韶山7E型电力机车当辅变流机组故障需要切除时，应在确认机车高压无电后再进行。

第1题：

韶山7E型电力机车采用（）通风系统。

• A、独立
• B、分散
• C、密封
• D、管道

第2题：

在韶山7E型电力机车上，从冗余和故障切换角度考虑，每台机车配置两台四象限辅助变流柜，每台变流柜由两套完全相同的四象限变流器组成，每套容量为100kV.A，全车共4套。

第3题：

韶山7E型电力机车变流装置中牵引绕组主桥晶闸管损坏时的现象为：只要主断路器合闸，快速熔断器分断，同时主断路器分断

第4题：

韶山7E型电力机车采用的辅助变流器发生故障时，变流器本身具有2次故障自动恢复功能。

第5题：

韶山7E型电力机车辅机电路的三相自动开关（断路器），在机组过载保护起作用后发生合不上现象时，应急故障处理可以采取调节其额定电流和脱扣类别的办法实现闭合。

第6题：

韶山7E型电力机车辅机系统采用的三相自动开关（断路器）对电路中辅机进行过载和（）保护，自动切断故障电路。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

韶山7E型电力机车辅机系统采用三相自动开关（断路器）保护的特点是：当某一台辅机故障时，能直接切断该辅机的（），不需要通过切断交流接触器来保护故障辅机。

第14题：

韶山7E型电力机车变流装置的通风冷却方式为独立通风，空气从侧墙进入风道后，经变流装置散热器风道、通风机排向车下大气。

第15题：

SS7E型电力机车小号车微机显示屏显示“Ⅱ架辅变流输出接触器KM21故障”的故障信息，经检查确认故障原因为接触器KM21故障且无法修复。处理方法为：将SA32打至故障位，切除Ⅱ架辅变流1后维持运行。

第16题：

韶山7E型电力机车辅机电路采用3VU型及3VF3型三相自动开关（断路器）进行保护

第17题：

韶山7E型电力机车采用的辅助变流器系统具有贯穿短路、输入过压、输入过流、输出过流、散热器过热保护，还具有IGBT元件故障、输出缺相和电子控制故障等检测功能，但不具备输入欠压保护功能。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：