列控车载设备接收到轨道电路(),而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时,进入部分监控模式。
第1题:
CTCS-2级列控车载设备的()模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
第2题:
CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMl)显示固定限速值为()km/h。
第3题:
列控无源应答器提供的信息主要包括线路的坡度、闭塞分区或轨道电路长度、载频、线路固定限速等信息
第4题:
若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生()速度,控制列车运行。
第5题:
当列控车载设备运行在PS模式,缺失应答器的线路数据时,从已知线路数据的始端开始,列控车载设备设备工作在部分监控模式。
第6题:
CTCS-2级区段应答器提供线路数据、()、级间转换等信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求。
第7题:
临时限速
行车许可
轨道电路
列车长度
第8题:
完全监控
部分监控
隔离
第9题:
第10题:
第11题:
25km/h
40km/h
45km/h
第12题:
对
错
第13题:
CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为()。
第14题:
列控系统主要由列控中心、微机联锁、调度集中、应答器、轨道电路及车载设备组成。
第15题:
CTCS-3列控系统轨道电路的主要功能是向车载设备传送线路参数和临时限速等信息。
第16题:
列控系统由地面设备和车载设备构成,其中列控系统地面设备主要由()、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成。
第17题:
若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生(),控制列车运行。
第18题:
单个应答器丢失不会影响列控车载设备接收临时限速报文
第19题:
对
错
第20题:
第21题:
车站列控中心
轨道电路
应答器
列控车载设备
第22题:
第23题: