复线区段牵引变电所同一侧上、下行接触网采用()供电。
第1题:
在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗,采用上、下行并联供电,在相邻牵引变电所间设置().
第2题:
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是:在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂末端()供电。
第3题:
在复线电化区段,为什么上、下行牵引网要联通?
第4题:
在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂()并联供电,可减少牵引网电能损失。
第5题:
分区亭(分区所)设于两变电所之间,把电气化铁道牵引网分成不同供电区段,装有开关设备,根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电,提高末端电压;或连接相邻供电臂以实现越区供电,缩小故障停电范围。
第6题:
采用单相变压器
区段内几个变电所采用同相供电
复线区段内采用变电所范围内同行同相,上、下行异相
采用直供+回流线供电方式
第7题:
第8题:
对
错
第9题:
单边并联
双边供电
越区供电
分开供电
第10题:
上下行独立的单边供电
上下行全并联的单边供电
上下行末端并联的单边供电
上下行独立的双边供电
第11题:
在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗,采用上下行并联供电,在相邻牵引变电所间设置()。
第12题:
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是:在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂末端分开供电。
第13题:
以下不属于减少电分相的方法有()。
第14题:
我国电气化铁路复线区段的运行方式大部分采用()。
第15题:
牵引变电所采用()受电,牵引变压器(),单台运行。复线区段采取()运行方式。
第16题:
第17题:
分区亭
AT所
BT所
开闭所
第18题:
第19题:
对
错
第20题:
对
错