ATPM驾驶时，如列车的运行速度超过了限制速度，在ATP系统的超速防护下，列车将（）。A、立即实施紧急制动B、施加停放制动C、牵引封锁D、自行减速

第1题：

（）模式是限制式的人工驾驶模式，列车由司机负责运行安全，当列车运行速度超过25km/h时，ATP将发出报警信号，然后施行紧急制动。

第2题：

RM模式下驾驶列车，运行速度有什么限制？

第3题：

车门控制电路中有零速信号，确保列车只有在零速度时才能接通开门电路，该零速信号在ATO驾驶或ATP正常工作、手动驾驶时，由（）提供。

• A、列车牵引系统
• B、列车制动系统
• C、信号系统
• D、辅助系统

第4题：

具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车切除ATP运行的作业规定执行。

第5题：

ATP只是提供一定的设定速度的超速防护，驾驶员以不超过该限制速度驾驶列车，列车运行安全由驾驶员负责，当列车超过该限制速时，ATP车载设备则对列车实施制动。（）

• A、ATP监督下的人工驾驶模式
• B、限制人工驾驶模式
• C、非限制人工驾驶模式
• D、列车折返模式

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在具备反方向ATP保护的区段，电客车反方向运行驾驶模式为（），行车凭证为列车收到的速度码。

• A、ATPM-BM
• B、RM
• C、ATO-CBTC
• D、ATPM-CBTC

第14题：

运营期间列车非图定反向运行具备 ATP 系统保护时，列车以带有 ATP 保护的驾驶模式，凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行。

第15题：

具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车救援连挂运行的作业规定执行。

第16题：

RM模式是限制式的人工驾驶模式，列车由司机负责运行安全，当列车运行速度超过（）km/h时，ATP将发出报警信号，然后施行紧急制动。

第17题：

当列车反方向运行、担任救援列车和ATP设备故障时，使用限制人工驾驶模式。（）

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：