救援列车在电化区段作业时,必须在接触网()并()情况下方准进行。
第1题:
遇有雷电、雨、雪、雾或风力在()级及以上恶劣天气时,隧道外线路及()区段严禁进行接触网的检修作业。特殊情况需进行故障处理或事故抢修作业时,必须设置完备的安全措施,并加强监护的情况下方准作业。
第2题:
救援列车在电化区段作业时,必须()并接地情况下方准进行。
第3题:
电气化区段发生事故需出动救援列车时,应使用()机车牵引救援。
第4题:
工务部门在电化区段遇哪些情况,须事先通知供电部门,采取措施后,方准作业?
第5题:
在电化区段接触网未停电的情况下,调车人员可否到列车顶上调车作业?
第6题:
下列哪些情况应按轨道电路分路不良办理?()
第7题:
共同确认救援列车解钩完毕退行的区段空闲
关闭相关车站出站信号机
通知救援列车解钩完毕退行位置
确认被救援列车的车载信号开启
第8题:
救援列车接发
救援列车调车
在已确定为分路不良区段进行调车作业时
单机进入调谐区时
第9题:
通知电工
在接触网停电
专人指挥
第10题:
通知电工
在接触网停电
设有专人指挥
有调度命令
第11题:
不需要
视情况再定
必须
第12题:
第13题:
在设有接触网的线路上,如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。
第14题:
在电气化区段进行接触网及与接触网有关的事故抢修救援作业时()在接触网停电时进行。
第15题:
救援列车在电化区段作业时,必须()并在接地情况下方准进行。
第16题:
救援列车在电气化区段作业时,必须()并在接地情况下方准进行。
第17题:
装卸货物车,如在电气化区段上作业时,必须在接触网()后方准进行。
第18题:
在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
通知电工
在接触网停电
设专人指挥
有调度命令
第23题: