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简述空气制动阀电空位操纵时中立位的作用？
题目
简述空气制动阀电空位操纵时中立位的作用？
相似考题
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第1题：
简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时的作用原理。
正确答案:当司机操纵手柄置“制动”位时，柱塞凸轮得到一个降程使作用柱塞右移，调压阀管经柱塞凹槽与作用管相通，同时将作用管原排风通路关闭，作用管增压。由于定位凸轮在此位使微动开关动作，切断排1电空阀的电路，使该电空阀关闭，确保机车的单独制动作用。 -
第2题：
空气制动阀电空位操作时中立位的作用是什么？
正确答案: 凸轮使作用柱塞停留在中间位，作用管与调压阀管及作用管与排风口之间的通路均被切断（此时定位凸轮已压缩电开关，排风1电空阀关闭排风口），机车的制动力不变。 -
第3题：
空气制动阀在电空位操作时，用于单独操纵机车的（）。
正确答案:制动、缓解或保压 -
第4题：
简述空气制动阀空气位操纵时中立位的作用？
正确答案: 手柄在中立位时，作用柱塞处于中间位置，全部通路均堵塞，保持列车制动状态，是施行制动后所放的位置 -
第5题：
试述空气制动阀空气位操作时中立位的作用？
正确答案:手柄在中立位时，作用柱塞处于中间位置，全部通路均切断，保持列车制动状态，是施行制动后所放的位置。“空气位”时手柄在运转位无作用，周其作用柱塞与中立位相同，各通路均被切断，只有定位柱塞未压缩电开关。当电空制动控制器手柄在运转位时可将容积室压力排大气，使机车缓解。“空气位”时电空控制器的电源已切断，不再产生踢上作用。只能下压手柄施行机车单独缓解。 -
第6题：
简述电空位操纵，空气制动阀置“中立”位时作用柱塞的工作原理
正确答案:当司机操纵手柄置“中立”位时，柱塞凸轮得到一个较小的升程使作用柱塞左移至中间位，切断了各管路的通路，同时定位凸轮使微动开关断开，使作用管的压力得以保持。 -
第7题：
问答题简述空气制动阀电空位操纵时缓解位的作用？正确答案： 手柄放缓解位后，作用柱塞受凸轮的推动向左移动一个行程，此时作用柱塞与转换柱塞共同形成的通路为作用管通大气使分配阀容积室的压力空气由空气制动阀的排风口排出，机车单独缓解此位时定位凸轮未压缩电联锁解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题简述空气制动阀电空位操作时运转位的作用原理？正确答案： 作用柱塞在运转位时与中立位相同，只是在运转位时定位凸轮未压缩电开关，此时电空制动控制器也在运转位，则排风1电空阀得电，分配阀容积室与大气沟通，机车处于缓解状态。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时的作用原理。正确答案： 当司机操纵手柄置“制动”位时，柱塞凸轮得到一个降程使作用柱塞右移，调压阀管经柱塞凹槽与作用管相通，同时将作用管原排风通路关闭，作用管增压。由于定位凸轮在此位使微动开关动作，切断排1电空阀的电路，使该电空阀关闭，确保机车的单独制动作用。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述空气制动阀空气位操纵时中立位的作用？正确答案： 手柄在中立位时，作用柱塞处于中间位置，全部通路均堵塞，保持列车制动状态，是施行制动后所放的位置解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题空气制动阀电空位操作时中立位的作用是什么？正确答案： 凸轮使作用柱塞停留在中间位，作用管与调压阀管及作用管与排风口之间的通路均被切断（此时定位凸轮已压缩电开关，排风1电空阀关闭排风口），机车的制动力不变。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题空气制动阀在电空位操作时中立位和制动位，定位柱塞不压缩电联锁，不接通排风1电空阀的电路。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
简述空气制动阀电空位操纵时制动位的作用？
正确答案: 在此位作用柱塞受凸轮的影响，得到一个降程，作用柱塞在弹簧的反作用下右移，改变了原来的通路，此时调压阀管与作用管沟通并关闭了作用管通大气的通路，以保证单独制动的作用此位时定位凸轮已压缩微动开关，使排风1电空阀失电，关闭排风口 -
第14题：
简述空气制动阀电空位操作时运转位的作用原理？
正确答案: 作用柱塞在运转位时与中立位相同，只是在运转位时定位凸轮未压缩电开关，此时电空制动控制器也在运转位，则排风1电空阀得电，分配阀容积室与大气沟通，机车处于缓解状态。 -
第15题：
简述电空位操纵、空气制动阀置“制动”位时作的用原理。
正确答案: 当司机操纵手柄置“制动”位时，柱塞凸轮得到一个降程使作用柱塞右移，调压阀管经柱塞凹槽与作用管相通，同时将作用管原排风通路关闭，作用管增压，由于定位凸轮在此位使微动开关动作，切断排1电空阀的电路，使该电空阀关闭，确保机车的单独制动作用。 -
第16题：
空气制动阀在电空位操作时中立位和制动位，定位柱塞不压缩电联锁，不接通排风1电空阀的电路。
正确答案:正确 -
第17题：
电空位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，作用管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞前端通大气。
正确答案:抓换；作用 -
第18题：
问答题简述电空位操纵、空气制动阀置“制动”位时作的用原理。正确答案： 当司机操纵手柄置“制动”位时，柱塞凸轮得到一个降程使作用柱塞右移，调压阀管经柱塞凹槽与作用管相通，同时将作用管原排风通路关闭，作用管增压，由于定位凸轮在此位使微动开关动作，切断排1电空阀的电路，使该电空阀关闭，确保机车的单独制动作用。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题简述空气制动阀“电空位”操作时，运转位的作用。正确答案： 作用柱塞在运转位时与中立位相同，只是在运转位时定位凸轮未压缩电开关，此时大闸也在运转位，则排风l电空阀得电，分配阀容积与大气沟通，机车处于缓解状态。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述空气制动阀电空位操纵时中立位的作用？正确答案： 凸轮使作用柱塞停留在中间位，作用管与调压阀管及作用管与排风口之间的通路均被切断此时定位凸轮已压缩微动开关，排风1电空阀失电关闭排风口机车的制动力不变解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时作用柱塞的作用原理。正确答案： 当司机操纵手柄置“制动”位时，柱塞凸轮得到一个降程使作用柱塞右移，调压阀管经柱塞凹槽与作用管相通，同时将作用管原排风通路关闭，作用管增压。由于定位凸轮在此位使微动开关动作，切断排1电空阀的电路，使该电空阀关闭，使作用管的压力得以保持解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述电空位操纵，空气制动阀置“中立”位时作用柱塞的工作原理正确答案： 当司机操纵手柄置“中立”位时，柱塞凸轮得到一个较小的升程使作用柱塞左移至中间位，切断了各管路的通路，同时定位凸轮使微动开关断开，使作用管的压力得以保持。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题电空位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，作用管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞前端通大气。正确答案： 抓换,作用解析： 暂无解析