列控车载设备在地面应答器的配合下,可以在区间完成与列车运行监控记录装置(LKJ)的自动切换,控车权的交接以列控车载设备为主。
第1题:
在LKJ控车状态下,列控车载设备(ATP)双系故障之后,列车仍然可以正常运行。
第2题:
CTCS3-300H列控车载系统工作在()级时,列控车载设备与RBC建立连接,并实时通信。车载设备从RBC获得()监控列车运行。
第3题:
动CTCS-3级列控车载设备,在()模式下根据列控地面设备提供的信息,结合动车组运行速度,向动车组提供自动过电分相信息。
第4题:
列车运行在CTCS-2级区段时,列控车载设备局部故障时,用列车运行监控记录装置LKJ进行控制,在这种情况下采用()模式,列控车载设备不会输出制动。
第5题:
CTCS3-300H列控车载设备工作在()级时,列控车载设备与RBC建立连接,并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行。
第6题:
车载设备在地面应答器的配合下,可以在区间完成与LKJ的自动切换,控车权的交接以ATP车载设备为主。
第7题:
当列控车载设备运行在PS模式,缺失应答器的线路数据时,从已知线路数据的始端开始,列控车载设备设备工作在部分监控模式。
第8题:
在列控车载设备的完全监控模式下,列车能通过DMI显示列车运行速度、()、目标速度和目标距离等,控制列车安全运行。
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
部分监控模式是在C2等级时,当车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的()时,列控车载设备产生一定范围内的固定限制速度,监控列车运行。
第14题:
在CTCS-3级区段的列控地面设备只具备CTCS-2级列控车载设备,不具备LKJ运行监控装置后备功能。
第15题:
列控车载设备在与地面应答器的配合,只能在站内完成与LKJ的自动转换。
第16题:
在CTCS-2等级下,CTCS3-300H列控车载系统从()获得行车许可,监控列车运行。
第17题:
在CTCS-3级区段的列控地面设备同时具备CTCS-2级列控车载设备和LKJ运行监控装置后备功能。
第18题:
列控地面设备由()控制。
第19题:
在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处,设置()应答器,以实现列控车载设备与列车运行监控装置LKJ之间的转换。
第20题:
以下不属于CTCS-2级列控地面设备的是()
第21题:
对
错
第22题:
LEU
应答器
LKJ列车运行监控记录装置
车站列控中心
第23题: