全路运用车保有量与各铁路局总运用车保有量之和的关系是()。
第1题:
()又叫货车不良率,是全路或一个铁路局不良货车数与支配货车数之比。
第2题:
全路的运用车保有量()某一个铁路局总运用车保有量。
第3题:
铁路局(分局)使用车是()与()之和。
第4题:
车站运用保有量分析,主要分析()运用车保有量增加的原因。
第5题:
铁路局(分局)工作量是()之和。
第6题:
第7题:
第8题:
18点
0点
6点
18点和6点
第9题:
第10题:
调车机车将卸后空车由卸车地点调到装车地点的作业称为送车。
在双线半自闭区段,上、下行方向的限制区间相同。
平行运行图通过能力越大的区段,其年度货物输送能力也越大。
铁路局运用车保有量等于其所辖各分局运用车保有量之和。
第11题:
第12题:
第13题:
运用车保有量
第14题:
什么是运用车保有量?怎样计算总运用车保有量?
第15题:
某时某分局总运用车保有量,应包括该分局管辖范围内所有()之和。
第16题:
全路运用车保有量与各铁路局总运用车保有量之和的关系是()。
第17题:
铁路局工作量之和是使用车与交重车之()。
第18题:
使用车与接空车
使用车与接重车
使用车与交重车
使用车与卸空车
第19题:
第20题:
使用车数
检修车辆现有数
货车检修率
货车保有量
第21题:
车站上停留
铁路专用线上停留
厂矿企业专用线上停留
区间铁路线路运行的列车上车辆的运用车
第22题:
等价运距
等值运距
等效运距
对等运距
第23题:
大于
小于
不等
相等