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更多“车辆减速器制动、缓解慢的故障主要有哪些原因?”相关问题
  • 第1题:

    如何处理T•JK2型车辆减速器无制动缓解表示故障?


    正确答案: 原因分析及处理方法如下:
    ①原因分析:干式舌簧管接头故障。处理方法:更换干式舌簧,管接点盒。
    ②原因分析:永久磁钢和干式舌簧管接点盒之间的距离过大。处理方法:调整间距为2~10mm。
    ③原因分析:表示接点盒接线脱落或断线。
    处理方法:重新拧紧或接线。

  • 第2题:

    减速器的全缓解时间是指自减速器控制阀或电动控制单元接到缓解命令至减速器制动轨(制动夹板)对车辆失去减速作用的时间。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    减速器不制动、不缓解故障如何处理?


    正确答案: 故障原因1:控制电路或电源故障。
    处理方法:检修控制电路或电源。
    故障原因2:电磁阀线圈断线或卡阻。
    处理办法:更换或修理电磁阀。
    故障原因3:曲拐偏角度过大,引起不缓解。
    处理办法:调整曲拐偏角度。
    故障原因4:油缸卡阻。
    处理办法:检修或更换油缸。

  • 第4题:

    如何处理TJK减速器制动缓解慢故障?


    正确答案: 原因分析:电空阀的大、小阀动程不够
    处理方法:检修电空阀
    原因分析:供气管路阀门半开
    处理方法:全部打开阀门
    原因分析:制动缸或快速排风阀严重漏风
    处理方法:检修制动缸或快速排风阀,更换密封件
    原因分析:制动气缸,杠杆轴、缸轴和活塞油等润滑不良,动作不灵活。
    处理方法:加润滑油或适当检修

  • 第5题:

    如何迅速判断车辆减速器不制动故障的故障点在室内还是在室外?


    正确答案: 减速器在机械正常的情况下不制动,先在控制台上按下该减速器的制动按钮,然后在控制阀箱的制动线上用万用表测试是否有AC220V电压。如果没有电压,则故障点在室内;如果有电压,则说明故障点在室外。

  • 第6题:

    多选题
    T.JK2-A车辆减速器制动缓解慢故障处理方法有哪些()。
    A

    检修电空阀

    B

    全部打开阀门

    C

    检修制动缸或快速排风阀,更换密封件

    D

    加润滑油或适当检修


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    多选题
    T.JK2-A型车辆减速器制动缓解慢故障原因有哪些()。
    A

    电空阀的大、小阀动程不够

    B

    供气管路阀门半开

    C

    制动缸或快速排风阀严重漏风

    D

    制动气缸,杠杆轴、缸轴和活塞油等润滑不良,动作不灵活


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    如何处理T•JK型车辆减速器制动缓解慢故障?

    正确答案: 原因分析及处理方法如下:
    ①原因分析:电空阀的大、小阀动程不够。处理方法:检修电空阀。
    ②原因分析:供气管路阀门半开。处理方法:全部打开阀门。
    ③原因分析:制动缸或快速排风阀严重漏风。处理方法:检修制动缸或快速排风阀,更换密封件。
    ④原因分析:制动气缸,杠杆轴、缸轴和活塞油等润滑不良,动作不灵活。处埋方法:加润滑油或适当检修。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    造成车辆减速器缓解后的残余制动力的原因有哪些?怎样克服?

    正确答案: 由于车辆在钢轨上运行是一种蛇形运动,减速器虽然缓解,仍对车辆有一定阻力,这是正常的,如超过一定限定,就会影响车辆出口速度的控制精度。造成残余制动力偏大的原因有:缓解开口尺寸偏小,减速器缓解速度偏慢,内侧距尺寸超标,制动轨螺栓松动,基础下沉,坡度标高变化,走行轨轨距和水平超标等。维修减速器维修时应按标准调整好有关尺寸,紧固松动螺栓,对减速器轴、销注油润滑,另外请工务人员调整好轨距水平和坡度标高。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    从接到缓解命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)对车辆失去减速作用的时间,称为减速器的()。
    A

    制动时间

    B

    全制动时间

    C

    全缓解时间

    D

    缓解时间


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    车辆减速器制动、缓解慢的故障主要有哪些原因?

    正确答案: (1)电空阀大、小阀动程不够;
    (2)供风管路阀门半开;
    (3)制动风缸和快速排风阀严重漏气;
    (4)制动风缸、杠杆轴、气缸轴与活塞轴等润滑不良,动作不灵活。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    T.JK2-A型车辆减速器无制动缓解故障原因有哪些()。
    A

    干式舌簧管接头故障

    B

    永久磁钢和干式舌簧管接点盒之间的距离过大

    C

    表示接点盒接线脱落或断线


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    缓解不良产生的原因主要有()。

    • A、制动阀故障
    • B、制动缸缺油
    • C、制动缸缓解簧折断
    • D、基础制动装置卡死

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题:

    车辆减速器不制动或不缓解故障主要有哪些原因?


    正确答案: (1)控制电路故障。控制按钮接点接触不良或线头脱焊。控制台零层端子松动或断线。继电器动作不良,组合架配线不良,熔断器熔断。
    (2)电空阀故障。螺管线圈断线或接线脱焊、接线端子松动,铁芯卡阻或固定面螺丝松动,电空阀动作不良,供风管路阀门关闭等。

  • 第15题:

    T.JK2-A型车辆减速器无制动缓解故障原因有哪些()。

    • A、干式舌簧管接头故障
    • B、永久磁钢和干式舌簧管接点盒之间的距离过大
    • C、表示接点盒接线脱落或断线

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    造成车辆减速器缓解后的残余制动力的原因有哪些?怎样克服?


    正确答案: 由于车辆在钢轨上运行是一种蛇形运动,减速器虽然缓解,仍对车辆有一定阻力,这是正常的,如超过一定限定,就会影响车辆出口速度的控制精度。造成残余制动力偏大的原因有:缓解开口尺寸偏小,减速器缓解速度偏慢,内侧距尺寸超标,制动轨螺栓松动,基础下沉,坡度标高变化,走行轨轨距和水平超标等。维修减速器维修时应按标准调整好有关尺寸,紧固松动螺栓,对减速器轴、销注油润滑,另外请工务人员调整好轨距水平和坡度标高。

  • 第17题:

    T.JK2-A车辆减速器制动缓解慢故障处理方法有哪些()。

    • A、检修电空阀
    • B、全部打开阀门
    • C、检修制动缸或快速排风阀,更换密封件
    • D、加润滑油或适当检修

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题:

    多选题
    T.JK2-A型车辆减速器无制动缓解故障处理方法有哪些()。
    A

    更换干式舌簧管接点盒

    B

    调整间距为2--10mm

    C

    重新拧紧或接线


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    如何处理T•JK2型车辆减速器无制动缓解表示故障?

    正确答案: 原因分析及处理方法如下:
    ①原因分析:干式舌簧管接头故障。处理方法:更换干式舌簧,管接点盒。
    ②原因分析:永久磁钢和干式舌簧管接点盒之间的距离过大。处理方法:调整间距为2~10mm。
    ③原因分析:表示接点盒接线脱落或断线。
    处理方法:重新拧紧或接线。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    TJK型减速器制动、缓解时间慢是什么原因?

    正确答案: 制动、缓解慢的主要原因有:
    (1)电空阀的大、小阀动程不够
    (2)供风管路阀门未完全打开
    (3)制动风缸及快排风阀严重漏风
    (4)减速器的转动部分润滑不良或严死,动作不灵活
    (5)冬季送风管路发生冻结,供风量不足
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    缓解不良产生的原因主要有()。
    A

    制动阀故障

    B

    制动缸缺油

    C

    制动缸缓解簧折断

    D

    基础制动装置卡死


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    车辆减速器不制动或不缓解故障主要有哪些原因?

    正确答案: (1)控制电路故障。控制按钮接点接触不良或线头脱焊。控制台零层端子松动或断线。继电器动作不良,组合架配线不良,熔断器熔断。
    (2)电空阀故障。螺管线圈断线或接线脱焊、接线端子松动,铁芯卡阻或固定面螺丝松动,电空阀动作不良,供风管路阀门关闭等。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    如何处理TJK减速器制动缓解慢故障?

    正确答案: 原因分析:电空阀的大、小阀动程不够
    处理方法:检修电空阀
    原因分析:供气管路阀门半开
    处理方法:全部打开阀门
    原因分析:制动缸或快速排风阀严重漏风
    处理方法:检修制动缸或快速排风阀,更换密封件
    原因分析:制动气缸,杠杆轴、缸轴和活塞油等润滑不良,动作不灵活。
    处理方法:加润滑油或适当检修
    解析: 暂无解析