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JT1-CZ2000型机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。
题目
JT1-CZ2000型机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。
相似考题
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第1题：
JT1•Z型机车信号主机每块主机板对应一路接收线圈，信号输入部分采用（）。
正确答案:隔离放大器 -
第2题：
JT-C型机车信号主机的每块（）内采用二取二的容错安全结构，电路采用安全高可靠设计。
正确答案:主机板 -
第3题：
JTl型机车信号每块主机板都具备一套完善的检测电路。
正确答案:正确 -
第4题：
JT1-CZ2000型机车信号主机板信号输入部分采用（）。
- A、变压器
- B、光耦隔离
- C、隔离放大器
- D、继电器隔离电路
正确答案:C -
第5题：
JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构，其含义是什么？
正确答案: 其含义是每块主机板中有两路独立接收译码通道，两路的译码输出进行比较，比较一致才有效输出。 -
第6题：
JT1-CZ2000型机车信号主机板信号输入部分采用（）
- A、变压器
- B、光耦隔离
- C、集成隔离放大器
- D、继电器隔离电路
正确答案:C -
第7题：
填空题JT-C型机车信号主机的每块主机板内采用（）安全结构，只有2路译码输出结果比较一致时，才能有效输出。正确答案： 二取二解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题JT-C型机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构，电路采用安全高可靠设计。正确答案： 二取二解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题JT-C系列机车信号主机板“二取二”容错安全结构是如何实现的？正确答案： 是A板(A机)输出还是B板(B机)输出，由主机箱上电后随机确定。当A板(A机)工作在输出位置时，B板(B机)处于热备状态。A板(A机)故障后，通过切换B板(B机)处于工作状态。解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题JT-C系列机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。正确答案： 二取二解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题JT1-CZ2000型机车信号主机的主机板完善的（）容错安全结构，提高了设备的安全性。正确答案： 二乘二取二解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题JTl型机车信号每块主机板都具备一套完善的检测电路。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
JT1-CZ2000机车信号主机板块输出为直流（）。
正确答案:5V -
第14题：
JT1-CZ2000型机车信号设备主机板上控制输出动态方波的为U37芯片。
正确答案:正确 -
第15题：
JTl-CZ2000型机车信号两块主机板如何实现二取二容错技术？
正确答案:每块主机板对应一路接收线圈组，信号输入部分采用隔离放大器，主机板内两路DSP同时从各自的MD电路接收信号，译码结果通过双口RAM与输出控制部分进行数据交换。输出控制部分通过同步串口，同时对译码结果进行比较，当比较结果一致时控制输出。如果输出结果不一致，则禁止输出，并立即进入复位自检模式。 -
第16题：
JT1-CZ2000型机车信号主机的主机板完善的（）容错安全结构，提高了设备的安全性。
正确答案:二乘二取二 -
第17题：
JT-C系列机车信号主机板“二取二”容错安全结构是如何实现的？
正确答案:是A板(A机)输出还是B板(B机)输出，由主机箱上电后随机确定。当A板(A机)工作在输出位置时，B板(B机)处于热备状态。A板(A机)故障后，通过切换B板(B机)处于工作状态。 -
第18题：
机车信号主机的每块主机板采用二取二容错安全结构，其含义是每块主机板中有两路独立接收译码通道，两路的译码输出进行比较，比较一致才有有效输出。
正确答案:正确 -
第19题：
填空题JT1•Z型机车信号主机每块主机板对应一路接收线圈，信号输入部分采用（）。正确答案： 隔离放大器解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题JT-C型机车信号主机的每块（）内采用二取二的容错安全结构，电路采用安全高可靠设计。正确答案： 主机板解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题JT1-CZ2000型机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。正确答案： 二取二解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题机车信号主机的每块主机板采用二取二容错安全结构，其含义是每块主机板中有两路独立接收译码通道，两路的译码输出进行比较，比较一致才有有效输出。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构，其含义是什么？正确答案： 其含义是每块主机板中有两路独立接收译码通道，两路的译码输出进行比较，比较一致才有效输出。解析： 暂无解析