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1号线接触网系统采用直流供电方式,额定电压为DC1500V,允许电压波动范围为()。A、DC1000~DC1800B、DC1100~DC1500C、DC1000~DC1950D、DC1100~DC1800

题目

1号线接触网系统采用直流供电方式,额定电压为DC1500V,允许电压波动范围为()。

  • A、DC1000~DC1800
  • B、DC1100~DC1500
  • C、DC1000~DC1950
  • D、DC1100~DC1800

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  • 第1题:

    直流系统对负载供电,应按电压等级设置分电屏供电方式,不应采用直流小母线供电方式; 直流馈出网络应采用( )供电方式,运行中严禁采用()供电方式。

    辐射状、环状$; $辐射状、链状$; $环状、链状$; $环状、辐射状

    答案:A
    解析:

  • 第2题:

    36、直流系统对负载供电,应按电压等级设置直流小母线供电方式,不应采用分电屏供电方式。( 分电屏供电方式,不应采用直流小母线供电方式)


    答案:错
    解析:

  • 第3题:

    根据站用直流电源系统精益化评价细则,直流系统对负载供电,应按电压等级设置分电屏供电方式,不应采用直流小母线供电方式;直流馈出网络应采用( )供电方式,运行中严禁采用( )供电方式。

    辐射状、环状 $;$辐射状、链状 $;$环状、链状 $;$环状、辐射状

    答案:A
    解析:

  • 第4题:

    蓄电池组在正常浮充电方式下,直流母线电压为直流系统额定电压的(),其他运行方式下直流母线电压不应超出直流用电设备所允许的电压波动范围。

    • A、95%
    • B、100%
    • C、105%
    • D、110%

    正确答案:C

  • 第5题:

    对于变电站的35kV母线电压的允许偏差值,说法正确的是()。

    • A、正常运行方式下,电压允许偏差为系统额定电压的-3%~+7%
    • B、事故运行方式下,电压允许偏差为系统额定电压的-5%~+10%
    • C、正常运行方式下,电压允许偏差为系统额定电压的0~+10%
    • D、事故运行方式下,电压允许偏差为系统额定电压的-10%~+10%

    正确答案:A,D

  • 第6题:

    地铁列车的供电方式是架空接触网,供电电压DC1500V,在受电弓上测量的电压变化范围()

    • A、DC1000V~2000V
    • B、DC1000V~1500V
    • C、DC1000V~1800V
    • D、DC1500V~2000V

    正确答案:C

  • 第7题:

    关于供电电压允许偏差的规定,正确的是()

    • A、35kV及以上电压供电的,电压正负偏差的绝对值之和不超过额定电压的±10%
    • B、10kV及以下三相供电的,电压允许偏差为额定电压的±7%
    • C、220V单相供电的,电压允许偏差为额定电压的+7%、-10%
    • D、在电力系统正常情况下,客户受电端的电压最大允许偏差不应超过额定值的±10%

    正确答案:B,C

  • 第8题:

    Sx700系列交换机要求供电系统运行稳定。直流额定电压范围为()。交流额定电压范围为()


    正确答案:-48VDC~-60VDC;100VAC~240VAC

  • 第9题:

    直流供电系统的主要技术指标为()。

    • A、直流输出电压的允许变动范围
    • B、杂音电压
    • C、直流供电回路全程最大允许压降
    • D、供电能力
    • E、绝缘电阻

    正确答案:A,B,C

  • 第10题:

    填空题
    励磁系统工作电源:交流电压允许偏差为额定值的();频率允许偏差为额定值的();直流电压允许偏差()。

    正确答案: -15%~+10%,-6%~+4%,-20%~+10%
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    1号线接触网系统采用直流供电方式,额定电压为DC1500V,允许电压波动范围为()。
    A

    DC1000~DC1800

    B

    DC1100~DC1500

    C

    DC1000~DC1950

    D

    DC1100~DC1800


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    下列说法正确的是()。
    A

    1号线牵引供电系统采用DC1500V架空接触网

    B

    接触网系统采用直流供电方式,额定电压为AC1500V

    C

    允许电压波动范围为DC1000V~1800V

    D

    正线接触网满足列车最高运行速度80km/h的要求


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    直流系统对负载供电,应按电压等级设置分电屏供电方式,应采用直流小母线供电方式。


    答案:B
    解析:

  • 第14题:

    直流系统对负载供电,应按电压等级设置分电屏供电方式,不应采用直流小母线供电方式;直流馈出网络应采用(??)供电方式,运行中严禁采用( )供电方式。

    (A)辐射状、环状 (B)辐射状、链状 (C)环状、链状 (D)环状、辐射状

    答案:A
    解析:

  • 第15题:

    直流系统降压运行方式的直流电压通常为额定电压的(),直流系统降压运行时换流器的触发角比额定电压运行时要大。


    正确答案:70%~80%

  • 第16题:

    我国GB12325-90《电能质量供电电压允许偏差》规定供电企业供到用户受电端的供电电压允许偏差包括()。

    • A、35kV及以上电压供电的,电压正、负偏差绝对值之和不超过额定电压的10%
    • B、10kV及以下三相供电的,电压允许偏差为额定电压的±7%
    • C、低压照明用户供电电压允许偏差为额定电压的+7%~-10%
    • D、10kV及以下三相供电的,电压允许偏差为额定电压的±10%

    正确答案:A,B,C

  • 第17题:

    在任何运行方式下,采用1500V直流牵引供电系统,接触网最高电压不得高于()V。

    • A、1800
    • B、2000
    • C、2200
    • D、2500

    正确答案:A

  • 第18题:

    牵引供电系统采用()架空接触网供电、走行轨回流方式。地下区段采用(),地面区段采用()

    • A、DC1500V;架空刚性悬挂;架空柔性悬挂
    • B、DC1200V;架空柔性悬挂;架空刚性悬挂
    • C、DC1500V;架空柔性悬挂;架空刚性悬挂
    • D、DC1200V;架空刚性悬挂;架空柔性悬挂

    正确答案:A

  • 第19题:

    下列说法正确的是()。

    • A、1号线牵引供电系统采用DC1500V架空接触网
    • B、接触网系统采用直流供电方式,额定电压为AC1500V
    • C、允许电压波动范围为DC1000V~1800V
    • D、正线接触网满足列车最高运行速度80km/h的要求

    正确答案:A,C,D

  • 第20题:

    沈阳地铁车辆供电方式:架空接触网(隧道内采用刚性接触网,车场及出入段线采用柔性接触网)供电,电压变化范围:()。

    • A、AC1000V~1800V
    • B、DC1000V~1800V
    • C、DC1500V~1800V
    • D、DC1000V~1500V

    正确答案:B

  • 第21题:

    励磁系统工作电源:交流电压允许偏差为额定值的();频率允许偏差为额定值的();直流电压允许偏差()。


    正确答案:-15%~+10%;-6%~+4%;-20%~+10%

  • 第22题:

    单选题
    在任何运行方式下,采用1500V直流牵引供电系统,接触网最高电压不得高于()V。
    A

    1800

    B

    2000

    C

    2200

    D

    2500


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    Sx700系列交换机要求供电系统运行稳定。直流额定电压范围为()。交流额定电压范围为()

    正确答案: -48VDC~-60VDC,100VAC~240VAC
    解析: 暂无解析