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()属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。A、车轮轮缘垂直磨耗不超限B、车轮辐板孔边缘径向无裂纹C、车轮踏面擦伤不超限D、车轮辐板孔周向裂纹不超限

题目

()属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。

  • A、车轮轮缘垂直磨耗不超限
  • B、车轮辐板孔边缘径向无裂纹
  • C、车轮踏面擦伤不超限
  • D、车轮辐板孔周向裂纹不超限

相似考题
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  • 第1题:

    非提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对人力制动机部分的检查是如何规定的?


    正确答案: 人力制动机配件齐全,无破损、脱落。

  • 第2题:

    非提速铁路货车“空气制动”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是如何规定的?


    正确答案: 非提速铁路货车“空气制动”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是:
    空气制动机作用良好,制动缸活塞行程符合规定;副风缸、加速缓解风缸、工作风缸、降压风缸等缸体及吊架无裂损、脱落,吊架螺母无丢失;制动缸无脱落,吊架无裂损,螺母无松动、丢失;制动阀吊架螺母无松动、丢失;制动主管、支管、连接管无漏泄,卡子及螺母、法兰螺母无丢失;制动软管、缓解阀、远心集尘器无破损、丢失;折角塞门、截断塞门等塞门无破损,塞门手把无丢失;闸调器无破损;缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架无破损、脱落;手动空重车位调整正确。

  • 第3题:

    提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准对人力制动机部分的检查是如何规定的?


    正确答案: 人力制动机配件齐全,无破损、脱落。

  • 第4题:

    ()属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。

    • A、车轮踏面无擦伤
    • B、车轮踏面剥离不超限
    • C、车轮轮缘厚度符合规定
    • D、车轮踏面无缺损

    正确答案:B,C

  • 第5题:

    提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对滚动轴承检查是如何规定的?


    正确答案: 消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出。

  • 第6题:

    提速铁路货车“轮对轴承”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是如何规定的?


    正确答案: 提速铁路货车“轮对轴承”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是:
    (1)车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。
    (2)消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出;承载鞍无裂损、错位,转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出;侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位;轴承挡键无丢失,螺母无松动、丢失。

  • 第7题:

    问答题
    非提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对非提速铁路货车基础制动部分的检查是如何规定的?

    正确答案: 制动梁槽钢、弓形槽钢、支柱无裂损,支柱圆销无破损;制动梁吊无裂损,圆销及开口销无折断、丢失;制动梁安全链无折断、脱落;制动梁安装位置正确;闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限,闸瓦插销正位;基础制动装置各拉杆、杠杆、圆销无折断、丢失,吊架无破损、脱落,各开口销齐全良好、位置正确;下拉杆下垂不超限,圆销无破损,安全吊或索无脱落、丢失。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    提速铁路货车“轮对轴承”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是如何规定的?

    正确答案: 提速铁路货车“轮对轴承”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是:
    (1)车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。
    (2)消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出;承载鞍无裂损、错位,转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出;侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位;轴承挡键无丢失,螺母无松动、丢失。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    非提速铁路货车“各梁及车体”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是如何规定的?

    正确答案: 非提速铁路货车“各梁及车体”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是:
    (1)中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损;中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限;铁路货车车号自动识别标签无失效(无AEI复示终端的列检作业场除外)、丢失。
    (2)侧柱、角柱无裂损,敞车上端梁、上侧梁无折断;车门及车窗无脱落、丢失;车门、平车端板或渡板折页及座无折断,圆销、开口销无丢失;空车墙板、门板、地板破损或腐蚀穿孔不超限;车门锁闭装置配件齐全、无破损;绳栓、柱插无破损、丢失;脚蹬、车梯扶手及车端护栏无破损,弯曲不超出车辆限界;集装箱锁头、门挡无破损、丢失;罐车卡带无裂损,紧固螺母及锁紧螺母无松动,圆销及开口销无丢失;罐体及阀无漏泄,罐体上部走板、防护栏等配件无脱落、窜出及丢失。
    (3)空车定检不过期。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    非提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对人力制动机部分的检查是如何规定的?

    正确答案: 人力制动机配件齐全,无破损、脱落。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    提速铁路货车“空气制动”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是如何规定的?

    正确答案: 提速铁路货车“空气制动”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是:
    空气制动机作用良好,制动缸活塞行程符合规定;副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架无裂损、脱落,吊架螺母无丢失;制动缸无脱落,吊架无裂损,螺母无松动、丢失;制动阀吊架螺母无松动、丢失;制动主管、支管、连接管无漏泄,卡子及螺母、法兰螺母无丢失;空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等无破损,横跨梁及座无折断,螺母及开口销无丢失;制动软管、组合式集尘器、缓解阀无破损、丢失,缓解阀拉杆及吊架无破损、脱落;折角塞门、截断塞门等塞门无破损,塞门手把无丢失;闸瓦自动间隙调整器(以下简称:闸调器)无破损;脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    提速铁路货车“各梁及车体”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是如何规定的?

    正确答案: 提速铁路货车“各梁及车体”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是:
    (1)中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损;中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限;铁路货车车号自动识别标签无失效(无AEI复示终端的列检作业场除外)、丢失。
    (2)侧柱、角柱无裂损,敞车上端梁、上侧梁无折断;车门及车窗无脱落、丢失;车门、平车端板或渡板折页及座无折断,圆销、开口销无丢失;空车墙板、门板、地板破损或腐蚀穿孔不超限;车门锁闭装置配件齐全、无破损;绳栓、柱插无破损、丢失;脚蹬、车梯扶手及车端护栏无破损,弯曲不超出车辆限界;集装箱锁头、门挡及箱挡无破损、丢失;罐车卡带无裂损,紧固螺母及锁紧螺母无松动,圆销及开口销无丢失;罐体与鞍木局部间隙不超限,罐体及阀无漏泄,罐体上部走板、防护栏等配件无脱落、窜出、丢失;罐体鞍座压板无裂损,与枕梁连接螺栓螺母无松动、丢失。
    (3)空车定检不过期。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对提速铁路货车双作用弹性旁承检查是如何规定的?


