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非常站控切换按钮位于（）。A、信号员终端B、车务终端C、电务维护D、联锁操表机

题目

非常站控切换按钮位于（）。

  • A、信号员终端
  • B、车务终端
  • C、电务维护
  • D、联锁操表机
相似考题

1.FZh－CTC型分散自律调度集中车站系统中按下控制台非常站控按钮,这时()点亮表示处于非常站控状态。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、白灯

2.非常站控按钮设在（）上A、CTC车站值班员站机B、控制台C、自律机D、电务维修机

3.调度集中区段车站值班员发现车务终端故障时，应立即按下（）按钮，向列车调度员汇报，并通知电务人员处理。A、非常B、站控C、故障D、非常站控

4.FZ－CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    K5B设备非常站控按钮有何作用？


    正确答案:有CTC的车站，当车站处于站控状态时，控显系统倒机后，必须首先将“非常站控”按钮按下，方可办理其他操作，并且平时不可将“非常站控”按钮抬起，以免影响正常操作。“非常站控”按钮按下时，方框为红色表示。

  • 第2题：

    行车值班员按压非常站控按钮，电铃鸣响。（考点范围：紧急情况下强行站控的操作程序）


    正确答案:错误

  • 第3题：

    行车值班员按压非常站控按钮，非常站控灯亮红灯。（考点范围：紧急情况下强行站控的操作程序）


    正确答案:错误

  • 第4题：

    简述什么情况下需要使用上电解锁及非常站控按钮？


    正确答案:两台联锁机同时断电，再给电重启后，站场处于锁闭状态，此时需使用上电解按钮进行解锁。在CTC站，当联锁计算机关机后重新开机时（因停电或检修），全站道岔处于锁闭状态，不能办理任何进路。要恢复正常使用，首先应确认站内车辆均已停稳，然后转“非常站控”模式，按一下“非常站控”按钮，输入密码，按“确认”按钮；再按“上电解锁”按钮，输入密码，按“确认”按钮。

  • 第5题：

    非常站控模式是指当调度集中设备（）、发生危及（）的情况或设备天窗维修、施工时，由车站人员采用非常站控按钮或开关在车站进行操作。


    正确答案:故障；行车安全

  • 第6题：

    非常站控按钮为（）的按钮，按钮设在控制台上。

    • A、非自复式带铅封
    • B、自复式带铅封
    • C、带铅封
    • D、非自复式

    正确答案:A

  • 第7题：

    在非常站控按钮按下时，联锁操作有效，CTC操作无效，非常站控灯红灯。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    Fzh-CTC分散自律调度集中车站系统中按控制台下非常站控按钮，这时（）灯点亮表示处于非常站控状态。
    A

    红

    B

    黄

    C

    绿

    D

    白


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    非常站控按钮为（）的按钮，按钮设在控制台上。

    正确答案： 非自复式带铅封
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在非常站控按钮按下时，联锁操作有效，CTC操作无效，非常站控灯亮（）。
    A

    黄灯

    B

    红灯

    C

    绿灯

    D

    绿黄灯


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    非常站控切换按钮位于（）。
    A

    信号员终端

    B

    车务终端

    C

    电务维护

    D

    联锁操表机


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    K5B设备非常站控按钮有何作用？

    正确答案： 有CTC的车站，当车站处于站控状态时，控显系统倒机后，必须首先将“非常站控”按钮按下，方可办理其他操作，并且平时不可将“非常站控”按钮抬起，以免影响正常操作。“非常站控”按钮按下时，方框为红色表示。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    非常站控模式转回分散自律控制模式系统检查条件（）。

    • A、分散自律系统设备正常
    • B、没有办理调车进路
    • C、非常站控模式下没有正在执行的按钮操作
    • D、没有办理列车进路

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    行车值班员需强行站控时，只要按压非常站控按钮，设备立即变为站控状态。（考点范围：紧急情况下强行站控的操作程序）


    正确答案:错误

  • 第15题：

    计算机联锁系统的非常站控按钮设计原则是什么？


    正确答案: 1.非常站控按钮为非自复式带计数的按钮，按钮设在控显机操作界面上。
    2.在非常站控按钮按下时，联锁操作有效，CTC操作无效，非常站控灯：红灯。这时CTC自律机判断转入分散自律模式条件是否满足，决定是否向控显机发出点允许自律黄灯信息。只有在允许自律黄灯点亮状态下，才能转回分散自律模式。分散自律模式下，联锁操作无效，CTC操作有效。自律控制状态灯：绿灯。上电时，联锁的操作模式进入前次控制模式，CTC等待接收联锁机传来的模式状态信息决定进入何种模式。

  • 第16题：

    非常站控按钮为（）的按钮，按钮设在控制台上。


    正确答案:非自复式带铅封

  • 第17题：

    分散自律模式→非常站控模式无条件转换，按下联锁控制界面的“非常站控”按钮转换。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    在非常站控按钮按下时，联锁操作有效，CTC操作无效，非常站控灯亮（）。

    • A、黄灯
    • B、红灯
    • C、绿灯
    • D、绿黄灯

    正确答案:B

  • 第19题：

    FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    判断题
    在非常站控按钮按下时，联锁操作有效，CTC操作无效，非常站控灯红灯。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    行车值班员按压非常站控按钮，非常站控灯亮红灯。（考点范围：紧急情况下强行站控的操作程序）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    行车值班员需强行站控时，只要按压非常站控按钮，设备立即变为站控状态。（考点范围：紧急情况下强行站控的操作程序）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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