始发列车尾部最后一辆制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（）。A、120mmB、200mmC、100mm

第1题：

始发中转列车尾部13号车钩软管挂链丢失要用铁线将软管连接器吊起。

第2题：

列车制动机试验时，需在列车最后一辆车尾部制动软管上安装（）。

第3题：

货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车务人员负责。

第4题：

挂列尾装置的列车，连接列尾与（）车制动软管，列尾软管连接器卡扣须与车辆制动软管连接器卡扣密贴牢固，连接状态良好。

• A、中间车辆
• B、最后一辆
• C、首部车辆

第5题：

列车尾部软管吊至车钩下方，使软管连接器与钩体下部之间距离不大于（）mm。

• A、300
• B、200
• C、100
• D、50

第6题：

值乘未安装列尾装置的无守货物列车时，运行中列车管压力急剧下降或起非常停车后，应核对（）的车号，并确认尾部车辆制动软管吊起在规定状态。

• A、最后一辆车
• B、机后第一位
• C、中部车辆

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

始发列车尾部车辆软管有挂链的必须将挂链与软管连接器挂牢，无软管挂链的须用（）将软管连接器吊起.

• A、胶带
• B、绳子
• C、铁丝
• D、绑扎带

第14题：

值乘未安装列尾装置的无守货物列车时，司机应将列车最后一辆车的（）抄录于手帐，运行中列车管压力急剧下降或起非常停车后，在对后部检查时，应核对最后一辆车的车号，并确认尾部车辆制动软管吊起在规定状态。

第15题：

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由检车员负责。制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（）mm。

• A、220
• B、200
• C、120
• D、100

第16题：

列车尾部（）越过首部检车员时，首部检车员须确认尾部停车信号撤除、无线风压监测仪摘除、制动软管吊起。

• A、最后一辆车
• B、最后两辆车
• C、全部

第17题：

左侧尾部检车员确认最后一辆车缓解作用良好后，缓慢关闭最后一辆车后端折角塞门，然后关闭无线风压监测仪，摘下无线风压监测仪，吊起制动软管（使用直径（）mm镀锌铁丝，将软管吊至车钩下方，使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于200mm。

• A、1.6～2.0
• B、1.5～2.0
• C、1.8～2.0

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：