TCC通过轨道电路（）单元与轨道电路通信，向轨道电路发送载频和低频编码命令，并接收轨道电路发送的轨道区段状态信息和设备状态信息。

第1题：

在CTCS-2级区段，车载设备可以通过应答器信息得到轨道电路的载频信息，通过ATP主机与STM的通信，可准确获得前方轨道电路的载频配置情况。

第2题：

列控中心CAN通信扩展板CANIF实现列控主机与轨道电路设备以及通信接口单元之间的数据交换，无法实现与（）之间通信。

• A、联锁
• B、CTC
• C、轨道电路
• D、LEU

第3题：

轨道电路信息接收模块可利用轨道电路信息锁定载频。

第4题：

轨道电路信息读取器（TCR)应通过TCR天线接收轨道电路信息，并将解调出的轨道电路载频、低频传送给车载主控单元。

第5题：

ZPW-2000发送器的作用是什么（）。

• A、用于产生高精度、高稳定的18种低频信号和八种载频信号
• B、输出足够功率的移频信号；调整轨道电路
• C、向轨道电路发送上述的信号
• D、从轨道向机车发送上述的信号

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

TCC双机分别提供独立的（）CAN总线接口（CANA和CANB）与轨道电路通信接口单元通信，每路CAN总线在TCC处设置终端电阻。

• A、2路
• B、3路
• C、4路
• D、5路

第14题：

客专ZPW-2000A轨道电路发送器的低频、载频等信息编码接口宜采用计算机通信方式。

第15题：

TCC与轨道电路设备通信中断后，并向集中监测系统输出报警信息。

第16题：

TCC应根据（）等信息，实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能，并控制轨道电路的发码方向。

• A、列车进路
• B、轨道区段状态
• C、列车速度
• D、应答器位置

第17题：

TCC根据（）和（）状态等信息，实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能，并按控制轨道电路的发码方向。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：