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ATO、ATPM、RM为信号提供的驾驶模式，URM为车辆提供的驾驶模式；所有模式在CBTC.BM模式下均能用（）。A、受电弓故障B、接触网故障C、牵引故障D、制动故障

题目

ATO、ATPM、RM为信号提供的驾驶模式，URM为车辆提供的驾驶模式；所有模式在CBTC.BM模式下均能用（）。

  • A、受电弓故障
  • B、接触网故障
  • C、牵引故障
  • D、制动故障
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1.南京地铁一号线列车具有ATO、()、SM、RM、URM五种驾驶模式功能。

2.ATO故障但ATP车载、轨旁设备良好时，采用（）驾驶模式.A、ATOB、SMC、RMD、URM

3.因信号故障停在区间及辅助线的列车凭行调命令RM运行至车站，收到凭证后根据所属线路采用（）模式运行。A、RMB、SMC、URM/NRMD、ATO

4.电话闭塞法的行车凭证为（），列车驾驶模式为（）。A、地面信号；URMB、地面信号；RMC、路票；RMD、路票；URM

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    客车在车场内限采用RM模式驾驶，特殊情况下需采用（）模式时，需经信号楼调度员同意。

    • A、RM
    • B、CTC
    • C、ITC
    • D、URM

    正确答案:D

  • 第2题：

    当信号系统仅具备联锁后备模式时，电客车按联锁后备模式运行，驾驶模式为RM或URM。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    在具备反方向ATP保护的区段，电客车反方向运行驾驶模式为（），行车凭证为列车收到的速度码。

    • A、ATPM-BM
    • B、RM
    • C、ATO-CBTC
    • D、ATPM-CBTC

    正确答案:D

  • 第4题：

    在联锁、轨道电路、ATP轨旁设备故障时应采用（）模式

    • A、ATO模式
    • B、SM模式
    • C、RM模式
    • D、URM模式

    正确答案:C

  • 第5题：

    车载ATP设备故障不能使用时应采用（）模式

    • A、ATO模式
    • B、SM模式
    • C、RM模式
    • D、URM模式

    正确答案:D

  • 第6题：

    RM切换到ATPM，ATPM模式有效后，不停车自动升级转换。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    AR为（）、SM模式为受ATP监控的人工驾驶、RM模式为受限制的人工驾驶模式、URM模式不受限制的人工驾驶模式。


    正确答案:自动折返

  • 第8题：

    单选题
    正常运营模式为CBTC模式，司机凭（）的指示运行，根据情况可以采用ATO或ATPM模式驾驶列车。
    A

    地面信号

    B

    车站手信号

    C

    车载信号

    D

    行调


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    电话闭塞法的行车凭证为（），列车驾驶模式为（）。
    A

    地面信号；URM

    B

    地面信号；RM

    C

    路票；RM

    D

    路票；URM


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    南京地铁一号线列车具有ATO、（）、SM、RM、URM五种驾驶模式功能。

    正确答案： AR
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    ATO、ATPM、RM为信号提供的驾驶模式，URM为车辆提供的驾驶模式；所有模式在CBTC.BM模式下均能用（）。
    A

    受电弓故障

    B

    接触网故障

    C

    牵引故障

    D

    制动故障


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    当信号系统仅具备联锁后备模式时，电客车按联锁后备模式运行，驾驶模式为RM或URM。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车在ATO、ATPM驾驶模式下因故实施了紧急制动，列车若失去定位需（）（或URM）模式驾驶缓解列车。

    • A、ATPM
    • B、RM
    • C、BM
    • D、CBI

    正确答案:B

  • 第14题：

    当速度低于25km/h时，可以将ATPM驾驶模式不停车转换至RM模式。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为（）。

    • A、ATB-ATO-IATPM-ATPM-RM-NRM
    • B、ATO-ATPM-IATPM-RM-NRM
    • C、ATB-ATO-ATPM-IATPM-RM-NRM
    • D、ATO-IATPM-ATPM-RM-NRM

    正确答案:B

  • 第16题：

    电客车出入车辆场（段）内的驾驶模式采用（）

    • A、ATO模式
    • B、SM模式
    • C、RM模式
    • D、URM模式

    正确答案:C

  • 第17题：

    正常运营模式为CBTC模式，司机凭（）的指示运行，根据情况可以采用ATO或ATPM模式驾驶列车。

    • A、地面信号
    • B、车站手信号
    • C、车载信号
    • D、行调

    正确答案:C

  • 第18题：

    客车在车场内限采用RM模式驾驶，特殊情况下需采用（）模式时，需经信号楼调度员1同意。

    • A、RM
    • B、CTC
    • C、ITC
    • D、URM

    正确答案:D

  • 第19题：

    当引导信号开放后，列车只能以（）模式通过本次进路。

    • A、ATO或SM
    • B、SM或RM
    • C、RM或URM

    正确答案:C

  • 第20题：

    判断题
    当速度低于25km/h时，可以将ATPM驾驶模式不停车转换至RM模式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为（）。
    A

    ATB-ATO-IATPM-ATPM-RM-NRM

    B

    ATO-ATPM-IATPM-RM-NRM

    C

    ATB-ATO-ATPM-IATPM-RM-NRM

    D

    ATO-IATPM-ATPM-RM-NRM


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    人工驾驶的模式包括以下几种（　）
    A

    受控模式（SM模式） 

    B

    TCC受控模式（TRB模式） 

    C

    ATP受控模式（RM模式） 

    D

    ATP备用模式（URM模式） 

    E

    慢行模式


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    AR为（）、SM模式为受ATP监控的人工驾驶、RM模式为受限制的人工驾驶模式、URM模式不受限制的人工驾驶模式。

    正确答案： 自动折返
    解析： 暂无解析

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