工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础,工作坑的尺寸由顶进桥涵的宽度、长度、后背墙尺寸和操作空间确定。
第1题:
桥涵顶进施工,当采用钢板桩后背时,应()。
A.先打好板桩再开挖工作坑
B.先开挖工作坑,再打板桩
C.打板桩和挖工作坑没有先后顺序
D.边打桩,边挖坑
第2题:
第3题:
第4题:
顶进工作坑、起始工作坑
第5题:
桥涵顶进施工,当采用钢板桩后背时,应()。
第6题:
下列有关工作坑的说法中错误的是()
第7题:
第8题:
第9题:
2.5~2.0m
1.5~2.0m
1.0~1.5m
0.5~1.0m
第10题:
安装顶进设备
预制箱涵
顶进
挖运土
第11题:
在桥址路基一侧或两侧设置工作坑
坑底修筑底板
在底板上预制钢筋混凝土箱身
在箱身后端两侧墙安装刃脚
底板安装滚动滑轮
第12题:
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
根据工作坑的使用性质,工作坑可分为()。
第17题:
营业线桥涵顶进施工应做哪些准备工作?
第18题:
顶进工作坑
终点工作坑
单向工作坑
中间工作坑
第19题:
管道只向一个方向顶进的工作坑称单向坑
向一个方向顶进而又不会因顶力增大而导致管端压裂或后背破坏所能达到的最大长度,称为一次顶进长度
单向坑最大顶进距离为一次顶进长度
为了增加从一个工作坑顶进的管道有效长度,可以采用转向坑
第20题:
对
错
第21题:
安装顶进设备
预制箱涵
顶进
挖运土
第22题:
先打好板桩再开挖工作坑
先开挖工作坑,再打板桩
打板桩和挖工作坑没有先后顺序
边打桩,边挖坑
第23题:
铺设润滑隔离层→既有线加固→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复
既有线加固→监控量测→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复
监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复
箱体就位→监控量测→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复