itgle.com

单节或多车车门打不开下列说法错误的是（）A、需要操作ATP使能旁路，门模式M/M，门选开关打至开门侧，VOBC切除开关打至切除位B、单节车门打不开就近站退出服务C、两节及以上打不开解锁故障车车门就近站退出服务D、操作车门旁路必须要操作VOBC切除开关至切除位方可动车

题目

单节或多车车门打不开下列说法错误的是（）

  • A、需要操作ATP使能旁路，门模式M/M，门选开关打至开门侧，VOBC切除开关打至切除位
  • B、单节车门打不开就近站退出服务
  • C、两节及以上打不开解锁故障车车门就近站退出服务
  • D、操作车门旁路必须要操作VOBC切除开关至切除位方可动车
相似考题

1.以下哪些情况需要终点站退出服务().A.全列车四个车门不能够正常开关B.单节车单侧车门不能打开，复位DCUN无效C.司机室侧门无法打开D.司机室后端门无法关闭

2.公交车发生事故时如果车门打不开，逃生的方法有（）。A、用锥形逃生锤打碎玻璃从窗户逃生B、呼喊路人来帮助打开车门C、打开天窗从车顶爬出来逃生

3.下列关于全列车门打不开时说法错误的是（）A、将ATP使能旁路打至“合”位，门模式转至M/M，门选打至开门侧，进行开门B、确认“车门控制”，“制动控制电源1”是否跳闸C、换端后仍无法开门，解锁每节车的两个车门进行清客D、清客后将车门旁路打至“合”，恢复门选开关，VOBC切除打至切除位动车

4.为什么我的车冬季洗车时车门锁不上或打不开？

更多“单节或多车车门打不开下列说法错误的是（）”相关问题

  • 第1题：

    单节车同侧有三个及以上车门因故障切除后，建议列车运行至终点站退出服务。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    以下哪些情况需要终点站退出服务（）.

    • A、全列车四个车门不能够正常开关
    • B、单节车单侧车门不能打开，复位DCUN无效
    • C、司机室侧门无法打开
    • D、司机室后端门无法关闭

    正确答案:A,B

  • 第3题：

    列车门故障司机室侧门打不开，待乘客乘降完毕后，确认车门关好灯亮、得到站务人员（）后方可动车。

    • A、发车信号
    • B、好了信号
    • C、清客完毕
    • D、动车手信号

    正确答案:B

  • 第4题：

    下列有关电客车车门故障的处理的说法，正确的是（）

    • A、单个车门故障，关闭后切除故障门继续运行
    • B、单节车同一侧有2个车门被切除，运行至终点站退出服务
    • C、整列车同一侧3个及以上车门被切除，运行至终点站退出服务
    • D、车门故障经司机处理后仍无法关闭，须清客退出服务
    • E、列车整侧车门无法开启，须清客退出服务

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第5题：

    当地铁列车单节车上的T08阀门被关闭时，该节车客室车门就无法打开。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    单选题
    故障门数：（）或切除故障门至终点站退出
    A

    单节车＞2

    B

    单节车≥2

    C

    单节车＜2

    D

    单节车≤2


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    多选题
    所有故障处置中涉及使用ZVRCB空开的是（）
    A

    车门打不开（开门灯不亮）

    B

    车门打不开（开门灯亮）

    C

    运行中，发生紧急制动

    D

    停放制动不缓（显示一致）


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    卸车人员应掌握好车门开度，严禁单侧卸砟，避免道砟成堆或车辆偏载。严禁一人同时卸（）。卸砟完工后，用料单位应及时清理道沿。
    A

    一节车

    B

    两节车

    C

    三节车

    D

    四节车


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    列车门故障司机室侧门打不开，待乘客乘降完毕后，确认车门关好灯亮、得到站务人员（）后方可动车。
    A

    发车信号

    B

    好了信号

    C

    清客完毕

    D

    动车手信号


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    单节或多节车车门通讯故障下列说法错误的是（）
    A

    若发生在区间维持进站处理

    B

    若单节车通讯故障须到相应车客室电器柜中确认“门控器1路电源”和“门控器2路电源”是否跳闸，跳闸则复位，未跳闸回司机室进行下一步处理

    C

    若单节车通讯故障且能正常开关门通知车站派人监护车门状态至终点站退出服务

    D

    若2节及以上车门通讯故障就近站清客退出服务


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    单节或多车车门打不开下列说法错误的是（）
    A

    需要操作ATP使能旁路，门模式M/M，门选开关打至开门侧，VOBC切除开关打至切除位

    B

    单节车门打不开就近站退出服务

    C

    两节及以上打不开解锁故障车车门就近站退出服务

    D

    操作车门旁路必须要操作VOBC切除开关至切除位方可动车


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    以下哪些情况需要终点站退出服务（）.
    A

