关于正线充电机故障的描述,错误的是()
第1题:
直流充电机故障时,应当()
第2题:
对充电机的模块开关进行切换时,按先退后投原则进行(应先投后退)当某一段直流母线充电机故障时,应投入备用充电机在该段直流母线运行,该段调压装置保持“自动”位置。保持该段母线的控制母线电压为220V左右
第3题:
关于司机在正线驾驶列车时的要求,以下描述错误的是()。
第4题:
检调在接到正线车辆的故障信息后,应及时联系(),告知详细的故障信息,并要求其确认故障情况,并且跟踪故障。
第5题:
一号线地铁列车中SIV充电机输出过流故障代码是()
第6题:
两组充电机每个工作一天轮流工作。如果一组蓄电池充电机模块发生故障,那么它将停止工作,另外一组蓄电池充电机模块接替其工作。
第7题:
下列关于随车自诊系统的故障判别方法的描述中,错误选项是:()
第8题:
检修调度应将正线发生的故障全部告诉相关领导
检修调度应及时将正线故障的故障情况要及时告知相关领导,并及时传达领导的相关指示,并做好故障信息的跟进和反馈
检修调度应该不论正线故障情况,都应该在故障处理完成后再将故障情况汇报给相关领导
第9题:
第10题:
司机
轮值工程师
正线驻站跟车人员
第11题:
正线、折返线、故障车停留线
正线、折返线、故障车停留线和出入段线
正线、折返线
正线、折返线出入段线
第12题:
对
错
第13题:
以下关于故障定位的原则,描述错误的是()。
第14题:
关于长安福特安全气囊系统故障指示灯,下列正确的描述是()
第15题:
检调对于不管是正线驻站人员、班组人员还是行调上报的故障都要做好恰当的措施,保证正线车辆运行防止故障影响的扩大。
第16题:
下列说法正确的是()。
第17题:
运营线路上设有()。
第18题:
CRH380BL动车组如果一个充电机故障不能工作,两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电
第19题:
叙述充电机离线故障时车下检查及测试过程?
第20题:
集中精力,加强瞭望
发生故障时,按要求果断处理
有人添乘时,司机应无条件做好配合
接到行调命令时,逐句复诵,确认无误再执行
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
BOOV
BOLV
BILV
BIOV