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写出CRH1A型动车组使用紧急解锁装置开、关门方法及相关操作注意事项。
题目
写出CRH1A型动车组使用紧急解锁装置开、关门方法及相关操作注意事项。
相似考题
更多“写出CRH1A型动车组使用紧急解锁装置开、关门方法及相关操作注意”相关问题
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第1题：
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定，CRH1E/CRH1A-A/CRH380D型动车组：列车员隔离对应车门脚踏，断开车门电源，通过（）打开车门。
- A、“紧急解锁装置”
- B、“紧急开门阀”
- C、“紧急解锁拉手”
- D、钥匙
正确答案:A -
第2题：
写出CRH1A型动车组通过台门的主要组成部件。
正确答案: CRH1A型动车组通过台门是使用的电控电动式双扇移门，门扇采用一个经阳极氧化处理的铝框和一块安全玻璃组成，其主要组成部件包括基础部件、门扇部件、承载部件、传动机构和MK6112电控系统。 -
第3题：
对CRH1A型动车组外门功能测试时，激活内部紧急解锁装置所须平均力应为≤（）N。
- A、100
- B、120
- C、150
- D、200
正确答案:C -
第4题：
对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时，在平移阶段，车门的手动最大开/关门力应为（）N。
- A、100
- B、140
- C、160
- D、200
正确答案:C -
第5题：
CRH1A型动车组DSD司机安全装置动作时紧急制动安全回路会（）。
- A、闭合
- B、闭合10秒
- C、不变
- D、断开
正确答案:D -
第6题：
写出CRH1A型动车组外门开关过程的信号传递。
正确答案: 开门过程信号传递：
（1）边门门控器从开门按钮或本地操作三角操作开关处得到开门信号；
（2）门控器给脚踏电磁阀信号，脚踏电磁阀得电后使脚踏伸出；
（3）脚踏伸出到位后由脚踏伸出到位行程开关输出到位信号给门控器；
（4）门控器收到伸出到位信号后，控制MADD输出门解锁电机信号；
（5）解锁电机动作后，由门控器控制边门驱动电机执行开门动作；
（6）开门动作结束。
关开过程信号传递：
（1）门控器收到关门指令后，由其控制边门驱动电机执行关门动作；
（2）门页关闭过程中，先触发门关闭到位行程开关，待门页关闭到位后，触发门锁闭到位行程开关；
（3）门控器接收到关闭到位行程开关和门锁闭到位行程开关的信号后，由门控器控制脚踏电磁阀收回脚踏；
（4）脚踏收回到位后，脚踏收回行程开关反馈信号给门控器；
（5）关门动作结束。 -
第7题：
问答题写出CRH1A型动车组的紧急制动安全回路在何种情况下将会断开。正确答案： （1）司机室钥匙未插入，但司机室已被激活；
（2）按下司机室的急停按钮；
（3）主控手柄置于紧急制动位；
（4）在总风管压力不足600Kpa的情况下；
（5）DSD司机安全装置动作时；
（6）ATP/LKJ列控系统触发保护动作时；
（7）动车组分离或解编时；
（8）无蓄电池电压时；
（9）回送状态下，制动管压力不足400Kpa或救援机车实施紧急制动；
（10）动车组TCMS系统的主控TC CCU触发的紧急制动指令。解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题CRH1A型动车组紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。A保持
B停放
C紧急
D再生
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题写出CRH1A型动车组通过台门的主要组成部件。正确答案： CRH1A型动车组通过台门是使用的电控电动式双扇移门，门扇采用一个经阳极氧化处理的铝框和一块安全玻璃组成，其主要组成部件包括基础部件、门扇部件、承载部件、传动机构和MK6112电控系统。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定，CRH2/CRH380A系列动车组（除CRH2E和CRH2G型动车组）：列车员操作对应车门（）排风后打开车门。A“紧急开门阀”
B“紧急解锁装置”
C“紧急解锁拉手”
D钥匙
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时，在平移阶段，车门的手动最大开/关门力应为（）N。A100
B140
C160
D200
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题对CRH1A型动车组外门功能测试时，激活内部紧急解锁装置所须平均力应为≤（）N。A100
