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JTl型通用式机车信号的所有机械继电器接点转换均是()。A、带电转换B、低压转换C、无电转换D、得电转换

题目

JTl型通用式机车信号的所有机械继电器接点转换均是()。

  • A、带电转换
  • B、低压转换
  • C、无电转换
  • D、得电转换

相似考题
参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题:

    JTl-B型通用式机车信号主机上电后,正常情况下,两个转换继电器均在吸起状态。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    JTl型通用式机车信号主机板上有()个执行继电器。


    正确答案:8

  • 第3题:

    简述JTl型通用式机车信号双机转换原理。


    正确答案: 双套接收主机由两块主机板组成,一块叫A主机板,一块叫B主机板,分别设两个转换继电器,即AZHJ和BZHJ。当主机供电后,每个单套主机工作正常时,则主机板内光电开关导通,这就导致相应的转换继电器吸起,并且同时只有一个转换继电器在吸起状态。在每套主机的50v输出点灯电源中串接一个转换继电器的前接点,这样只有当其中一个转换继电器吸起时,才能使对应的一套主机输出点灯电路获得50v电源。正常时两套主机只有一套工作。当每一套主机出现故障时会导致主机板内的光电开关断开,如果该主机处在输出工作状态,这时导致该套主机对应的转换继电器失磁落下,另一套转换继电器由落下变为吸起。
    这样原先一套主机由输出工作方式转为备用方式,另一套主机则由备用方式进入输出工作方式。上电后究竟哪套主机首先投入工作状态是随机的。

  • 第4题:

    JTl型通用式机车信号主机板内各点灯继电器都有两组接点,一组用于输入,一组用于检测。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    对于JTl-B型通用式机车信号,()不设在其连接板电路中。

    • A、点灯继电器
    • B、双机转换继电器
    • C、输入隔离变压器
    • D、且下行保持继电器

    正确答案:A

  • 第6题:

    问答题
    JTl型通用式机车信号显示需要变化时,怎样实现继电器接点的无电转换?

    正确答案: 信显需要变化时,DSP芯片首先通过光电开关切断继电器接点上的50v电源,然后动作继电器,最后控制光电开关导通,接通50v点灯电源,从而实现了继电器接点的无电转换。
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    对于JTl-B型通用式机车信号,()不设在其连接板电路中。
    A

    点灯继电器

    B

    双机转换继电器

    C

    输入隔离变压器

    D

    且下行保持继电器


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    JTl-B型通用式机车信号主机上电后,正常情况下,两个转换继电器均在吸起状态。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    JT-C系列机车信号的所有机械继电器接点转换均是无电转换()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    JTl型通用式机车信号主机板上有()个执行继电器。

    正确答案: 8
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    JTl型通用式机车信号为实现机车信号的“故障一安全”,实现继电器接点的无电转换加入了()

    正确答案: 光电开关
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    JTl型通用式机车信号为实现继电器接点的无电转换,加入了()。
    A

    光电开关

    B

    特殊电源

    C

    隔离开关

    D

    相关控制继电器


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    JTl型通用式机车信号显示需要变化时,怎样实现继电器接点的无电转换?


    正确答案:信显需要变化时,DSP芯片首先通过光电开关切断继电器接点上的50v电源,然后动作继电器,最后控制光电开关导通,接通50v点灯电源,从而实现了继电器接点的无电转换。

  • 第14题:

    JTl-B型通用式机车信号两套主机是如何转换的?


    正确答案:机车信号主机正常上电后,主机板内光电开关导通,转换继电器吸起,AZHJ、BZHJ哪个先工作是随机的,即AZHJl或BZHJl,且只有一个转换继电器能够吸起,因为每个转换继电器的励磁电路中互串有对方转换继电器的后接点。另外,在每套主机的50 v输出点灯电源中串接一个对应转换继电器的前接点,可保证只有当其中一个转换继电器吸起时才能使对应的一套主机输出点灯电路获得50V,另一套无50V输出。当一套主机出现故障时,就会导致本套主机板内的光电开关断开,对应转换继电器落下,接通另一套转换继电器励磁电路,使其转换继电器由落下变为吸起,由备用方式进入输出工作方式,原主用机变为备用方式。

  • 第15题:

    JTl型通用式机车信号制式之间的信息转换时间不大于()


    正确答案:1s

  • 第16题:

    JTl型通用式机车信号为实现继电器接点的无电转换,加入了()。

    • A、光电开关
    • B、特殊电源
    • C、隔离开关
    • D、相关控制继电器

    正确答案:A

  • 第17题:

    JT-C系列机车信号的所有机械继电器接点转换均是无电转换()


    正确答案:正确

  • 第18题:

    单选题
    JTl型通用式机车信号的所有机械继电器接点转换均是()。
    A

    带电转换

    B

    低压转换

    C

    无电转换

    D

    得电转换


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    填空题
    JTl型通用式机车信号制式之间的信息转换时间不大于()

    正确答案: 1s
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    JT-C系列机车信号的所有机械继电器接点转换均是()。

    正确答案: 无电转换
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述JTl型通用式机车信号双机转换原理。

    正确答案: 双套接收主机由两块主机板组成,一块叫A主机板,一块叫B主机板,分别设两个转换继电器,即AZHJ和BZHJ。当主机供电后,每个单套主机工作正常时,则主机板内光电开关导通,这就导致相应的转换继电器吸起,并且同时只有一个转换继电器在吸起状态。在每套主机的50v输出点灯电源中串接一个转换继电器的前接点,这样只有当其中一个转换继电器吸起时,才能使对应的一套主机输出点灯电路获得50v电源。正常时两套主机只有一套工作。当每一套主机出现故障时会导致主机板内的光电开关断开,如果该主机处在输出工作状态,这时导致该套主机对应的转换继电器失磁落下,另一套转换继电器由落下变为吸起。
    这样原先一套主机由输出工作方式转为备用方式,另一套主机则由备用方式进入输出工作方式。上电后究竟哪套主机首先投入工作状态是随机的。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    JTl型通用式机车信号主机板内各点灯继电器都有两组接点,一组用于输入,一组用于检测。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    JTl型通用式机车信号,实现接点无电转换的时间约()以内。
    A

    4s

    B

    6s

    C

    8s

    D

    10s


    正确答案: D
    解析: 暂无解析