CTCS2-200H型列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息。

第1题：

CTCS2-200H型列控车载设备采用什么模式曲线进行控车？

第2题：

CTCS2-200H型车载列控系统能自动识别哪几种制式的轨道电路？在CTCS-2级区段，在载频切换中设备如何获得轨道电路的载频信息？

第3题：

CTCS2-200H型列控车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为（）的模式曲线。

• A、25km/h
• B、30km/h
• C、35km/h
• D、40km/h

第4题：

若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（），控制列车运行。

第5题：

CTCS2-200H型列控车载设备“应答器信息接收与处理” 功能的含义是什么？

第6题：

在待机模式下，CTCS2-200H型列控车载设备接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能有效，但不进行（）控制。

第7题：

在待机模式下，CTCS₂-200H型列控车载设备接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能（），但不进行速度比较等控制。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CTCS2－200H型列控车载设备有几种工作模式？

第14题：

若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。

第15题：

在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及（）信息。

第16题：

CTCS2-200H型列控车载设备由哪些部分组成？

第17题：

CTCS₂-200H型列控车载设备中，轨道电路信息接收模块（STM），从左至右依次为电源板、记录板、解码板、（）、模拟量输入。

第18题：

对于两个应答器之间的位置校正，CTCS2-200H型列控车载设备通过检测轨道电路的边界来实现。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：