B120
C150
D200
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
简述CRH5型动车组塞拉门紧急解锁的操作程序。
正确答案: 紧急开门只能在速度低于15km/h时方可实现。车门内由3个动作组成：旅客按压一个密封的红色按钮或乘务员使用三角钥匙旋转开关，然后拉红色机械手柄，接着用力拉门板内侧扣手打开车门；车门外2个动作组成：拉起红色机械手柄，然后用力拉门板外侧扣手打开车门。紧急解锁后用车内三角钥匙复位，门自动关闭报警解除。 -
第14题：
写出CRH1A型动车组的紧急制动安全回路在何种情况下将会断开。
正确答案: （1）司机室钥匙未插入，但司机室已被激活；
（2）按下司机室的急停按钮；
（3）主控手柄置于紧急制动位；
（4）在总风管压力不足600Kpa的情况下；
（5）DSD司机安全装置动作时；
（6）ATP/LKJ列控系统触发保护动作时；
（7）动车组分离或解编时；
（8）无蓄电池电压时；
（9）回送状态下，制动管压力不足400Kpa或救援机车实施紧急制动；
（10）动车组TCMS系统的主控TC CCU触发的紧急制动指令。 -
第15题：
CRH1A型动车组紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。
- A、保持
- B、停放
- C、紧急
- D、再生
正确答案:C -
第16题：
CRH3型动车组使用软件解锁受电弓的操作步骤？
正确答案: 首先在HMI确认维护模式已经开启。
使用Monitor软件连接锁闭的受电弓所在牵引单元司机室的主控CCU，显示正确连接。
在Maintain下拉菜单中选择“RAResetAll”选项，回车对本牵引单元进行复位。
如果受电弓不能解锁，在Power下拉菜单中选择RHVSReset选项，回车，选择“2–ResetPANTOraisedincorrectly”对本牵引单元受电弓进行复位。 -
第17题：
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定，CRH2/CRH380A系列动车组（除CRH2E和CRH2G型动车组）：列车员操作对应车门（）排风后打开车门。
- A、“紧急开门阀”
- B、“紧急解锁装置”
- C、“紧急解锁拉手”
- D、钥匙
正确答案:A -
第18题：
下列关于解锁装置描述正确的是（）。
- A、操作紧急解锁装置后，装置将定位在操作状态
- B、如果操作了紧急解锁装置，必须在列车重新启动之前将该装置复位以激活门的操作
- C、当列车速度<1km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，同时实现机械解锁，此时可以手动开关门
- D、当列车速度＞1km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，同时将互锁回路断开，此时门系统将保持一个250N的关门力
正确答案:A,B,C -
第19题：
问答题写出CRH1A型动车组使用紧急解锁装置开、关门方法及相关操作注意事项。正确答案： （1）开门方法：将紧急开门装置手柄扳向下方，听到“咔哒”门锁动作声音后，向外推门，并沿车体方向打开门。
（2）关门方法：从外部将门关闭后推向车体，听到门锁动作声音后，再向外拉，确认可靠关闭后，进入车锁闭隔离锁，将故障门隔离。
注意：每次紧急开门后，必须用三角钥匙将紧急开门装置复位，否则该门将不能集控。如果门被隔离，紧急开门将不会起作用。因此开门前先确认门是否解除隔离。解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时，在塞拉阶段，车门的手动最大开/关门力应为（）N。A100
B140
C160
D200
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述CRH5型动车组塞拉门紧急解锁的操作程序。正确答案： 紧急开门只能在速度低于15km/h时方可实现。车门内由3个动作组成：旅客按压一个密封的红色按钮或乘务员使用三角钥匙旋转开关，然后拉红色机械手柄，接着用力拉门板内侧扣手打开车门；车门外2个动作组成：拉起红色机械手柄，然后用力拉门板外侧扣手打开车门。紧急解锁后用车内三角钥匙复位，门自动关闭报警解除。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定，CRH1A/CRH1B/CRH6A/CRH6F型动车组：列车员通过（）打开车门。A“紧急解锁装置”
B“紧急开门阀”
C“紧急解锁拉手”
D钥匙
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题操作紧急解锁装置将会发生紧急解锁信号，同时实现（），此时可手动开关门。正确答案： 机械解锁解析： 暂无解析