自动制动阀的手柄通过设在制动阀上盖上的“手把取出位的缺口,套在手柄转轴上,轴自上而下,分别装有调整凸轮。手柄与凸轮是自动制动阀的()。
第1题:
关于自动制动阀手柄7个作用位置的说法正确的是()。
第2题:
JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄从运转位移至手把取出位,均衡风缸减压量在()之间,列车管不减压。
第3题:
机车操纵端的自动制动阀手柄在运转位,非操作端自动制动阀手柄在取出位,此时非操作端的中继阀排风不止,是何原因?如何处理?
第4题:
手柄取出位的作用正常的情况下,自动制动阀手柄由运转位移至手柄取出位,则()都能实现。
第5题:
过充位
运转位
手把取出位
紧急制动位
第6题:
定转位
手柄取出位
最小减压位
过充位
第7题:
过充位
运转位
手把取出位
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
非操纵端自动制动阀手柄置运转位
操纵端自动制动阀手柄置运转位
操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄
非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄
第12题:
最小减压位
过量减压位
手柄取出位
第13题:
空气制动阀上的()受“电—空”转换手柄的控制,而()受空气制动阀手把带动的凸轮控制。
第14题:
BC017机车自动制动阀从()到最大减压位为常用制动区。
第15题:
长期备用的电力机车应将自动制动阀手柄固定于()(或取出位),关闭门窗,锁好车门.
第16题:
简述JZ—7型制动机自动制动阀“手把取出位”的作用。
第17题:
手柄应能取下
均衡风缸压力为230~270Kpa
列车管压力仍为规定值
中继阀能自锁
第18题:
操纵机扬
控制机扬
传动机扬
驱动机扬
第19题:
200~220kPa
220~240kPa
240~260kPa
260~280kPa
第20题:
第21题:
第22题:
要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位
要将操纵端自动制动阀手柄置运转位;非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位
要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位;非操纵端自动制动阀手柄置运转位
要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位
第23题:
要将两端自动制动阀手柄均置运转位
要将一端自动制动阀手柄置运转位;另一端自动制动阀手柄置手柄取出位
要将一端自动制动阀手柄置手柄取出位;另一端自动制动阀手柄置运转位
要将两端自动制动阀手柄均置手柄取出位