应答器采用横向安装方式时，从应答器中心沿着轨道中心的无金属距离不应小于（）mm。

第1题：

车站列控中心通过有源应答器和（）传送给列车。

• A、无源应答器
• B、LEU
• C、通信接口
• D、轨道电路

第2题：

阿尔斯通应答器安装高度即应答器顶面基准标记中心点至两条钢轨中心线的横向范围允许误差及范围应符合（）

• A、93mm~150mm
• B、93mm~193mm
• C、90~150mm
• D、90~193mm

第3题：

CTCS-3级列控系统，（）实现列车定位。

• A、轨道电路
• B、应答器
• C、无线闭塞中心
• D、列控中心

第4题：

应答器出窗的原因有哪些（）。

• A、走行距离偏差大
• B、地面应答器安装位置不准确
• C、轨道电路绝缘节校正过大
• D、BTM解码延时

第5题：

应答器采用横向安装方式时，与钢轨平面垂直的方向为（）轴。

第6题：

地面应答器的安装位置是在线路的中心线上

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

采用横向方式安装在轨道中间的应答器，Z轴应与钢轨平面垂直。应答器允许的倾角侧转角（Z轴旋转）允许误差及范围应（）

• A、±2°
• B、±5°
• C、±10°
• D、±15°

第14题：

地面应答器安装在护轮轨处空间够时，应答器中心至护轮轨基之间的横向无金属距离为（）mm。

第15题：

采用横向方式安装在轨道中间的应答器，X坐标轴应与钢轨平行，应答器允许的倾角（X轴旋转）允许误差及范围应（）

• A、±2°
• B、±5°
• C、±10°
• D、±15°

第16题：

应答器各处安装螺栓、螺丝紧固、不松动，金属件无折断、裂纹，支座（架）良好、不破损。

第17题：

既有线列控中心可以控制应答器和轨道电路。

第18题：

应答器连接电缆从列控中心输出端子引出，通过室内防雷分线柜连接到室外应答器上。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：