机车乘务员按【警惕】键应答或追加减压达()kPa以上时,解除LKJ“注意管压防溜”语音提示。
第1题:
如果LKJ显示列车管压力无变化,可能造成停车减压80Kpa后防溜功能仍启动,可按压()解除。
第2题:
按压【警惕】键解除防溜功能时,乘务员必须确认列车(或单机)未发生溜逸,方可操作。
第3题:
可根据铁路局要求,运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力()的机车,2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”,司机按压(【警惕】键)或闸缸压力<10kPa,撤除语音提示指令。
第4题:
少量减压停车后,应追加减压至()kpa以上,凡站内停车机车制动机大小闸均应保持在制动区(位)。
第5题:
监控装置处于降级周期报警中,乘务员首先按()键应答确认后,才能进行开车操作。
第6题:
轻微减压后停车的列车,为什么要追加减压80kpa以上时才缓解?
第7题:
制动缸压力升压至70kPa
列车管压力减压70kPa
按压[警惕]键应答
以上都可以
第8题:
解锁
警惕
确认
第9题:
“缓解键”
“解锁键”
“警惕键”
第10题:
对
错
第11题:
140KPA
100KPA
80KPA
第12题:
50
80
100
第13题:
NJ2型机车当制动缸压力高于()kPa或均衡风缸压力低于69kPa时,无人警惕装置报警功能解除。
第14题:
管压防溜报警后,司机应立即追加减压,使列车管累计减压量达到()及以上即可解除防溜报警。
第15题:
停车后解除管压防溜报警的方法是()。
第16题:
当LKJ输出“注意迟缓”的指令后,司机按压()键应答或闸缸压力<10KPa,撤除语音提示指令。
第17题:
当发生机车信号突变时,在()内按压【警惕】键解除停车控制。
第18题:
60Kpa及以上
80Kpa及以上
100Kpa及以上
120Kpa及以上
第19题:
第20题:
第21题:
120kpa
100kpa
80kpa
50kpa
第22题:
缓解键
解锁键
警惕键
警惕按钮
第23题: