隧道内线路纵断面设计就是要选定隧道内线路的()。
第1题:
隧道内无缝线路结构设计设计要点:()。
第2题:
段内停放机车和整备作业的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过()。
第3题:
线路纵断面两相邻坡段的连接点称为()。
第4题:
一段线路坡段长度3000米,高差9米,该坡道的坡度为()
第5题:
在正常情况下隧道内排水沟坡度应与线路坡度一致,在隧道分段平坡范围内和车站内的隧道,排水沟应有不小于()的坡度。
第6题:
线路纵断面是由许多()的坡段连接成的。
第7题:
对
错
第8题:
第9题:
变坡点
坡度
坡段长度
坡度值
第10题:
不同坡度
相同坡度
无坡度
无答案
第11题:
坡道形式
坡度大小
坡段长度
线路形式
坡段间的衔接
第12题:
1‰
1.5‰
2‰
3‰
第13题:
线路大中修纵断面设计中对坡段长度及相邻坡段的连接有哪些规定?
第14题:
一段线路坡段长度1000米,高差6米,该坡道的坡度为()
第15题:
车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过()。
第16题:
隧道总体实测项目有隧道宽度、隧道净高、隧道偏位、线路中心线与隧道中心线的衔接以及边坡仰坡。
第17题:
线路纵断面上坡度的变化点,叫()。
第18题:
对
错
第19题:
6‰
9‰
0.3‰
3‰
第20题:
隧道口轨温过渡段应加强锁定,按伸缩区条件处理
桥隧相连时,隧道口至桥台或至另一隧道口一段线路应加强锁定
隧道内无缝线路的锁定轨温,应根据隧道内的气温、轨温特性和实测资料合理确定
隧道内钢轨应选用抗腐蚀性能好的钢轨。如为曲线隧道,应选用全长淬火钢轨
第21题:
第22题:
1‰
1.5‰
2‰
3‰
第23题:
对
错