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CRH2A动车组按下【降弓】按钮，无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态。

题目

CRH2A动车组按下【降弓】按钮，无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态。

相似考题

1.CRH2A型动车组救援试验时,闭合主控端司机室配电盘【救援转换装置】NFB,在MON屏“制动信息”画面显示“()”档位。A.B3B.B5C.B7D.快速

2.CRH2A统型动车组动车组车辆加压投入主控后,确认司机室故障显示屏中()灯灭,右旋【受电弓上升】旋钮3~5s,确认受电弓升起。。A.关门安全B.紧急制动C.设备切除D.辅助制动

3.CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理？

4.CRH380A统型动车组车辆加压,确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起,按下司机室操作台上()按钮,确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。A.VCB合B.VCB断C.受电弓切换D.受电弓上升

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    在处理CRH2A统型动车组空调通风机、压缩机等故障时，首先在MON屏上，按压（）键，进行空调复位操作。


    正确答案:空调复位

  • 第2题：

    CRH2A型动车组一级修车内作业，检查受电弓监测装置，点击“（）”按钮，进入实时监控页面，点击摄像头控制按钮，确认摄像头动作良好，监控图像清晰。

    • A、实时视频
    • B、视频回放
    • C、镜头切换
    • D、图片抓取

    正确答案:A

  • 第3题：

    CRH380AL动车组将MON屏切换至列车员模式→（）→乘客信息显示，可设定各车厢乘客信息显示页面的开关。


    正确答案:服务设备控制页面

  • 第4题：

    CRH2A型动车组保护接地合按钮的功能是接通接地开关，升弓状态使接触网接地，降弓状态高压设备防护。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    CRH380A统型动车组车辆加压，确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起，按下司机室操作台上（）按钮，确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。

    • A、VCB合
    • B、VCB断
    • C、受电弓切换
    • D、受电弓上升

    正确答案:A

  • 第6题：

    CRH2A动车组禁止在VCB未断开的情况下，直接操作【降弓】按钮。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    CRH380A统型动车组车辆加压流程包括（）

    • A、投入主控，确认【准备未完】灯灭后
    • B、右旋【受电弓上升】旋钮，确认受电弓升起
    • C、按下【VCB合】按钮，确认“VCB”灭灯
    • D、确认网压表显示值为17.5～31KV

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    填空题
    CRH380AL动车组将MON屏切换至列车员模式→（）→乘客信息显示，可设定各车厢乘客信息显示页面的开关。

    正确答案： 服务设备控制页面
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    下列叙述动车组牵引变流器（004）故障的处理过程正确的是（）。
    A

    继续运行，当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方【故障详情】键，确认故障情况，并通知随车机械师

    B

    MON屏切换至“牵引变流器故障2（005）”故障信息页面

    C

    司机通过MON屏“牵引变流器信息（编）”页面，确认故障详情。通过MON屏“牵引变流器信息（车）”页面，查看故障原因

    D

    司机RS复位1次。若故障消除，正常运行。若故障未消除，远程切除相应M车，维持运行


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    CRH2A型动车组保护接地合按钮的功能是接通接地开关，升弓状态使接触网接地，降弓状态（）设备防护。

    正确答案： 高压
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    CRH2A动车组禁止在VCB未断开的情况下，直接操作【降弓】按钮。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理？

    正确答案： 1、确认问题受电弓所在车运行配电盘中【显示灯电源】断路器是否处于闭合状态。若断开，则闭合。若闭合，则断开后再投入。查看MON屏是否显示受电弓升起。2、若MON屏显示受电弓仍未升起，远程切除该受电弓，换弓运行。3、到达前方停车站，随车机械师目视检查问题受电弓外观状态。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下，MON屏模式发生自动跳转的原因为（）或设备故障。


    正确答案:电磁干扰

  • 第14题：

    CRH2A型动车组镟轮，通过司机室操纵台MON屏“（）”画面，确认停放制动已切除。

    • A、连接状态
    • B、切除状态
    • C、关闭状态

    正确答案:B

  • 第15题：

    CRH2A型动车组保护接地合按钮的功能是接通接地开关，升弓状态使接触网接地，降弓状态（）设备防护。


    正确答案:高压

  • 第16题：

    MON显示器切换至“车辆信息”页面，确认（）断开。


    正确答案:EGS

  • 第17题：

    下列叙述动车组牵引变流器（004）故障的处理过程正确的是（）。

    • A、继续运行，当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方【故障详情】键，确认故障情况，并通知随车机械师
    • B、MON屏切换至“牵引变流器故障2（005）”故障信息页面
    • C、司机通过MON屏“牵引变流器信息（编）”页面，确认故障详情。通过MON屏“牵引变流器信息（车）”页面，查看故障原因
    • D、司机RS复位1次。若故障消除，正常运行。若故障未消除，远程切除相应M车，维持运行

    正确答案:A,C

  • 第18题：

    CRH2A统型动车组动车组车辆加压投入主控后，确认司机室故障显示屏中（）灯灭，右旋【受电弓上升】旋钮3～5s，确认受电弓升起。

    • A、关门安全
    • B、紧急制动
    • C、设备切除
    • D、辅助制动

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    CRH380A统型动车组车辆加压，确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起，按下司机室操作台上（）按钮，确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。
    A

    VCB合

    B

    VCB断

    C

    受电弓切换

    D

    受电弓上升


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下，MON屏模式发生自动跳转的原因为（）或设备故障。

    正确答案： 电磁干扰
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    CRH2A型动车组镟轮，通过司机室操纵台MON屏“（）”画面，确认停放制动已切除。
    A

    连接状态

    B

    切除状态

    C

    关闭状态


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    CRH2A动车组按下【降弓】按钮，无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    CRH2A统型动车组动车组车辆加压投入主控后，确认司机室故障显示屏中（）灯灭，右旋【受电弓上升】旋钮3～5s，确认受电弓升起。
    A

    关门安全

    B

    紧急制动

    C

    设备切除

    D

    辅助制动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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