撒砂的目的是为了提高机车（），防止机车轮对空转和在紧急制动时车轮滑行。

第1题：

机车撒砂系统的作用有（）。

• A、改善轮轨接触状态
• B、提高粘着牵引力
• C、有利于轨道电路信号传递
• D、防止车轮空转

第2题：

机车的撒砂系统是根据机车运行中钢轨与车轮的表面状态，实施撒砂，来改变轮轨接触面的状态，提高粘着牵引力，在牵引工地下，正确动用撒砂，能有效的防止车轮空转。

第3题：

列车运行时，在钢轨上撒砂，是为了减小钢轨与车轮间的摩擦力，防止机车发生空转。

第4题：

机车的撒砂系统是根据机车运行的需要，根据钢轨与车轮的表面状态，实施撒砂，来改变轮轨接触面的状态，提高粘着牵引力，在牵引工地下，正确动用撒砂，能有效的防止（）。

• A、车轮打滑
• B、车轮空转
• C、车辆滑行
• D、机车不能运行

第5题：

机车储备砂子，是为了必要时将沙子撒到轮轨之间，防止（）或制动时轮对发生滑行擦伤车轮踏面.

第6题：

机车设有2个撒砂电空阀，撒砂电空阀的控制可以通过（）途径实现。

• A、司机室脚踏撒砂阀
• B、机车运行时发生空转、滑行等情况
• C、机车实施紧急制动时
• D、提牵引手柄

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

电力机车走行部分安装撒砂装置是为了在机车轮对出现空转、打滑时撒砂，增大（），便于发挥牵引力。

第14题：

为了增大轮轨间的粘着系数，防止车轮空转和非常制动时滑行机车设有（）。

• A、制动装置
• B、撒砂装置
• C、干燥器

第15题：

机车挂车前适当撒砂，列车起动前适当压钩可以防止空转。

第16题：

电力机车空转时只要不发生超速时不得盲目回手柄，采用（）消除空转，防止坡停。

• A、点式撒砂
• B、线式撒砂
• C、阶段撒砂

第17题：

如何防止机车轮对发生空转？

第18题：

紧急制动时,撒砂电空阀得电动作,机车撒砂,防止机车产生滑行。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：