电气化区段BT供电方式是指吸流变压器供电方式。
第1题:
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:直接供电方式,BT(吸流变压器)供电方式,()方式和CC(同轴电缆)供电方式。
第2题:
牵引供电系统的供电方式有:()
第3题:
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:()方式,BT(吸流变压器)供电方式,AT(自耦变压器)供电方式和CC(同轴电缆)供电方式。
第4题:
我国高速客运专线的牵引网多采用()供电方式
第5题:
TRNF表示()供电方式。
第6题:
BT供电方式吸流变压器的变比是1:1。
第7题:
对
错
第8题:
吸流
扼流
自耦
升压
第9题:
对
错
第10题:
直接供电方式
BT(吸流变压器)供电方式
AT(自耦变压器)供电方式
CC(同轴电缆)供电方式
第11题:
直接供电方式
BT(吸流变压器)供电方式
AT(自耦变压器)供电方式
CC(同轴电缆)供电方式
第12题:
直接供电方式
带吸流变压器的供电方式
带回流线的直接供电方式
自耦变压器供电
第13题:
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:直接供电方式,BT(吸流变压器)供电方式,AT(自耦变压器)供电方式和()方式。
第14题:
BT供电方式由于在牵引网中串联了吸流变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大()
第15题:
牵引供电系统可采用的供电方式主要有( )。
第16题:
在高速电气化铁路中,一般不再采用()
第17题:
目前,电气化铁路采用( )供电方式。
第18题:
BT供电方式由于在牵引网中串联了()变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。
第19题:
第20题:
第21题:
直接供电方式
BT(吸流变压器)供电方式
带回流线的直接供电方式
AT(自耦变压器)供电方式
第22题:
单边供电
双边供电
CC(同轴电缆)供电方式
越区供电
第23题:
单边供电
双边供电
AT(自耦变压器)供电方
越区供电