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充气阀呈缓解状态时，列车管向（）和（）充气。

题目

充气阀呈缓解状态时，列车管向（）和（）充气。

相似考题

1.自动制动阀手柄在过充位时,总风缸压力空气经调整理阀供气阀口向()充气A、均衡风缸B、列车管C、作用管

2.当转换盖板在阶段缓解位时,工作风缸和降压风缸内的过充压力只能通过充气阀向列车管逆流。()此题为判断题(对，错)。

3.过充位是在初充气或再充气时，为（）向列车管充气，促使列车（）时所采用的位置。

4.在阶段缓解时,充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向()逆流,以免破坏阶段缓解作用。A、总风缸管B、作用风缸管C、制动管D、列车管

更多“充气阀呈缓解状态时，列车管向（）和（）充气。”相关问题

  • 第1题：

    充气阀可以在（）时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向列车管逆流。

    • A、一次缓解
    • B、阶段缓解
    • C、一次缓解和阶段缓解
    • D、完全缓解

    正确答案:B

  • 第2题：

    充气阀在阶段缓解时，能防止工作风缸和（）的压力空气向（）逆流，确保阶段缓解作用。


    正确答案:降压风缸；列车管

  • 第3题：

    在JZ-7型制动机中，初充气时列车管压力空气必须经过（）才能向工作风缸充气。

    • A、保持阀
    • B、充气阀
    • C、工作风缸充气止回阀
    • D、一次缓解逆流止回阀

    正确答案:C

  • 第4题：

    分配阀中副阀的充气阀在缓解位时，不向哪条管路充气（）。

    • A、均衡风缸
    • B、工作风缸
    • C、降压风缸
    • D、列车管

    正确答案:A

  • 第5题：

    双阀口式中继阀主要用于列车管的充气和排气。由鞲鞴、膜板、顶杆、供气阀及弹簧、排气阀及其弹簧、阀体、阀盖、过充柱塞等主要零件组成。作用位置有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向（）充气。

    • A、作用风缸
    • B、列车管
    • C、均衡风缸
    • D、中均管

    正确答案:C

  • 第7题：

    副阀充气阀的作用有（）。

    • A、降压风缸获得过充压力
    • B、局减作用
    • C、阶段缓解切断工作风缸向列车管充风
    • D、一次性缓解切断工作风缸向列车管充风

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    多选题
    副阀充气阀的作用有（）。
    A

    降压风缸获得过充压力

    B

    局减作用

    C

    阶段缓解切断工作风缸向列车管充风

    D

    一次性缓解切断工作风缸向列车管充风


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    F-7型分配阀副阀部的充气阀的主要用途是（）。
    A

    在完全缓解状态下，列车管压力空气经充气阀柱塞凹槽向工作风缸和降压风缸充风

    B

    如自动制动阀手柄在过充位时，它与副阀一起使工作风缸和降压风缸一起得到过充，并能经充气阀消除工作风缸与降压风缸的过充压力

    C

    在初减压时，能将列车管的部分压力空气经充气阀柱塞端部排向大气以便使副阀部起局部减压作用

    D

    在阶段缓解时，防止工作风缸和降压风缸向列车管逆流


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在阶段缓解时，充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向（）逆流，以免破坏阶段缓解作用。
    A

    均衡风缸管

    B

    过充风缸管

    C

    作用风缸管

    D

    列车管


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    当转换盖板在阶段缓解位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力只能通过充气阀向列车管逆流。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    直通式制动机向列车管充气时是（）状态；而自动制动机向列车管充气则是（）状态。

    正确答案： 制动,缓解
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    充气阀在完全缓解时，列车管压力空气经充气阀通（）和（），即可使其得到过充压力，也可消除过充压力。


    正确答案:工作风缸；降压风缸

  • 第14题：

    局减止回阀主要用于再制动时，防止（）的压力空气向列车管逆流，以避免副阀引起自然缓解。

    • A、保持阀
    • B、充气阀
    • C、局减室
    • D、降压风缸

    正确答案:C

  • 第15题：

    在阶段缓解时，充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向（）逆流，以免破坏阶段缓解作用。

    • A、均衡风缸管
    • B、过充风缸管
    • C、作用风缸管
    • D、列车管

    正确答案:D

  • 第16题：

    当转换盖板在阶段缓解位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力只能通过充气阀向列车管逆流。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    自动空气制动机的特点是向列车管充气加压时，制动机呈制动状态。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    工作风缸充风由列车管通过（）控制。

    • A、充气阀
    • B、滑阀
    • C、均衡阀
    • D、局减阀

    正确答案:B

  • 第19题：

    直通式制动机向列车管充气时是（）状态；而自动制动机向列车管充气则是（）状态。


    正确答案:制动；缓解

  • 第20题：

    单选题
    分配阀中副阀的充气阀在缓解位时，不向哪条管路充气（）。
    A

    均衡风缸

    B

    工作风缸

    C

    降压风缸

    D

    列车管


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    充气阀呈缓解状态时，列车管向（）和（）充气。

    正确答案： 工作风缸、降压风缸
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    双阀口式中继阀主要用于列车管的充气和排气。由鞲鞴、膜板、顶杆、供气阀及弹簧、排气阀及其弹簧、阀体、阀盖、过充柱塞等主要零件组成。作用位置有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在JZ-7型制动机中，初充气时列车管压力空气必须经过（）才能向工作风缸充气。
    A

    保持阀

    B

    充气阀

    C

    工作风缸充气止回阀

    D

    一次缓解逆流止回阀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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