LEU周期接收来自于车站列控中心的报文，并将其连续不断的向有源应答器发送。（）

第1题：

车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为（）年。

第2题：

LEU与列控中心采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器发送。（）

第3题：

LEU周期接收来自于车站（）的报文，并将其连续不断地向（）发送。

第4题：

LEU设备安装于车站列控中心机柜中，主要用于实时接收列控中心传送的报文数据并将其发送给有源应答器，实现数据的安全传输

第5题：

地面电子单元（LEU）周期接收来自（）的报文，并将其不断的向有源应答器发送。

• A、列控中心
• B、调度中心
• C、ZPW-2000轨道电路
• D、车站联锁系统

第6题：

列控中心接收来自（）的临时限速命令和联锁的车站进路信息，经过运算，选择一条正确的报文，通过LEU传至有源应答器。

第7题：

LEU实时接收列控中心传送的应答器报文，并发送给（）。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CTCS-2级列控系统应答器报文信息包信息帧中变量M_MCOUNT＝254，表示为（）。

• A、有源应答器默认报文
• B、LEU默认报文
• C、车站列控中心默认报文
• D、应答器或列控中心正常报文

第14题：

车站列控中心发送给LEU系统的信息包括：车站列车（）报文、线路临时限速报文和请求状态信息。

第15题：

当LKD1-T车站列控中心与LEU通信中断时自动由LEU向（）同时发送最限制的接车进路报文。

第16题：

车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器传送。

第17题：

车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为15年。

第18题：

列控地面车站列控中心，轨旁电子单元LEU和有源（无源）应答器等设备组成。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：