itgle.com
TCC根据列车进路，分别驱动相应的FQJ，控制（）发码方向和（）方向一致。
题目
TCC根据列车进路，分别驱动相应的FQJ，控制（）发码方向和（）方向一致。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:轨道电路；进路
更多“TCC根据列车进路，分别驱动相应的FQJ，控制（）发码方向和（）”相关问题
-
第1题：
列车进路没有开放时，TCC向股道发送（）码或检测码（低频值为27.9Hz），道岔区段发送检测码。
正确答案:HU -
第2题：
正确的发码方向必须是（）。
- A、顺着列车发码
- B、迎着列车发码
- C、受电端发码
- D、送电端发码
正确答案:B -
第3题：
TCC分别驱动HJ、UJ、和LUJ来控制区间信号机的点灯。
正确答案:正确 -
第4题：
根据我国运营工作的实践，新建单线横列式区段站的到发线采用（）进路。双线横列式区段站的到发线，一般设计为（）进路，分别按（）方向接发列车
正确答案:双；单；上、下行 -
第5题：
TCC应根据（）等信息，实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能，并控制轨道电路的发码方向。
- A、列车进路
- B、轨道区段状态
- C、列车速度
- D、应答器位置
正确答案:A,B -
第6题：
填空题根据我国运营工作的实践，新建单线横列式区段站的到发线采用（）进路。双线横列式区段站的到发线，一般设计为（）进路，分别按（）方向接发列车正确答案： 双,单,上、下行解析： 暂无解析 -
第7题：
多选题TCC应根据（）等信息，实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能，并控制轨道电路的发码方向。A列车进路
B轨道区段状态
C列车速度
D应答器位置
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题正确的发码方向必须是（）。A顺着列车发码
B迎着列车发码
C受电端发码
D送电端发码
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题站内每个区段设置一个方向切换继电器（FQJ），控制轨道电路发码方向，TCC对股道或进站信号机接近区段的FQJ进行双采，对其他站内区段的FQJ进行单采。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题TCC分别驱动HJ、UJ、和LUJ来控制区间信号机的点灯。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题计算机联锁向TCC传输（）信息？A接发列车进路信息
B发车请求信息
C区间方向控制命令
D站内轨道电路信息
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题TCC根据（）和（）状态等信息，实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能，并按控制轨道电路的发码方向。正确答案： 列车进路,轨道区段解析： 暂无解析 -
第13题：
自动信号建立后，列车接近该信号机时，设备根据速度码排列相应的进路。
正确答案:错误 -
第14题：
站内每个区段设置一个方向切换继电器（FQJ），控制轨道电路发码方向，TCC对股道或进站信号机接近区段的FQJ进行双采，对其他站内区段的FQJ进行单采。
正确答案:正确 -
第15题：
计算机联锁向TCC传输（）信息？
- A、接发列车进路信息
- B、发车请求信息
- C、区间方向控制命令
- D、站内轨道电路信息
正确答案:A,B,C -
第16题：
站内FQJ的双采区段，如果TCC监测到FQJ驱动采集不一致，则发送发HU码进行防护。
正确答案:正确 -
第17题：
TCC根据（）和（）状态等信息，实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能，并按控制轨道电路的发码方向。
正确答案:列车进路；轨道区段 -
第18题：
填空题TCC根据列车进路，分别驱动相应的FQJ，控制（）发码方向和（）方向一致。正确答案： 轨道电路,进路解析： 暂无解析 -
第19题：
判断题自动信号建立后，列车接近该信号机时，设备根据速度码排列相应的进路。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题列车进路没有开放时，TCC向股道发送（）码或检测码（低频值为27.9Hz），道岔区段发送检测码。正确答案： HU解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题站内FQJ的双采区段，如果TCC监测到FQJ驱动采集不一致，则发送发HU码进行防护。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题发码顺序核对过程中，下列情况属于正常的是（）。A列车进入下一个区段时切断区段发码通道
B列车进入股道时切断接车进路所有区段发码通道
C列车进入区段时切断下一个发码通道
D列车进入股道时不发码
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题区间每区段轨道电路设置FQJ用于改变轨道电路的发码方向，FQJ吸起表示（），落下表示（）正确答案： 反向,正向解析： 暂无解析