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NJ2机车自动制动手柄通过7个制动控制位进行操纵:过充位、缓解位、最小减压位、全制动位、()、重联位和紧急制动位。

题目

NJ2机车自动制动手柄通过7个制动控制位进行操纵:过充位、缓解位、最小减压位、全制动位、()、重联位和紧急制动位。


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  • 第1题:

    HXD3C型电力机车自动制动手柄位置:其手柄包括()、最小减压位、全制动、最大减压位、()、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。手柄向前推为常用制动或紧急作用,手柄向后拉为缓解作用。在重联位时,通过插针可将手柄固定在此位置。

    • A、运转位
    • B、初制动
    • C、抑制位
    • D、重联位

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    电空位操纵电空控制器,能使机车保压,车辆缓解的作用位是()。

    • A、“运转”位
    • B、“过充”位
    • C、“保压”位
    • D、“制动”位

    正确答案:B

  • 第3题:

    电空制动控制器在()时,机车自动撒砂。

    • A、过充位
    • B、制动位
    • C、中立位
    • D、紧急位

    正确答案:D

  • 第4题:

    电空位状态下,空气制动阀手柄在运转位,若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位,则制动管应产生过充压力,且全列车制动机应处于完全缓解状态。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    NJ2型机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa,在该位下自动制动缸压力将保持。

    • A、33.5
    • B、34.5
    • C、36.5

    正确答案:B

  • 第6题:

    空气位操纵时,()是通过下压制动器手柄来完成的。

    • A、单独缓解机车制动
    • B、紧急制动
    • C、单独制动机车
    • D、控制过量减压

    正确答案:A

  • 第7题:

    填空题
    NJ2型机车施加停车制动时,停车制动阀控制手柄在()位。

    正确答案: 水平
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    电空制动控制器在()时,机车自动撒砂。
    A

    过充位

    B

    制动位

    C

    中立位

    D

    紧急位


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    NJ2机车自动制动手柄通过7个制动控制位进行操纵:过充位、缓解位、最小减压位、全制动位、()、重联位和紧急制动位。

    正确答案: 抑制位
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    电空位操纵电空控制器,能使机车保压,车辆缓解的作用是:()
    A

    “运转”位

    B

    “过充”位

    C

    “保压”位

    D

    “制动”位


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    电空位操纵电空控制器,能使机车保压,车辆缓解的作用位是()。
    A

    “运转”位

    B

    “过充”位

    C

    “保压”位

    D

    “制动”位


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时,要将两端单独制动阀手柄均置运转位()。
    A

    非操纵端自动制动阀手柄置运转位

    B

    操纵端自动制动阀手柄置运转位

    C

    操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄

    D

    非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    电空位操纵电空控制器,能使机车保压,车辆缓解的作用是:()

    • A、“运转”位
    • B、“过充”位
    • C、“保压”位
    • D、“制动”位

    正确答案:B

  • 第14题:

    自动制动手柄(大闸)上的过充位、单独制动手柄(小闸)上的缓解位以及紧急制动都标为()色。


    正确答案:

  • 第15题:

    电空制动控制器在下列哪个位置时,机车自动撒砂?()

    • A、过充位
    • B、制动位
    • C、中立位
    • D、紧急位

    正确答案:D

  • 第16题:

    DK-1型电空制动机空气位操纵时,只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。


    正确答案:下压

  • 第17题:

    试述SS4改进型机车电空位操纵时,制动管定压为500kPa,空气制动阀手柄在运转位,电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位后,DK-1型电空制动机的作用原理。


    正确答案: (一)电路
    1.电空制动控制器→导线803→中间继电器455KA、452KA、451KA的常闭联锁→导线837→缓解电空阀258YV、排2电空阀256YV得电。
    2.电空制动控制器→导线805→过充电空阀252YV得电。
    3.电空制动控制器→导线813有电。
    4.其余电空阀均失电。
    (二)气路
    (三)中继阀
    ①总风遮断阀
    中立电空阀253YV失电,开通总风向中继阀供气室的充风气路。
    ②中继阀
    快速充风位。总风向制动管及活塞膜板右侧迅速充风的气路,制动管压力迅速升高,并获得比定压高30~40kPa的过充压力,后中继阀处于保压状态。
    (四)分配阀
    ①主阀部’
    充气缓解状态。制动管→工作风缸充风;塞门156的关断。
    ②紧急增压阀
    增压阀柱塞保持在下端,切断总风向作用管充风的气路。
    ③均衡部
    排风1电空阀254YV失电,作用管压力不变,机车制动机保持原有状态,而车辆制动机则进行快速缓解。
    (五)紧急阀
    放风阀口不开启,制动管压力空气经缩孔Ⅰ、Ⅱ向紧急室充风,以备紧急制动时使用。
    (六)压力开关
    由于均衡风缸压力上升到定压,压力开关208、209的膜板带动芯杆上移顶动微动开关。导线807与827连通,导线822与800切断,导线808与800切断。
    (七)各压力表显示
    总风缸:750~900kPa。
    制动管:高出定压530~540kPa。
    均衡风缸:500kPa。

  • 第18题:

    单选题
    GK1C机车无火回送时,应将自动制动阀手柄置()
    A

    过充位

    B

    运转位

    C

    手把取出位

    D

    紧急制动位


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于(),单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位。
    A

    定转位

    B

    手柄取出位

    C

    最小减压位

    D

    过充位


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    自动制动手柄(大闸)上的过充位、单独制动手柄(小闸)上的缓解位以及紧急制动都标为()色。

    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    空气位操纵时,()是通过下压制动器手柄来完成的。
    A

    单独缓解机车制动

    B

    紧急制动

    C

    单独制动机车

    D

    控制过量减压


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    当自动制动阀手柄置运转位置时中继阀呈缓解充气位,总风管3向制动管2充风至定压,当手柄置于过充位时,中继阀能使制动管得到比规定的压力高30~40Kpa,加快制动管的充气速度,自动制动阀手柄回到运转位时,制动管2的过充压力(),不会引起机车车辆的自然制动。
    A

    慢慢消除

    B

    慢速消除

    C

    缓慢消除

    D

    快速消除


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时,下列说法正确的是()。
    A

    要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位

    B

    要将操纵端自动制动阀手柄置运转位;非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位

    C

    要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位;非操纵端自动制动阀手柄置运转位

    D

    要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位


    正确答案: B
    解析: 暂无解析