滚动轴颈经磨削或滚压处理后，其轴颈面粗糙度要求要达到Ra（）μm。A、1.6B、3.2C、6.3D、3.2

第1题：

经平面磨削后的模具零件，其表面粗糙度Ra能达到（）

• A、0.1um
• B、0.4um
• C、1.6um
• D、3.2um

第2题：

圆柱辊面磨削表面粗糙度为（）。

• A、Ra0.1m
• B、Ra0.2m
• C、Ra0.3m
• D、Ra0.5m

第3题：

修复后的高速、高精度主轴颈表面粗糙度值要求达到0.05um。

第4题：

与G级和E级精度滚动轴承相配合的孔和轴颈表面的粗糙度Ra值应选（）μm。

• A、6.3
• B、3.2
• C、1.6
• D、0.8

第5题：

Φ100mm轴颈及轴颈两端的表面粗糙度Ra为0.05μm若表面粗糙度Ra大于0.05μm则在转子轴工作重量大于1t，转速达（　）的情况下，设备启动时就使轴或轴瓦(滑动轴承)损坏，这是转子轴修复最关键的技术问题。

• A、6000r/min
• B、5000r/min
• C、4000r/min
• D、7000r/min

第6题：

多油楔动压滑动轴承轴瓦内表面与配合轴颈的配合接触面积要≥（），表面粗糙度不大于Ra0.2μm，如达不到要求应进行研磨修整。

• A、70%
• B、80%
• C、90%
• D、60%

第7题：

下列关于车轴各部位表面粗糙度描述正确的是（）

• A、轮座磨削后表面粗糙度须达到Ra 1.6µm
• B、轮座与轴身过渡部分表面粗糙度须达到Ra3.2µm
• C、轴颈磨削加工后表面粗糙度须达到Ra1.6µm
• D、车轴轴身旋削后表面粗糙度须达到Ra6.3µm

第8题：

磨削曲轴轴颈时，应首先磨削（）。

• A、靠近中部的连杆轴颈和主轴颈
• B、靠近两端的连杆轴颈
• C、靠近两端的主轴颈
• D、任意主轴颈或连杆轴颈均可

第9题：

（）降低一级精度的传动轴应予以更换。

• A、轴颈尺寸精度
• B、配合轴颈为过渡配合，动配合配合精度
• C、经表面处理后，轴颈直径减少量
• D、圆度、圆柱度误差
• E、表面粗糙度
• F、轴弯曲度

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

低表面粗糙度磨削的三个级别；加工表面粗糙度值为Ra（）的磨削称为精密磨削；加工表面粗糙度为Ra（）的磨削称为超精密磨削；加工表面粗糙度值低于Ra（）的磨削称为镜面磨削。

• A、0.2~0.1μm
• B、0.05-0.025μm
• C、0.01μm

第14题：

在轴颈表面速度≤3m／s的情况下，采用橡胶密封的轴颈工作表面的粗糙度Ra值约在（）之间。

• A、0.2～0.4
• B、0.4～0.8
• C、0.8～1.6
• D、1.6～3.2

第15题：

与G级和E级精度滚动轴承配合的孔和轴颈表面的粗糙度R_a值应为（）。

• A、6.3
• B、3.2
• C、1.6
• D、0.8

第16题：

轴颈表面的表面粗糙度一般都要求在Ra（）

• A、0.4
• B、0.5
• C、0.6
• D、0.7

第17题：

滚动车轴防尘板座加工后，其表面粗糙度要达到Ra（）。

• A、6.3μm
• B、12.5μm
• C、25μm
• D、1.6μm

第18题：

滚动轴承车轴轴颈加工后，其直径尺寸有变化时，允许在全长范围内向轴颈端部方向逐渐减小或增大，轴颈圆度要小于或等于（）mm。

• A、0.01
• B、0.015
• C、0.025
• D、0.05

第19题：

从技术要求看，（左边）（）与（）轴座孔配合，技术要求精度较高，加工允许最大尺寸（21.975），允许最小尺寸（21.915），尺寸公差（），表面粗糙度Ra2.5μm镀锌。（右边）轴颈与蹄片孔配合精度要求高，加工允许最大尺寸（27.94），允许最小尺寸（27.87），尺寸公差（）；表面粗糙度Ra1.25μm镀锌；热处理高频表示（），硬化层深度（1.0～2.5），硬度（52～63）。

第20题：

磨削曲轴时，应先磨削连杆轴颈，然后磨削主轴颈。

第21题：

滑动轴承转子轴颈的表面粗糙度Ra为0.05mm。

第22题：

第23题：