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  • 第1题:

    什么是CTCS—1级列控系统?


    正确答案:CTCS—1级面向160Km/h以下的区段,由主体机车信号和加强型运行监控记录装置组成。它需在既有设备的基础上强化改造,达到机车信号主体化的要求,增加点式设备,实现列车运行安全监控。

  • 第2题:

    在CTCS-2级区段与()级区段的分界处,应设置级间转换应答器并增加防护措施,以实现列控车载设备与LKJ之间的转换。

    • A、CTCS-0/1
    • B、CTCS-0/0
    • C、CTCS-1/2
    • D、CTCS-1/1

    正确答案:A

  • 第3题:

    ()模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。

    • A、机车信号
    • B、部分监控
    • C、目视行车
    • D、引导

    正确答案:A

  • 第4题:

    在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处,设置()应答器,以实现列控车载设备与列车运行监控装置LKJ之间的转换。


    正确答案:级间转换

  • 第5题:

    CTCS-2级列控系统的含义是什么?


    正确答案:CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统,包括车载设备和地面设备。

  • 第6题:

    列控中心是CTCS-2级列控系统地面子系统的核心部分。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    单选题
    机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后,列控车载设备转为最高限速()控车模式。
    A

    45km/h

    B

    60km/h

    C

    80km/h


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    列控车载设备不能正常使用,但具备机车信号时,按调度命令将列控车载设备隔离,选择CTCS-0级,由()控车运行。
    A

    ATP

    B

    LKJ

    C

    司机

    D

    车辆


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    什么是CTCS-0级列控系统?

    正确答案: CTCS-0级为既有系统,即由目前使用的通用式机车信号和运行监控记录装置构成。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    ()模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。
    A

    机车信号

    B

    部分监控

    C

    目视行车

    D

    引导


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    在CTCS-0/1级区段的车站始发开车,按列控车载设备方式行车。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处,设置()应答器,以实现列控车载设备与列车运行监控装置LKJ之间的转换。

    正确答案: 级间转换
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    列控车载设备不能正常使用,但具备机车信号时,按调度命令将列控车载设备隔离,选择CTCS-0级,由()控车运行。

    • A、ATP
    • B、LKJ
    • C、司机
    • D、车辆

    正确答案:B

  • 第14题:

    CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    列控中心适用于CTCS-2级联锁车站、中继站或无岔站,亦可使用在与CTCS-2级相衔接的CTCS-0级的车站。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    什么是CTCS-4级列控系统?


    正确答案:CTCS-4级面向高速新线或特殊线路,是基于无线传输信息的列车运行控制系统。地面不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车。列车定位和完整性检查由无线闭塞中心和车载验证系统共同完成。

  • 第17题:

    CTCS-0级列控系统为既有线的现状,由()和运行监控记录装置构成。

    • A、JT-C系列机车信号
    • B、通用式机车信号
    • C、ATP车载设备
    • D、移频机车信号

    正确答案:B

  • 第18题:

    问答题
    CTCS-2级列控系统的含义是什么?

    正确答案: CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统,包括车载设备和地面设备。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    什么是CTCS-3级列控系统?

    正确答案: CTCS-3级面向提速干线、高速新线或特殊线路,是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。适用于各种限速区段,地面可不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    什么是CTCS—1级列控系统?

    正确答案: CTCS—1级面向160Km/h以下的区段,由主体机车信号和加强型运行监控记录装置组成。它需在既有设备的基础上强化改造,达到机车信号主体化的要求,增加点式设备,实现列车运行安全监控。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    CTCS2-200H型列控车载设备,对于CTCS-0级,SW3开关设定为()

    正确答案: 0
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    CTCS-0级列控系统为既有线的现状,由()和运行监控记录装置构成。
    A

    JT-C系列机车信号

    B

    通用式机车信号

    C

    ATP车载设备

    D

    移频机车信号


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述动车组在CTCS-2级区段、CTCS-0/1级区段和列控车载设备故障(机车信号故障除外)、列控地面设备故障情况下的行车模式。

    正确答案: 动车组在CTCS-2级区段按列控车载设备方式行车;在CTCS-0/1级区段和列控车载设备故障(机车信号故障除外)、列控地面设备故障情况下的CTCS-2级区段,按LKJ方式行车。
    按列控车载设备方式行车时,LKJ仍应有线路数据、运行状态和司机操纵等显示记录功能。
    解析: 暂无解析