柴油机油环的主要作用就是使气缸壁面上的机油分布均匀,并避免多余的机油窜入燃烧室造成积碳,增大机油消耗。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
油环的主要功用是刮除飞溅到汽缸壁上的多余的(),并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。
第3题:
油环的主要作用是刮除缸壁多余的润滑油,并涂覆一层均匀的润滑油膜,既防止润滑油窜入气缸燃烧,又减小活塞、活塞环与缸壁的摩擦力和磨损。()
第4题:
油环用来刮除气缸壁上多余的(),并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。
第5题:
柴油机油环的作用有哪些?
第6题:
柴油机油环的作用是将气缸表面多余的()刮下,不让它窜入燃烧室。
第7题:
()不是发动机油环的功用。
第8题:
油环的作用是使汽缸壁上的机油分布均匀,并挂下多余的机油,以避免多余的机油穿入燃烧室造成积碳,增大机油消耗。
第9题:
机油
柴油
润滑油
水滴
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
第13题:
柴油机油环的作用是将气缸表面多余的()刮下,不让它窜入燃烧室。
A.机油
B.柴油
C.润滑油
D.水滴
第14题:
油环的功用说法不正确的是:()
第15题:
活塞、活塞环和气缸壁磨损过甚,导致机油窜入燃烧室中被烧掉,使机油消耗增加。
第16题:
柴油机油环的作用是什么?
第17题:
油环的()作用当活塞由上止点向下止点移动时,油环的尖夹角从气缸壁上刮下多余的机油。
第18题:
往复式天然气压缩机活塞环分()和()两种。气环的作用是保持活塞与气缸壁的();而油环的作用是刮去附着于气缸内壁上多余的润滑油,并使缸壁上()。
第19题:
油环起()的作用,下行时刮除气缸壁上多余的机油,上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
气缸壁上装有特制的密封环
活塞外表面上开有均匀的环槽,活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀,形成迷宫小室
活塞与气缸之间装有迷宫无润滑填料
活塞外表面和气缸壁都开有均匀的环槽,活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀,活塞与气缸壁之间间隙小且均匀,形成迷宫小室