中心柱处,两支接触悬挂的垂直距离的允许误差为()。

    • A、20mm
    • B、土20mm
    • C、±30mm
    • D、±50mm

    正确答案:A

  • 第14题:

    四跨绝缘锚段关节(温福线)转换柱处两接触线垂直距离为600mm,水平距离为()mm。允许误差为0~+30mm。非支承力索距工作支悬挂的任何部件绝缘距离不小于500mm。


    正确答案:500

  • 第15题:

    高铁设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件,将四跨绝缘锚段关节中的(中心柱定位点处)改为绝缘锚段关节的线过渡。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    四跨机械锚段关节中心柱处两接触线的垂直距离不大于()。

    • A、10mm
    • B、20mm
    • C、30mm
    • D、50mm

    正确答案:B

  • 第17题:

    四跨绝缘锚段关节处,非工作支的接触线抬高约400mm。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    四跨绝缘锚段关节在中心柱处两接触线距规面等高,允许误差为()mm。

    • A、±5
    • B、±10
    • C、±15
    • D、±20

    正确答案:B

  • 第19题:

    单选题
    高铁设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件,将四跨绝缘锚段关节中的()(中心柱定位点处)改为()绝缘锚段关节的线过渡。
    A

    点过渡;五跨

    B

    五跨;面过度

    C

    六跨;面过度

    D

    七跨;面过度

    E

    面过度;五跨

    F

    八跨;面过度


    正确答案: E
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    四跨绝缘锚段关节在中心柱处两接触线距规面等高,允许误差为()mm。
    A

    ±5

    B

    ±10

    C

    ±15

    D

    ±20


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    高铁设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件,将四跨绝缘锚段关节中的(中心柱定位点处)改为绝缘锚段关节的线过渡。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 高铁设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件,将五跨绝缘锚段关节中的(中心柱定位点处)改为绝缘锚段关节的线过渡。

  • 第22题:

    单选题
    四跨非绝缘锚段关节检修。中心柱处两接触线水平距离为设计值,误差不超过()mm两接触线距轨面等高,误差不大于()mm。
    A

    30、20

    B

    20、30

    C

    25、26

    D

    60、30


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    机械分段锚段关节中心柱处两接触线距轨面等高,误差不大于()mm。
    A

    10

    B

    15

    C

    20

    D

    25


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    填空题
    四跨绝缘锚段关节在中心柱两侧()的1/3范围内两接触线等高。

    正确答案: 跨距之和
    解析: 暂无解析