将列车运行进路划分为若干个固定的区段，由设备集中站通过ATS或LCW排列进路，由人工确保两个及以上区段空闲的发车间隔，列车按地面信号显示运行的方法称为（）。A、CBTC行车法B、IATP行车法C、区段行车法

第1题：

ATS系统从联锁系统获取的信息有（）。

• A、进路状态
• B、道岔状态
• C、列车运行状态
• D、区段状态

第2题：

运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车运行进路（含防护进路）上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。

第3题：

运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有（）于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。

• A、道岔位置联锁
• B、道岔位置裂开
• C、道岔位置解锁
• D、道岔位置锁闭

第4题：

列车切除ATP运行，ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车运行进路（含防护进路）上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车运行至授权终点具备安全行车条件。

第5题：

下列选项有关IATP行车法行车时正线行车作业要求正确的是（）。

• A、行值应通过ATS工作站监控列车运行
• B、若站级控制设备集中站行值需按行调命令排列进路
• C、变更列车运行交路时行值应通知列车司机
• D、行调通过中央ATS监控列车运行

第6题：

列车切除ATP运行，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车进路排列正确，确认列车驾驶模式。

第14题：

运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车（）（含防护进路）上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。

• A、运行方向
• B、运行进路
• C、运行时分
• D、运行状态

第15题：

ATS用户可通过ATS设备创建临时限速，来限制列车在某区段的运行速度。

第16题：

下列选项中关于区段行车法描述正确的是（）。

• A、将列车运行进路划分为若干个固定的区段
• B、设备集中站通过ATS工作站或本地控制工作站排列进路
• C、人工确保两个区间空闲的发车间隔
• D、列车按地面信号显示运行

第17题：

运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：