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更多“热轴预报后,红外线调度员须在5分钟内填写《安全防范系统拦停甩车通”相关问题
  • 第1题:

    铁路局红外线调度员动车组热轴预报标准:微热跟踪,强热预报,激热进行列车拦停。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    当THDS预报拦停时,红外线调度员应在24小时内,在THDS全路联网系统中填写拦停信息。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按强热预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    单选题
    铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员热轴预报后填写的《红外线热轴甩车通知卡》,由()签字确认。
    A

    列车调度员

    B

    红外线调度员

    C

    列车调度员和列检值班员

    D

    列车调度员和红外线调度员


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    多选题
    凡属联网跟踪预报的热轴,在《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》的“备注”栏中注明“联网跟踪预报热轴”,并填写相邻局前方探测站的()。
    A

    名称

    B

    报警热级

    C

    温度

    D

    温升


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    判断题
    当THDS预报拦停时,红外线调度员应在24小时内,在THDS全路联网系统中填写拦停信息。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    列检复示站红外线值班员遇到下列哪些情况:A(1);B设备受到干扰出现异常时;C列车在探测站处调速停车时;D因停电、维修、线路施工及其它因素等造成设备无法正常探测时。无法预报时,须立即通知列检人员进行人工摸轴检查,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,要将热轴信息传到(2)进行预报,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,须填写《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》,并送(3),由双方签字确认,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,红外线调度员除向列调复示终端进行预报并通知列车调度员外,还应及时将热轴预报的情况通知集团公司(4),以便安排有关(5)派人处理热轴车辆。(4)处选择()。
    A

    列车调度员

    B

    列检值班员

    C

    现场检车员

    D

    车辆调度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    当THDS预报拦停时,红外线调度员应在(1)内,在THDS全路联网系统中填写拦停信息?列检作业场在故障处理完后(2)内将处理结果及时反馈给车辆段调度员,再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员?热轴故障甩车换轮的,车辆段要在发生甩车处理日期起(3)内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息?热轴轴承分解时,车辆段主管(4)、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间(5)参加一次热轴轴承分解和分析?(5)处选择()。
    A

    每月

    B

    每周

    C

    每季度

    D

    每半年


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    热轴预报后,红外线调度员须在()内填写《安全防范系统拦停甩车通知卡》,并送达列车调度员,双方签字确认。
    A

    5分钟

    B

    10分钟

    C

    30分钟

    D

    1小时


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    热轴预报后,红外线调度员须在10分钟内填写《安全防范系统拦停甩车通知卡》,并送达列车调度员签字确认。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    当THDS预报拦停时,红外线调度员应在(1)内,在THDS全路联网系统中填写拦停信息?列检作业场在故障处理完后(2)内将处理结果及时反馈给车辆段调度员,再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员?热轴故障甩车换轮的,车辆段要在发生甩车处理日期起(3)内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息?热轴轴承分解时,车辆段主管(4)、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间(5)参加一次热轴轴承分解和分析?(1)处选择()。
    A

    12小时

    B

    6小时

    C

    24小时

    D

    48小时


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按()预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。
    A

    微热

    B

    强热

    C

    激热

    D

    热轴预报规定


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按()预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。

    • A、微热
    • B、强热
    • C、激热
    • D、热轴预报规定

    正确答案:B

  • 第14题:

    热轴预报后,红外线调度员须在()内填写《安全防范系统拦停甩车通知卡》,并送达列车调度员,双方签字确认。

    • A、5分钟
    • B、10分钟
    • C、30分钟
    • D、1小时

    正确答案:B

  • 第15题:

    红外线调度员接到强、激热报警后要对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,须()。

    • A、要将热轴信息传到列检复示终端进行预报
    • B、填写《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》
    • C、并送达列车调度员
    • D、由双方签字确认

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    多选题
    红外线调度员接到强、激热报警后要对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,须()。
    A

    要将热轴信息传到列检复示终端进行预报

    B

    填写《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》

    C

    并送达列车调度员

    D

    由双方签字确认


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    判断题
    热轴预报后,红外线调度员须在5分钟内填写《安全防范系统拦停甩车通知卡》,并送达列车调度员,双方签字确认。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    列检复示站红外线值班员遇到下列哪些情况:A(1);B设备受到干扰出现异常时;C列车在探测站处调速停车时;D因停电、维修、线路施工及其它因素等造成设备无法正常探测时。无法预报时,须立即通知列检人员进行人工摸轴检查,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,要将热轴信息传到(2)进行预报,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,须填写《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》,并送(3),由双方签字确认,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,红外线调度员除向列调复示终端进行预报并通知列车调度员外,还应及时将热轴预报的情况通知集团公司(4),以便安排有关(5)派人处理热轴车辆。(5)处选择()。
    A

    车辆段

    B

    列车段

    C

    机务段

    D

    检车员


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    列检复示站红外线值班员遇到下列哪些情况:A(1);B设备受到干扰出现异常时;C列车在探测站处调速停车时;D因停电、维修、线路施工及其它因素等造成设备无法正常探测时。无法预报时,须立即通知列检人员进行人工摸轴检查,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,要将热轴信息传到(2)进行预报,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,须填写《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》,并送(3),由双方签字确认,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,红外线调度员除向列调复示终端进行预报并通知列车调度员外,还应及时将热轴预报的情况通知集团公司(4),以便安排有关(5)派人处理热轴车辆。(2)处选择()。
    A

    列检复示站

    B

    列调复示终端

    C

    车辆段复示站

    D

    车辆运行安全监测站


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按强热预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    当THDS预报拦停时,红外线调度员须()在THDS全路联网系统中填写拦停信息;列检作业场在故障处理完后()小时内将处理结果及时反馈给车辆段调度员,由车辆段调度报铁路局车辆调度员、红外线调度员;甩车换轮的,车辆段要在热轴铁路货车摘下之日起,()日内将轴承分解图片和原因分析报铁路局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息。

    正确答案: 及时,6,10
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    当THDS预报拦停后,需甩车换轮的,车辆段要在热轴铁路货车摘下之日起,3日内将轴承分解图片和原因分析报铁路局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    当THDS预报拦停时,红外线调度员应在(1)内,在THDS全路联网系统中填写拦停信息?列检作业场在故障处理完后(2)内将处理结果及时反馈给车辆段调度员,再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员?热轴故障甩车换轮的,车辆段要在发生甩车处理日期起(3)内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息?热轴轴承分解时,车辆段主管(4)、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间(5)参加一次热轴轴承分解和分析?(4)处选择()。
    A

    运用副段长

    B

    段长

    C

    检修副段长

    D

    安全副段长


    正确答案: B
    解析: 暂无解析