    全列车四个车门不能够正常开关

    B

    单节车单侧车门不能打开，复位DCUN无效

    C

    司机室侧门无法打开

    D

    司机室后端门无法关闭


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    单节或多节空气制动不能施加时下列说法错误的是（）

    • A、加大制动级位，确保可靠停车
    • B、一节车无制动力限速60Km/h，就近站清客退出服务
    • C、而节车无制动力限速50Km/h，就近站清客退出服务
    • D、五节及以上无制动力，申请救援

    正确答案:B

  • 第14题：

    单节或多车车门关不上时下列说法错误的是（）

    • A、尝试按压侧墙关门按钮1次进行关门
    • B、重新关门后故障仍存在，操作ATP使能旁路再按压关门按钮
    • C、车门无法关上，根据行调命令，播清客广播，通知车站协助清客
    • D、将车门旁路打至“合”位，VOBC切除开关打至“切除”位报行调动车

    正确答案:B

  • 第15题：

    整侧车门打不开时的故障处理方法？


    正确答案: 1.检查门控回路空开是否正常位。
    2.一端车门按钮坏，不能正常开门时，可把两端的头尾转换开关位置互换，换一端操作即打开车门（此办法可用于关不上时）。此故障有可能因头尾转换开关或TCR所致。
    3.ATP-TD信号未投入或故障时，可以切除车门方向控制开关，即可打开车门。
    4.7KAR坏时，可以切除车门保安装置开关打开车门。
    5.如果车辆在7KM以上起紧急时，可切除车门连锁开关运行回库。

  • 第16题：

    卸车人员应掌握好车门开度，严禁单侧卸砟，避免道砟成堆或车辆偏载。严禁一人同时卸（）。卸砟完工后，用料单位应及时清理道沿。

    • A、一节车
    • B、两节车
    • C、三节车
    • D、四节车

    正确答案:B

  • 第17题：

    单选题
    单节或多节空气制动不能施加时下列说法错误的是（）
    A

    加大制动级位，确保可靠停车

    B

    一节车无制动力限速60Km/h，就近站清客退出服务

    C

    而节车无制动力限速50Km/h，就近站清客退出服务

    D

    五节及以上无制动力，申请救援


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    多选题
    下列有关电客车车门故障的处理的说法，正确的是（）
    A

    单个车门故障，关闭后切除故障门继续运行

    B

    单节车同一侧有2个车门被切除，运行至终点站退出服务

    C

    整列车同一侧3个及以上车门被切除，运行至终点站退出服务

    D

    车门故障经司机处理后仍无法关闭，须清客退出服务

    E

    列车整侧车门无法开启，须清客退出服务


    正确答案： D,E
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    单节或多节车空气制动不能缓解是下列说法错误的是（）
    A

    按下强迫缓解按钮缓解制动

    B

    出现此故障列车不会切除牵引力，司机需要立即停车处理

    C

    若强迫缓解按钮无法缓解气制动则切除相应车的H6，H7

    D

    切除五节及以上车的H6，H7需要申请救援


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    单节或多车车门关不上时下列说法错误的是（）
    A

    尝试按压侧墙关门按钮1次进行关门

    B

    重新关门后故障仍存在，操作ATP使能旁路再按压关门按钮

    C

    车门无法关上，根据行调命令，播清客广播，通知车站协助清客

    D

    将车门旁路打至“合”位，VOBC切除开关打至“切除”位报行调动车


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    为什么我的车冬季洗车时车门锁不上或打不开？

    正确答案： 冬季室外气温低，洗车时门锁或车门、行李箱盖结合处可能结冰。
    结论：如遇到冬季洗车后车门无法锁止时候，可用热风机烤钥匙和锁体，使锁解冻正常开启。
    建议：洗车时，不要用水管喷嘴对着锁孔、车门及行李箱盖的结合处喷水，以免温度低结冰。如果发现锁孔有水，应先用热风机吹干。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列关于全列车门打不开时说法错误的是（）
    A

    将ATP使能旁路打至“合”位，门模式转至M/M，门选打至开门侧，进行开门

    B

    确认“车门控制”，“制动控制电源1”是否跳闸

    C

    换端后仍无法开门，解锁每节车的两个车门进行清客

    D

    清客后将车门旁路打至“合”，恢复门选开关，VOBC切除打至切除位动车


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    西门子A型电动列车单节车客室设备柜内（）保险落下，会造成该节车右侧车门无法打开。
    A

    81F-09

    B

    81F-10

    C

    81F-11

    D

    81F-12


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容