就全路而言,工作量即为全路为的()
第1题:
为减少全路AEI设备种类,全路统一制造标准的AEI设备暂采用通过铁路总公司技术审查并全路广泛使用的哈科所生产的AEI设备技术,用于段、厂的AEI设备定型为()。
第2题:
全路工作量()各铁路局工作量之和。
第3题:
就全路而言,工作量即为全路的()
第4题:
旅客周转量是指一定时期内,()所完成的旅客人公里数。
第5题:
为减少全路AEI设备种类,全路统一制造标准的AEI设备暂采用通过铁总技术审查并全路广泛使用的哈科所生产的AEI设备技术,用于车站的AEI设备定型为()。
第6题:
铁道部财务司的发报范围()。
第7题:
第8题:
装车数
卸车数
使用车数
运用车数
第9题:
装车数
卸车数
使用车数
运用车数
第10题:
对
错
第11题:
全路各同级单位
本局和外局有关单位
全路各站
全路各站、段
第12题:
0
1
2
3
第13题:
写出全路工作量()。
第14题:
工务段的发报范围()。
第15题:
在路局第六次党代会上,路局提出了今后一个时期全局改革发展和党的建设的主要目标是:路网和技术装备现代化走在全路前列,企业经营管理走在全路前列,客货服务质量走在全路前列,人才队伍建设走在全路前列,职工生活水平走在全路前列,党建思想政治工作走在全路前列。
第16题:
铁路局的发报范围()。
第17题:
铁道部专运处的发报范围()。
第18题:
第19题:
HTK-07A
HTK-07B
AEI-S1
AEI-W1
第20题:
HTK-07A
HTK-07B
AEI-S1
AEI-W1
第21题:
全路
铁路局
车站、铁路局或全路
铁路局或全路
第22题:
不限
全路各同级单位
全路各站
全路各站、段
第23题:
对
错