    正确答案: 双作用弹性等旁承配件齐全、无破损,上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙,旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承不得接触。

  • 第14题:

    提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对车体部分的检查是如何规定的?


    正确答案: (1)中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损;中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限;铁路货车车号自动识别标签无失效(无AEI复示终端的列检作业场除外)、丢失。
    (2)侧柱、角柱无裂损,敞车上端梁、上侧梁无折断;车门及车窗无脱落、丢失;车门、平车端板或渡板折页及座无折断,圆销、开口销无丢失;空车墙板、门板、地板破损或腐蚀穿孔不超限;车门锁闭装置配件齐全、无破损;绳栓、柱插无破损、丢失;脚蹬、车梯扶手及车端护栏无破损,弯曲不超出车辆限界;集装箱锁头、门挡无破损、丢失;罐车卡带无裂损,紧固螺母及锁紧螺母无松动,圆销及开口销无丢失;罐体与鞍木局部间隙不超限,罐体及阀无漏泄,罐体上部走板、防护栏等配件无脱落、窜出、丢失;罐体鞍座压板无裂损,与枕梁连接螺栓螺母无松动、丢失。
    (3)空车定检不过期。

  • 第15题:

    “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车互钩差()。


    正确答案:不超限

  • 第16题:

    非提速铁路货车“轮对轴承”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是如何规定的?


    正确答案: 非提速铁路货车“轮对轴承”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是:
    (1)车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度符合规定;辐板孔边缘径向无裂纹,周向裂纹不超限。
    (2)消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出;承载鞍无裂损、错位,侧架导框与承载鞍无异常磨耗;滑动轴承轴箱配件齐全,轴箱盖螺母无松动。

  • 第17题:

    非提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对非提速铁路货车基础制动部分的检查是如何规定的?


    正确答案: 制动梁槽钢、弓形槽钢、支柱无裂损,支柱圆销无破损;制动梁吊无裂损,圆销及开口销无折断、丢失;制动梁安全链无折断、脱落;制动梁安装位置正确;闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限,闸瓦插销正位;基础制动装置各拉杆、杠杆、圆销无折断、丢失,吊架无破损、脱落,各开口销齐全良好、位置正确;下拉杆下垂不超限,圆销无破损,安全吊或索无脱落、丢失。

  • 第18题:

    非提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对滚动轴承及附件部分的检查是如何规定的?


    正确答案: 消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出;承载鞍无裂损、错位,侧架导框与承载鞍无异常磨耗;滑动轴承轴箱配件齐全,轴箱盖螺母无松动。

  • 第19题:

    问答题
    提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准对人力制动机部分的检查是如何规定的?

    正确答案: 人力制动机配件齐全,无破损、脱落。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    非提速铁路货车“轮对轴承”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是如何规定的?

    正确答案: 非提速铁路货车“轮对轴承”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是:
    (1)车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度符合规定;辐板孔边缘径向无裂纹,周向裂纹不超限。
    (2)消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出;承载鞍无裂损、错位,侧架导框与承载鞍无异常磨耗;滑动轴承轴箱配件齐全,轴箱盖螺母无松动。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对基础制动部分的检查是如何规定的?

    正确答案: 制动梁梁架、撑杆、支柱无裂损,支柱夹扣螺母无丢失,支柱圆销无破损,闸瓦托铆钉无折断、丢失;制动梁吊无裂损,圆销及开口销无折断、丢失;制动梁安全链无折断、脱落;制动梁安装位置正确;闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限,闸瓦插销正位;基础制动装置各拉杆、杠杆、圆销无折断、丢失,吊架无破损、脱落,各开口销齐全良好、位置正确;下拉杆下垂不超限,圆销无破损,安全吊或索无脱落、丢失。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对提速铁路货车双作用弹性旁承检查是如何规定的?

    正确答案: 双作用弹性等旁承配件齐全、无破损,上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙,旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承不得接触。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对提速铁路货车交叉支撑装置检查是如何规定的?

    正确答案: 交叉支撑装置盖板及交叉杆体无变形、裂损、折断,安全索或链无折断、脱落、丢失,支撑座无破损,交叉杆端部螺栓无松动、丢失,防松垫止耳无折断。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    提速铁路货车“转向架”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是如何规定的?

    正确答案: 提速铁路货车“转向架”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是:
    摇枕、侧架、一体式构架、U形副构架及心盘无裂损;下心盘螺栓无折断,螺母无松动、丢失;侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出;常接触式旁承配件齐全、无破损,上下旁承无间隙,旁承滚子或JC旁承支撑磨耗板与上旁承磨耗板不得接触;交叉支撑装置盖板及交叉杆体无变形、裂损、折断,安全索或链无折断、脱落、丢失,支撑座无破损,交叉杆端部螺栓无松动、丢失,防松垫止耳无折断;轴箱、摇枕及减振弹簧无折断、窜出、丢失;转K4、转K5型转向架弹簧托板无裂损,折头螺栓无折断、丢失。
    解析: 暂无解析